{"id":22764,"date":"2022-06-17T22:08:58","date_gmt":"2022-06-18T01:08:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/06\/17\/russell-problemas-mercedes-canada\/"},"modified":"2022-06-17T22:08:59","modified_gmt":"2022-06-18T01:08:59","slug":"russell-problemas-mercedes-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/russell-problemas-mercedes-canada\/","title":{"rendered":"Russell lamenta problemas de Mercedes en Canad\u00e1: “Coche rebota por todos lados”"},"content":{"rendered":"\n

Mercedes no puede encontrar una soluci\u00f3n al problema interminable de los rebotes, ahora tan intensos que el W13 golpea constantemente el asfalto. En las dos primeras sesiones de entrenamientos libres de la F1 en Canad\u00e1<\/a>, este viernes, la escuder\u00eda alemana volvi\u00f3 a enfrentarse a este aspecto. Uno de los que m\u00e1s reclam\u00f3 al final del d\u00eda fue George Russell, que a pesar de ello supo como exprimir el coche para poner el Mercedes dentro del Top 10.<\/p>\n\n\n\n

George Russell, que fue 6\u00ba y 7\u00ba en los FP1 y FP2 respectivamente, lament\u00f3 la actuaci\u00f3n de las Flechas de Plata en el circuito de Gilles Villeneuve. M\u00e1s que un resultado, que era razonable para el joven brit\u00e1nico, no tanto para Lewis Hamilton, la actuaci\u00f3n en Montreal decepcion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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George Russell durante el viernes en Montreal (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Es divertido conducir en este circuito. De la vieja escuela, muy desafiante, turbulento en los pianos. Obviamente, nuestro rendimiento no es el que queremos. Estamos lejos del ritmo en comparaci\u00f3n con los dos equipos que est\u00e1n al frente. Tenemos a Fernando (Alonso) y a Sebastian (Vettel) fuertes aqu\u00ed tambi\u00e9n”, dijo Russell.<\/p>\n\n\n\n

“(El coche) sigu ‘rebotando’ mucho, para ser honesto. La rigidez de estos coches es brutal. Creo que en Bak\u00fa fue una combinaci\u00f3n de problemas entre el rebote y el golpe del coche contra el suelo. Aqu\u00ed, realmente sientes la rigidez, como en M\u00f3naco”, dijo. “Definitivamente no podemos usar los pianos como quer\u00edamos. El coche rebota en todos lados en el circuito. Tenemos que hacer que el coche sea lo m\u00e1s suave posible y hay algo que nos impide hacerlo”, afirm\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

“Creo que los FP2 fue la mayor ‘desviaci\u00f3n’ de configuraci\u00f3n que he tenido en toda la temporada. Fuimos en dos direcciones dr\u00e1sticamente diferentes, y probablemente encontraremos un terreno com\u00fan entre los dos. Estamos trabajando duro y debemos asegurarnos de clasificar por delante del pelot\u00f3n medio”, concluy\u00f3 Russell.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

George Russell dice que Mercedes est\u00e1 “lejos del ritmo” de Ferrari y Red Bull en Canad\u00e1: el equipo vuelve a lidiar con los rebotes.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010071207,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2898,181,1495,179,253,1298,197,1299,2266,2539],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-22764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-canada","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-de-canada","tag-mercedes","tag-montreal","tag-porpoising","tag-rebotes","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22764"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22764\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010071207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22764"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}