{"id":22433,"date":"2022-07-13T14:09:52","date_gmt":"2022-07-13T17:09:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/07\/13\/andrea-dovizioso-retiro-motogp-2022\/"},"modified":"2022-07-13T14:15:36","modified_gmt":"2022-07-13T17:15:36","slug":"andrea-dovizioso-retiro-motogp-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/andrea-dovizioso-retiro-motogp-2022\/","title":{"rendered":"Dovizioso ve completa su trayectoria y anuncia retiro del MotoGP a fines de 2022"},"content":{"rendered":"\n

Andrea Dovizioso no seguir\u00e1 en MotoGP en 2023. El piloto de 36 a\u00f1os, que siempre dej\u00f3 claro que no seguir\u00eda en la categor\u00eda si dejaba de ser competitivo, decidi\u00f3 que esta temporada es la de su despedida. Para el italiano, cuando concluya el presente campeonato, su trayectoria que comenz\u00f3 en 2001 en el Mundial de Motociclismo estar\u00e1 completa.<\/p>\n\n\n\n

“Seguro que no voy a correr”, cont\u00f3 Dovizioso. “Siempre dije que si no era competitivo, no seguir\u00eda aqu\u00ed”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“As\u00ed que no hay ninguna raz\u00f3n. Especialmente despu\u00e9s de 20 a\u00f1os. Nunca intent\u00e9 tener un lugar para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. En eso tengo toda la raz\u00f3n. S\u00f3lo he hecho medio a\u00f1o de carreras el a\u00f1o pasado. Ya he probado [la retirada], as\u00ed que me parece bien”, brome\u00f3 el italiano.<\/p>\n\n\n\n

Dovizioso regres\u00f3 a MotoGP con el equipo SRT -rebautizado RNF- a fines de la pasada temporada, tras unos meses sab\u00e1ticos por su salida de Ducati. Sin embargo, su rendimiento nunca ha sido el mismo<\/a>. Andrea a\u00fan no se ha acostumbrado a la M1 YZR-M1 y ahora ocupa la 22\u00aa posici\u00f3n en el Campeonato del Mundo de Motociclismo con diez puntos, 162 por detr\u00e1s del l\u00edder Fabio Quartararo.<\/p>\n\n\n\n

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Andrea Dovizioso asegur\u00f3 que deja el MotoGP porque no se siente competitivo. (Foto: MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Su mejor posici\u00f3n despu\u00e9s de 11 rondas, es s\u00f3lo un 11\u00ba puesto, obtenido en el GP de Portugal. “Seguro que no quiero terminar la temporada as\u00ed porque prefiero ser competitivo. Especialmente cuando sientes que puedes hacer un muy buen tiempo de vuelta y luchar por una buena posici\u00f3n, como siempre hice en el pasado. Pero nadie tiene nunca todo bajo control”, reconoci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El italiano de Forli ha hablado varias veces de la M1. Ha dejado claro que es una moto que depende mucho de un estilo de conducci\u00f3n espec\u00edfico, que Quartararo muestra a la perfecci\u00f3n. Pero el problema es para los pilotos que no tienen la adaptaci\u00f3n del actual campe\u00f3n. Y Dovizioso pone un ejemplo: Franco Morbidelli.<\/p>\n\n\n\n

“Si no corres como Fabio, es muy dif\u00edcil ser competitivo. Si Fabio est\u00e1 ganando, hay una raz\u00f3n. Eso significa que existe la posibilidad de ser r\u00e1pido. Pero si los dem\u00e1s pilotos se quejan, como en los \u00faltimos a\u00f1os, significa que ya no hay formas de ser competitivos como en el pasado”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Andrea Dovizioso habl\u00f3 de la diferencia de competitividad con respecto a Fabio Quartararo. (Foto: Yamaha)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Por ejemplo, la forma en que [Morbidelli y yo] conducimos es completamente opuesta. No frena con fuerza, y en ese sentido, es completamente opuesto a m\u00ed. Sin embargo, el resultado es muy similar. Y cuando s\u00f3lo hay una moto [delante], significa que quiz\u00e1 s\u00f3lo hay una forma de ser competitivo”, termin\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En la categor\u00eda reina, Andrea suma 245 GP, 15 victorias, siete poles y 62 podios. Con su retirada en 2023, Aleix Espargar\u00f3, de 32 a\u00f1os, ser\u00e1 el piloto m\u00e1s veterano de la parrilla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tres veces subcampe\u00f3n de MotoGP, el italiano Andrea Dovizioso anunci\u00f3 que se retirar\u00e1 de la categor\u00eda cuando finalice la temporada 2022.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010072621,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1581,1340,1293,1341,2657,2114,1309],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-22433","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-andrea-dovizioso","tag-ducati","tag-motogp","tag-motogp-2022","tag-motogp-2023","tag-rnf-yamaha","tag-yamaha","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22433\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010072621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22433"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}