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“Creo que es un poco pronto para decir que tenemos que renunciar a lo que se ha hecho. S\u00f3lo hemos completado unas pocas carreras con estos coches. Los ingenieros son muy buenos y encontrar\u00e1n una soluci\u00f3n antes de que tengamos que hacer algo dr\u00e1stico”, dijo el jefe de Haas, Guenther Steiner.<\/p>\n\n\n\n
“Creo que llegar\u00e1 un momento en el que diremos: ‘\u00bfc\u00f3mo podemos hacer esto de otra manera?’, o ‘si no podemos cambiar el reglamento, \u00bfpodemos descartarlo?’ Pero de momento creo que tenemos que quedarnos con este reglamento porque, en general, no est\u00e1 funcionando mal”, a\u00f1adi\u00f3 el italiano.<\/p>\n\n\n\n
Por parte de Mercedes, Toto Wolff destac\u00f3 la gravedad de las consecuencias del porpoising, pero tambi\u00e9n pidi\u00f3 calma para seguir entendiendo y desarrollando las nuevas reglas de la F1.<\/p>\n\n\n\n VER TAMBI\u00c9N “Hemos visto coches que no tienen el problema (porpoising) – y otros lo tienen, de forma peor, claramente. Puedo hablar por nuestros dos pilotos: tienen problemas y ha llegado un punto en el que ni siquiera la fisioterapia puede resolverlos. As\u00ed que tenemos que ver c\u00f3mo se desarrolla todo esto y entender por qu\u00e9 es un problema mucho peor en algunos coches y en otros no”, dijo Wolff.<\/p>\n\n\n\n Por \u00faltimo, Mattia Binotto coincidi\u00f3 con Steiner y afirm\u00f3 que a\u00fan es demasiado pronto para juzgar la nueva era t\u00e9cnica de la principal categor\u00eda del automovilismo mundial, que, seg\u00fan el jefe de Ferrari, cuenta con coches c\u00f3modos para los pilotos.<\/p>\n\n\n\n “En general, si se juzga la F1, no creo que la categor\u00eda tenga los coches m\u00e1s inc\u00f3modos de conducir, en cuanto a monoplazas. Es un reto para los pilotos, sin duda. Pero aun as\u00ed, estos coches son c\u00f3modos de conducir”, apunt\u00f3 Binotto.<\/p>\n\n\n\n “Si nos miramos a nosotros mismos, podemos ver que ya hemos progresado. Como dijo Guenther, en el futuro podemos hacer m\u00e1s cosas, as\u00ed que es demasiado pronto para juzgar. Estoy seguro de que encontraremos una soluci\u00f3n a medio-largo plazo. Tenemos que aceptarlo. Sin duda, es algo que todos tenemos que entender mejor para mejorar, pero estoy contento de hacerlo”, concluy\u00f3 el jefe del equipo italiano.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/M277694-1024x683.jpg\")
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\u00bfQu\u00e9 es “porpoising” y por qu\u00e9 se produce en los autos de la F1 2022?<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Binotto-Testes-Bahrein-1024x683.jpg\")