{"id":22453,"date":"2022-07-12T09:21:42","date_gmt":"2022-07-12T12:21:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/07\/12\/max-verstappen-ferrari-austria-formula-1\/"},"modified":"2022-07-12T10:00:30","modified_gmt":"2022-07-12T13:00:30","slug":"max-verstappen-ferrari-austria-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-ferrari-austria-formula-1\/","title":{"rendered":"Verstappen se sorprende con Ferrari y critica l\u00edmites de pista en Austria"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Max Verstappen ten\u00eda el p\u00fablico a su favor, un buen rendimiento parcial del RB18 y tambi\u00e9n buenos antecedentes como para lograr su s\u00e9ptima victoria de la temporada en Austria. Sin embargo, \u00e9l mismo admiti\u00f3 que subestim\u00f3 a Ferrari, un equipo que mostr\u00f3 un excelente ritmo durante todo el fin de semana. Y en el mano a mano, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/charles-leclerc-max-verstappen-austria-formula-1\/\">el monoplaza de Charles Leclerc fue el verdugo del holand\u00e9s en el Red Bull Ring.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lo largo de la carrera, el monegasco adelant\u00f3 tres veces a Max, que dej\u00f3 claro que no esperaba un ritmo tan bueno de los italianos, sobre todo en una pista hist\u00f3ricamente dominada por la escuder\u00eda de la empresa de bebidas energ\u00e9ticas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Esperaba que fueran fuertes, s\u00f3lo que no esperaba que fueran tan buenos [en t\u00e9rminos de ritmo]&#8221;, admiti\u00f3 Verstappen en una rueda de prensa. &#8220;Y creo que estuvimos un poco por debajo de lo que esper\u00e1bamos&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/SI202207100325_news-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-75230\"\/><figcaption>Max Verstappen termin\u00f3 segundo en el GP de Austria. (Foto: Getty Images\/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El defensor del t\u00edtulo culp\u00f3 al elevado desgaste de los neum\u00e1ticos como un obst\u00e1culo para luchar por la victoria, algo que Red Bull ya hab\u00edan previsto a lo largo del fin de semana. &#8220;Fue un poco m\u00e1s dif\u00edcil de lo que esperaba&#8221;, reconoci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;B\u00e1sicamente, estaba luchando por el ritmo en cualquier compuesto. Es algo que no puedo explicar ahora, tenemos que analizarlo, porque creo que normalmente estamos bien de neum\u00e1ticos. Esperaba que fuera dif\u00edcil, pero no esperaba que fuera as\u00ed&#8221;, sigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cr\u00edticas a la direcci\u00f3n de carrera<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En paralelo a su balance de la victoria de Ferrari, Verstappen tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a las 43 infracciones registradas durante la carrera en Spielberg. El actual campe\u00f3n de la F1 recibi\u00f3 una advertencia por exceder los l\u00edmites de la pista, pero no fue castigado, a diferencia de Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Guanyu Zhou y Lando Norris. A\u00fan as\u00ed, el holand\u00e9s se mostr\u00f3 muy cr\u00edtico con la forma de proceder de la direcci\u00f3n de carrera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/SI202207080394_news-1024x648.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-74747\"\/><figcaption>Las sanciones por exceder los l\u00edmites de la pista fueron una preocupaci\u00f3n para los pilotos en Austria. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Todo el mundo tiene sus opiniones sobre ciertos temas, pero sobre los l\u00edmites de la pista, el debate en torno a eso fue una broma este fin de semana, no s\u00f3lo en la F1, sino en la F2 y la F3&#8221;, declar\u00f3 el holand\u00e9s. &#8220;Es f\u00e1cil decir, estando fuera, que hay que mantenerse dentro de la l\u00ednea blanca. Parece f\u00e1cil, pero no lo es. Cuando entras demasiado r\u00e1pido en la curva, algunas son un poco ciegas, y si sales un poco adelantado, con los neum\u00e1ticos desgastados, es f\u00e1cil sobrepasar la l\u00ednea blanca&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las sanciones se aplican con el argumento de que el piloto obtiene una ventaja al salirse de la pista ideal, pero Verstappen puso en duda la veracidad. &#8220;\u00bfRealmente ganamos tiempo? Tal vez. Y sinceramente, hay dos o tres rincones en los que se puede salir un poco m\u00e1s. Y no creo que sea un caso para una sanci\u00f3n o algo as\u00ed&#8221;, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 volver\u00e1 a competir en dos semanas, cuando se dispute el GP de Francia. En el campeonato, la diferencia en la punta del campeonato est\u00e1 con Verstappen 38 puntos por delante de Leclerc. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen confes\u00f3 que no esperaba que el ritmo de carrera de Ferrari sea tan superior que el de Red Bull durante el GP de Austria.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010075041,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,247,181,1495,185,179,329,199,249,197,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-22453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-austria","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010075041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22453"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}