{"id":22649,"date":"2022-06-27T12:46:20","date_gmt":"2022-06-27T15:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/06\/27\/nicholas-latifi-williams-siempre-lejos\/"},"modified":"2022-06-27T12:50:44","modified_gmt":"2022-06-27T15:50:44","slug":"nicholas-latifi-williams-siempre-lejos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/nicholas-latifi-williams-siempre-lejos\/","title":{"rendered":"Latifi ve a Williams “siempre demasiado lejos” y habla de “problema fundamental” en 2022"},"content":{"rendered":"\n

En otro a\u00f1o decepcionante para Williams en la F\u00f3rmula 1, en el que el equipo tiene posiblemente el peor coche de la parrilla, Nicholas Latifi admiti\u00f3 que todav\u00eda no entiende del todo por qu\u00e9 el FW44 no responde a la configuraci\u00f3n y no se corresponde con los datos que siempre plantean los ingenieros. Para el canadiense, algo que a\u00fan no ha sido descubierto por el equipo brit\u00e1nico est\u00e1 provocando que el ritmo sea inferior al esperado.<\/p>\n\n\n\n

“Debemos mucho en ritmo, y eso desde el principio”, opin\u00f3 Latifi. “Con poco combustible, con mucho combustible, cuando los neum\u00e1ticos son buenos o cuando estamos gestionando, siempre estamos demasiado lejos. Tenemos que aprovechar estas semanas para entender el porqu\u00e9 y ver si podemos encontrar algo”, lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Para m\u00ed, tiene que ser algo fundamental”, admiti\u00f3. “No hay ninguna situaci\u00f3n o condici\u00f3n en la pista, incluso cuando los pilotos no est\u00e1n presionando, que sienta que el ritmo est\u00e1 ah\u00ed en comparaci\u00f3n con nuestros rivales. As\u00ed que ya veremos. Intentaremos restablecerlo en Silverstone, y a partir de ah\u00ed”, dijo.<\/p>\n\n\n\n

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Latifi admite que no puede extraer del FW44 lo que los datos indican que el coche puede hacer (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Latifi reconoci\u00f3 que la falta de confianza en el Williams FW44 es el resultado de su pobre rendimiento en lo que va de temporada, pero el piloto sospecha que hay un problema m\u00e1s all\u00e1 de su estilo de pilotaje.<\/p>\n\n\n\n

“Para m\u00ed, mirando hacia atr\u00e1s y m\u00e1s all\u00e1 de cualquier limitaci\u00f3n en la confianza que ten\u00eda, el ritmo simplemente no estaba all\u00ed”, explic\u00f3. “Hay situaciones en las que simplemente no siento que mi coche sea capaz de hacer lo que aparece en los datos, lo que no es una buena sensaci\u00f3n”, lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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“Es un poco intrigante. Pero, de nuevo, utilizaremos estas dos semanas de descanso para ver qu\u00e9 podemos analizar”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Con las dos semanas de descanso tan valoradas por Latifi para que Williams intente solucionar algunos de sus problemas, la F\u00f3rmula 1 vuelve el pr\u00f3ximo fin de semana. El GP de Gran Breta\u00f1a, en el tradicional circuito de Silverstone, se celebra entre el 1 y el 3 de julio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nicholas Latifi admiti\u00f3 que no puede explicar la falta de ritmo de Williams. Seg\u00fan el canadiense, el equipo no puede competir con el ritmo de los rivales incluso cuando no est\u00e1n presionando.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010072851,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1495,179,2225,507,1488,2237,422,480,204],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-22649","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-fw44","tag-gp-de-gran-bretana","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-nicholas-latifi","tag-silverstone","tag-williams","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22649"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22649\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010072851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22649"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}