{"id":22558,"date":"2022-07-03T18:25:43","date_gmt":"2022-07-03T21:25:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/07\/03\/mclaughlin-mid-ohio-guerra-andretti\/"},"modified":"2022-07-04T14:53:38","modified_gmt":"2022-07-04T17:53:38","slug":"mclaughlin-mid-ohio-guerra-andretti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/mclaughlin-mid-ohio-guerra-andretti\/","title":{"rendered":"McLaughlin aguanta a Palou y gana GP de Mid-Ohio marcado por guerra en Andretti"},"content":{"rendered":"\n

Scott McLaughlin volvi\u00f3 a ganar en Indy con un triunfo en el GP de Mid-Ohio. El neozeland\u00e9s venci\u00f3 en Lexington este domingo tras haber salido segundo. El piloto de Penske aprovech\u00f3 el abandono de Pato O’Ward y se defendi\u00f3 del campe\u00f3n defensor \u00c1lex Palou, de Ganassi, para ganar por segunda vez en su carrera.<\/p>\n\n\n\n

El australiano Will Power, compa\u00f1ero de equipo de McLaughlin en Penske, fue uno de los grandes protagonistas de la accidentada carrera en Mid-Ohio. Despu\u00e9s de salir desde la 21\u00aa posici\u00f3n y hacer un trompo en la primera vuelta al intentar adelantar, consigui\u00f3 recuperarse para salvar el podio. Curiosamente, el top-3 McLaughlin-Palou-Power se produjo en la apertura del campeonato, en St. Pete.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en YouTube<\/a>!
\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en Twitter <\/a>y en Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Scott McLaughlin (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Rinus VeeKay, de Carpenter, hizo un buen trabajo y fue cuarto, seguido del seis veces campe\u00f3n Scott Dixon, de Ganassi, que fue quinto. El l\u00edder del campeonato, el sueco Marcus Ericsson, tambi\u00e9n de Ganassi, termin\u00f3 la carrera en sexta posici\u00f3n, seguido por Josef Newgarden, de Penske, y el brasile\u00f1o Helio Castroneves, de Meyer Shank. David Malukas y Simon Pagenaud completaron el top-10.<\/p>\n\n\n\n

El poleman, Pato O’Ward<\/a>, tuvo que abandonar la carrera en Mid-Ohio. El mexicano lideraba c\u00f3modamente hasta que sufri\u00f3 un problema en la caja de cambios, descendi\u00f3 en la clasificaci\u00f3n y finalmente se retir\u00f3 de la carrera, perdiendo valiosos puntos.<\/p>\n\n\n\n

La carrera tambi\u00e9n estuvo marcada por varios altercados entre los pilotos de Andretti. Alexander Rossi oblig\u00f3 a sus compa\u00f1eros de equipo Romain Grosjean y Devlin DeFrancesco a salir de la pista. El piloto franco-suizo tampoco se libr\u00f3 de la confusi\u00f3n, tocando a Colton Herta y sacando el #26 de la pista en la curva 4.<\/p>\n\n\n\n

La Indy vuelve el 17 de julio con el GP de Toronto en Canad\u00e1. Ser\u00e1 la d\u00e9cima de las 17 pruebas del campeonato de 2022.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula Indy 2022, GP de Mid-Ohio:<\/h2>\n\n\n\n
1<\/td>S MCLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>80 vueltas<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>A PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>+0.551<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>+3.841<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>R VEEKAY<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>+11.374<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>+12.319<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>M ERICSSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>+13.070<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>J NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>+13.771<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>H CASTRONEVES<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>+16.859<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>D MALUKAS<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>+19.095<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>S PAGENAUD<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>+26.191<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>C LUNDGAARD<\/td>RLL Honda<\/td>+27.084<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>G RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>+28.918<\/td> <\/td><\/tr>
13<\/td>C DALY<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>+29.412<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>T SATO<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>+29.748<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>C HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>+35.680<\/td> <\/td><\/tr>
16<\/td>J JOHNSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>+36.651<\/td> <\/td><\/tr>
17<\/td>D DEFRANCESCO<\/td>Andretti Honda<\/td>+39.655<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>S DE SILVESTRO<\/td>Paretta Chevrolet<\/td>+46.027<\/td> <\/td><\/tr>
19<\/td>A ROSSI<\/td>Andretti Honda<\/td>+46.934<\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>J HARVEY<\/td>RLL Honda<\/td>+1.05.024<\/td> <\/td><\/tr>
21<\/td>R GROSJEAN<\/td>Andretti Honda<\/td>+1 vuelta<\/td> <\/td><\/tr>
22<\/td>D KELLETT<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>+2 vueltas<\/td> <\/td><\/tr>
23<\/td>C ILOTT<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>+23 vueltas<\/td>abandon\u00f3<\/td><\/tr>
24<\/td>P O’WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>+28 vueltas<\/td>abandon\u00f3<\/td><\/tr>
25<\/td>T CALDER\u00d3N<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>+29 vueltas<\/td>abandon\u00f3<\/td><\/tr>
26<\/td>K KIRKWOOD<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>+52 vueltas<\/td>abandon\u00f3 <\/td><\/tr>
27<\/td>F ROSENQVIST<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>+72 vueltas<\/td>abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Scott McLaughlin se benefici\u00f3 de la retirada de Pato O’Ward y aguant\u00f3 las embestidas de \u00c1lex Palou para ganar por segunda vez en Indy en 2022. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010074110,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1667,1607,2990,2247,987,1488,2237,925,1945,310,1781,734,207,1783],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-22558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou-2","tag-alexander-rossi","tag-delvin-defrancesco","tag-formula-indy","tag-ganassi","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-indy","tag-indy-2022","tag-indycar","tag-indycar-2022","tag-mid-ohio","tag-romain-grosjean","tag-scott-mclaughlin","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22558\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010074110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22558"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}