{"id":2273,"date":"2026-03-10T13:12:19","date_gmt":"2026-03-10T16:12:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/10\/byd-proyecto-expansion-automovilismo-desembarco-f1\/"},"modified":"2026-03-10T13:12:27","modified_gmt":"2026-03-10T16:12:27","slug":"byd-proyecto-expansion-automovilismo-desembarco-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/byd-proyecto-expansion-automovilismo-desembarco-f1\/","title":{"rendered":"BYD aumenta su inter\u00e9s en el automovilismo y eval\u00faa un desembarco en la F1"},"content":{"rendered":"\n

Despu\u00e9s de que Cadillac <\/strong>y Audi <\/strong>entraran en la F\u00f3rmula 1<\/strong> en la temporada 2026, que comenz\u00f3 el pasado fin de semana con el Gran Premio de Australia<\/strong>, lleg\u00f3 el turno de otro gigante de la industria automotriz BYD<\/strong>. A\u00fan ausente del automovilismo, la marca china estuvo sondeando el mundo del automovilismo en los \u00faltimos meses y ahora se acerca a la mayor incursi\u00f3n posible en el deporte motor.<\/p>\n\n\n\n

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La informaci\u00f3n proviene del portal estadounidense Bloomberg<\/em>, que a\u00f1ade que el alto costo de operar un equipo en la F1 <\/strong>tiende a ser el principal obst\u00e1culo para BYD <\/strong>en este momento. El fabricante de autom\u00f3viles sigue abierto a entrar en la parrilla como duod\u00e9cimo equipo, como hizo Cadillac<\/strong>, o mediante la compra de un equipo ya existente, como hizo Audi <\/strong>con Sauber<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La marca china, que es un acr\u00f3nimo del ingl\u00e9s \u00abBuild Your Dreams<\/strong>\u00bb (Construye tus sue\u00f1os), se centra especialmente en la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, lo que encajar\u00eda con el prop\u00f3sito de la nueva normativa t\u00e9cnica de la F1<\/strong>. Ahora, las unidades de potencia dividen la combusti\u00f3n interna y la potencia el\u00e9ctrica en un 50\/50.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula E <\/strong>revel\u00f3 recientemente que mantiene conversaciones activas con BYD sobre una posible entrada en el campeonato<\/a>. Jeff Dodds<\/strong>, director ejecutivo de la categor\u00eda el\u00e9ctrica, explic\u00f3 que el di\u00e1logo con el fabricante chino se lleva a cabo desde hace alg\u00fan tiempo, aunque a\u00fan no hay un anuncio oficial sobre la participaci\u00f3n en la categor\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

Anteriormente, el portal especializado Daily Sportscar<\/em> tambi\u00e9n inform\u00f3 de que el fabricante chino est\u00e1 en contacto con los responsables de la normativa de los prototipos LMH y LMDh para comprender mejor el proceso t\u00e9cnico de desarrollo y competici\u00f3n<\/a>. La idea de BYD <\/strong>es explorar la posibilidad de entrar en la clase Hypercar <\/strong>del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC)<\/strong>, con la posibilidad de expandirse en el futuro a la serie norteamericana IMSA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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BYD eval\u00faa incursionar en el automovilismo y tuvo acercamientos con el WEC, F\u00f3rmula E y la F1 (Foto: BYD)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sin embargo, existe una barrera evidente para esta idea: BYD <\/strong>no comercializa coches de calle en Estados Unidos<\/strong>, un requisito indispensable para entrar en la clase GTP <\/strong>de la IMSA<\/strong>. En este punto, una entrada en la F1 <\/strong>podr\u00eda ayudar a la marca china, que ya super\u00f3 a Tesla <\/strong>en ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

Si entra en la F1<\/strong>, la visibilidad de la marca en EE. UU.<\/strong> ser\u00e1 considerable, ya que el deporte sigue creciendo en el pa\u00eds norteamericano gracias al impulso generado por la serie documental de Netflix, Drive To Survive<\/strong>, y por las tres fechas que el pa\u00eds tiene en el calendario. Por lo tanto, la entrada en el mercado automovil\u00edstico estadounidense podr\u00eda pasar por la F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En una entrevista con el peri\u00f3dico franc\u00e9s Le Figaro<\/em>, el presidente de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA), Mohammed Ben Sulayem<\/strong>, afirm\u00f3 que la llegada de un equipo chino a la parrilla ser\u00eda el siguiente paso l\u00f3gico para la categor\u00eda tras la entrada de Cadillac <\/strong>esta temporada.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1 <\/strong>vuelve a la acci\u00f3n entre el 13 y 15 de marzo con el GP de China<\/strong>, segunda fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPA\u00d1OL realizar\u00e1 una cobertura completa del evento.<\/p>\n\n\n\n

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