{"id":22769,"date":"2022-06-17T20:14:13","date_gmt":"2022-06-17T23:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/06\/17\/charles-leclerc-posiciones-grilla-gp-canada\/"},"modified":"2022-06-17T23:06:30","modified_gmt":"2022-06-18T02:06:30","slug":"charles-leclerc-posiciones-grilla-gp-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/charles-leclerc-posiciones-grilla-gp-canada\/","title":{"rendered":"Leclerc cambia el control electr\u00f3nico del motor y perder\u00e1 posiciones en la grilla en Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"\n

Ferrari decidi\u00f3 cambiar el control electr\u00f3nico del motor de Charles Leclerc tras las dos sesiones de entrenamientos encabezadas por Max Verstappen. Como resultado, el monegasco fue sancionado con diez posiciones para la parrilla de salida del GP de Canad\u00e1, que se celebrar\u00e1 este domingo.<\/p>\n\n\n\n

El equipo italiano lleg\u00f3 a Montreal con un esquema de “colcha de retazos”, utilizando diferentes piezas al l\u00edmite para que ninguna reventara en el castigo, pero no funcion\u00f3. Incluso se consider\u00f3 un cambio antes de los FP1 de este viernes, pero no se produjo.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en YouTube<\/a>!
\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en Twitter <\/a>y en Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El fallo de la unidad de potencia del Ferrari de Leclerc se produjo durante el GP de Azerbaiy\u00e1n y el equipo lleg\u00f3 a afirmar que los da\u00f1os sufridos en la carrera azer\u00ed eran “irreparables”<\/a>. Aun habiendo salvado el turbo<\/a> del motor, el equipo utilizar\u00e1 la tercera puesta a punto electr\u00f3nica de la temporada, lo que conlleva autom\u00e1ticamente este tipo de sanci\u00f3n, seg\u00fan el reglamento de la FIA.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Charles Leclerc ocup\u00f3 10 posiciones en la parrilla de salida de Montreal (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Este podr\u00eda no ser el \u00fanico castigo de Leclerc para la carrera del domingo, si Ferrari decide cambiar m\u00e1s componentes en el SF-75. Durante los FP2, el ingeniero del monegasco, Xavier Marcos Padros, le dijo al piloto que no pod\u00eda rendir m\u00e1s durante la sesi\u00f3n debido al problema del turbo.<\/p>\n\n\n\n

GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sigue todas las actividades en Montreal. El s\u00e1bado, la FP3 est\u00e1 programada para la 13:00 horas [local, GMT-4], mientras que la clasificaci\u00f3n comienza a las 16:00 horas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aunque aparentemente Ferrari ha salvado el tercer turbo de motor de Charles Leclerc, el monegasco se enfrentar\u00e1 a una penalizaci\u00f3n en la parrilla de salida del Gran Premio de Canad\u00e1. Por cambiar el control electr\u00f3nico, Leclerc ya pierde diez posiciones de salida en Montreal, pero eso podr\u00eda ser a\u00fan m\u00e1s si el equipo decide cambiar m\u00e1s componentes.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010071181,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,2911,181,1495,185,2273,179,1298,1299],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-22769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-circuito-gilles-villeneuve","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-ferrari-f1-75","tag-formula-1","tag-gp-de-canada","tag-montreal","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22769\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010071181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22769"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}