{"id":22680,"date":"2022-06-23T07:20:24","date_gmt":"2022-06-23T10:20:24","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/06\/23\/mclaren-apoya-proyecto-andretti\/"},"modified":"2022-06-23T07:20:25","modified_gmt":"2022-06-23T10:20:25","slug":"mclaren-apoya-proyecto-andretti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mclaren-apoya-proyecto-andretti\/","title":{"rendered":"McLaren apoya el proyecto de Andretti en F1: “Espero que no est\u00e9 muerto”"},"content":{"rendered":"\n

Andretti estuvo muy cerca de ingresar a la F\u00f3rmula 1<\/a> al final de la temporada 2021. El equipo ten\u00eda un acuerdo para hacerse cargo de Alfa Romeo este a\u00f1o, pero los desacuerdos sobre los detalles finales dieron por perdido el acuerdo. Aun as\u00ed, el equipo de Michael Andretti sigue interesado en entrar en la categor\u00eda en 2024, y ha recibido apoyo de otros equipos, como McLaren y Alpine.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, algunos equipos de F\u00f3rmula 1 se mostraron reacios a la idea de un equipo n\u00famero 11 en la categor\u00eda debido al reparto de ingresos. Zak Brown, uno de los mayores apoydores de Andretti, coment\u00f3 sobre la situaci\u00f3n del equipo estadounidense y espera que el proyecto siga vivo: “Espero que no est\u00e9 muerto. No creo que lo est\u00e9. Pero realmente est\u00e1 encontrando mucha resistencia”, dijo en una entrevista con el Sports Business Journal.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, el mayor problema ha sido la cuesti\u00f3n financiera. En el Pacto de la Concordia firmado por los diez equipos actuales en la categor\u00eda en 2020 se decidi\u00f3 que los nuevos equipos tendr\u00edan que pagar una cuota de inscripci\u00f3n de US$ 200 millones para cubrir el reparto de ingresos. Incluso defendiendo la entrada de Andretti, Brown est\u00e1 de acuerdo en que el valor es bajo considerando el crecimiento de la F\u00f3rmula 1 en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

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Andretti present\u00f3 candidatura a la F1 de 2024, pero equipos demostraron resistencia (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“No quiero comentar cu\u00e1l creo que es el valor correcto, pero lo que dir\u00eda es que el valor de un equipo en la F\u00f3rmula 1 ha aumentado muy r\u00e1pidamente desde que se firm\u00f3 el Pacto de la Concordia. En \u00faltima instancia, es responsabilidad de la F\u00f3rmula 1 decidir cu\u00e1l es el valor correcto, pero el valor de un equipo es significativamente mayor que hace tres a\u00f1os”, analiz\u00f3 el directivo estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

Zak tiene una estrecha relaci\u00f3n con Andretti, con quien compite en IndyCar. Colton Herta, piloto de Michael Andretti, firm\u00f3 este a\u00f1o un contrato como piloto de pruebas y desarrollo de la escuder\u00eda brit\u00e1nica y deber\u00eda participar en las pruebas con el monoplaza de F\u00f3rmula 1. Brown ve un gran potencial en el joven estadounidense y cree que deber\u00eda llegar a la m\u00e1xima categor\u00eda en el automovilismo mundial.<\/p>\n\n\n\n

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Colton Herta es uno de los destaques de la Indy (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Definitivamente tiene potencial. Si miras sus resultados en IndyCar, es extremadamente r\u00e1pido. Fue compa\u00f1ero de equipo de Lando en Europa hace a\u00f1os, y Lando lo elogia mucho, por lo que tiene grandes posibilidades y es capaz de ser un piloto de F\u00f3rmula 1. Es por eso que estamos probando con \u00e9l, y un d\u00eda, si las estrellas se alinean, con un asiento y Colton disponibles, y \u00e9l demostr\u00e1ndonos que es capaz, lo cual creemos, puedo verlo en la F1, ya sea en McLaren o en otro equipo”, elogi\u00f3 Brown.<\/p>\n\n\n\n

“Esto se sumar\u00eda a la gran exposici\u00f3n que ya tiene la F\u00f3rmula 1 en EUA. Todav\u00eda tenemos Las Vegas, corrimos en Miami por primera vez, por lo que todav\u00eda estamos en el comienzo de un r\u00e1pido crecimiento”, concluy\u00f3 el jefe de McLaren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El jefe de McLaren, Zak Brown, revel\u00f3 que la entrada de Andretti en la F1 sigue encontrando mucha resistencia por parte de otros equipos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010072617,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[597,1606,181,1495,179,925,269,920,2938,328],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-22680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andretti","tag-estados-unidos","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-indy","tag-mclaren","tag-michael-andretti","tag-nuevo-equipo","tag-zak-brown","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22680\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010072617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22680"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}