{"id":22524,"date":"2022-07-06T14:57:49","date_gmt":"2022-07-06T17:57:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/07\/06\/sacha-fenestraz-nissan-formula-e\/"},"modified":"2022-07-06T15:04:46","modified_gmt":"2022-07-06T18:04:46","slug":"sacha-fenestraz-nissan-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/sacha-fenestraz-nissan-formula-e\/","title":{"rendered":"Fenestraz es candidato en Nissan para suplantar a Buemi en F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

Nissan sabe que perder\u00e1 a S\u00e9bastien Buemi tras el final de la actual temporada de F\u00f3rmula E, debido a que continuar\u00e1 en la escuder\u00eda Envision para sustituir a Robin Frijns. Por este motivo, seg\u00fan la informaci\u00f3n del sitio web The Race, la estructura est\u00e1 conversando con el suizo Norman Nato y el francoargentino Sacha Fenestraz, con el fin de suplantar al expiloto de F\u00f3rmula 1 y ser nuevo compa\u00f1ero del alem\u00e1n Maximilian G\u00fcnther. <\/p>\n\n\n\n

Por el momento, las opciones de reemplazo est\u00e1n abiertas. Adem\u00e1s de Fenestraz y Nato, Jann Mardenborough y St\u00e9phane Sarrazin siguen vinculados al equipo japon\u00e9s -tambi\u00e9n probaron el nuevo coche Gen3 que debutar\u00e1 en 2023-. y no est\u00e1n descartados.<\/p>\n\n\n\n

El franco-argentino Fenestraz es piloto de pruebas del equipo Jaguar y ya form\u00f3 parte de ensayos en la categor\u00eda. Y en competencia, actualmente participa en la Super F\u00f3rmula y en el Super GT japon\u00e9s en 2022. De emigar hacia F\u00f3rmula E, su participaci\u00f3n ser\u00eda m\u00e1s sencilla debido a que no tiene aspiraciones de competir en el WEC.<\/p>\n\n\n\n

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Nato, por su parte, se despidi\u00f3 de la F\u00f3rmula E consiguiendo su primera y \u00fanica victoria en la categor\u00eda, en la carrera 2 de la eP Berl\u00edn 2020\/2021. Tambi\u00e9n piloto reserva de Jaguar en esta temporada, el franc\u00e9s eval\u00faa no solamente una participaci\u00f3n en la especialidad. Incluso con la intenci\u00f3n de competir en la F\u00f3rmula E, Nato admite que su inter\u00e9s por las carreras de resistencia es fuerte.<\/p>\n\n\n\n

“Estoy buscando opciones, as\u00ed como tambi\u00e9n lo estoy haciendo en el WEC y en el IMSA”, admiti\u00f3 Nato a The Race durante el fin de semana de Marrakech, “Todav\u00eda tengo que ver lo que tengo sobre la mesa y lo que es mejor para mi futuro, porque es genial pasar tiempo con Jaguar, pero es frustrante no ser un piloto titular. Tendr\u00e9 que tomar una decisi\u00f3n el mes que viene”, explic\u00f3 el suizo.<\/p>\n\n\n\n

Al contrario de algunos pilotos que compiten en la F\u00f3rmula E y se desdoblan con la resistencia, como Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa -l\u00edder de la LMP2 en Le Mans-, o Nyck de Vries, S\u00e9bastien Buemi, Robin Frijns, entre otros, Nato prefiere optar por una categor\u00eda y seguir s\u00f3lo con ella, debido a la gran posibilidad de que algunas fechas choquen y el piloto deba escoger entre dos competiciones. <\/p>\n\n\n\n

“Es una decisi\u00f3n dif\u00edcil, porque creo que hacer ambas cosas es un error”, opin\u00f3. “S\u00e9 que algunos pilotos lo har\u00edan, pero pronto se dar\u00e1n cuenta de que hay superposiciones en los campeonatos, depender\u00e1 de ellos la gesti\u00f3n. Por supuesto, me gustar\u00eda hacer ambas cosas. Pero hay un auto nuevo en la F\u00f3rmula E y un auto nuevo en el WEC. Son muchas pruebas por hacer, mucha concentraci\u00f3n, mucho trabajo en el simulador”, finaliz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El francoargentino Sacha Fenestraz es uno de los aspirantes a la butaca que dejar\u00e1 S\u00e9bastien Buemi en Nissan en la F\u00f3rmula E 2023. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000593623,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[2141,2021,462,2613,756,3008,3007],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-22524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-fe","tag-fe-2023","tag-formula-e","tag-formula-e-2023","tag-nissan","tag-norman-nato","tag-sacha-fenestraz","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22524\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000593623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22524"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}