{"id":22815,"date":"2022-06-13T11:46:20","date_gmt":"2022-06-13T14:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/06\/13\/gasly-solucion-rebotes-fia-baston\/"},"modified":"2022-06-13T11:46:22","modified_gmt":"2022-06-13T14:46:22","slug":"gasly-solucion-rebotes-fia-baston","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/gasly-solucion-rebotes-fia-baston\/","title":{"rendered":"Gasly pide soluci\u00f3n para rebotes a la FIA para evitar que pilotos \u201cusen bast\u00f3n a los 30\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pierre Gasly pidi\u00f3 ayuda a la FIA para evitar que los pilotos &#8220;usen bast\u00f3n a los 30 a\u00f1os&#8221;. El piloto de AlphaTauri cree que la m\u00e1xima entidad del deporte tiene que estar presente en la b\u00fasqueda de soluciones al problema de los rebotes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las reglas de 2022 devolvieron el efecto suelo a la F\u00f3rmula 1, que coloc\u00f3 los coches lo m\u00e1s cerca posible del suelo. Sin embargo, esto result\u00f3 en rebotes, que afectan a casi todos los equipos, aunque en diversos grados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/alphatauri-pierregasly-01-2-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-583149\"\/><figcaption>Pierre Gasly resalt\u00f3 que las dificultades causadas por los rebotes no son saludables (Foto: AlphaTauri)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/max-verstappen-red-bull-formula-1-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Durante el GP de Azerbaiy\u00e1n<\/a>, varios pilotos se quejaron de problemas f\u00edsicos, principalmente por la larga recta de Bak\u00fa. Lewis Hamilton fue uno de los que m\u00e1s se quej\u00f3, llegando incluso a cuestionar Mercedes la participaci\u00f3n del brit\u00e1nico en el GP de Canad\u00e1, una sospecha que ya ha sido descartada por el siete veces campe\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras Red Bull se queja de lo que llam\u00f3 el \u201cllanto\u201d de la competencia, uno de los suyos se lanza a coro contra los rebotes y pide ayuda a la FIA para encontrar una soluci\u00f3n que ayude a preservar la salud de los competidores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo es saludable, eso es seguro\u201d, dijo Gasly. \u201cTuve una sesi\u00f3n de fisioterapia antes y despu\u00e9s de cada sesi\u00f3n, solo porque mis discos [espinales] est\u00e1n sufriendo. Literalmente no tienes suspensi\u00f3n. Los impactos solo golpean tu columna\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl equipo sigue pregunt\u00e1ndome, &#8216;Est\u00e1 bien, \u00bfpodemos comprometer el ajuste?&#8217; Y estoy comprometiendo mi salud por el rendimiento\u201d, se\u00f1al\u00f3. \u201cY siempre lo har\u00e9 porque soy un piloto y siempre querr\u00e9 el coche m\u00e1s r\u00e1pido que pueda. Pero no creo que la FIA deba ponernos en un callej\u00f3n en el que tengamos que lidiar con la salud o el rendimiento&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEsta es una parte complicada y claramente no sostenible. As\u00ed que eso es lo que discutimos en la sesi\u00f3n informativa de los pilotos y les alertamos sobre los problemas, y tratamos de pedirles que encontraran soluciones para evitar que termin\u00e1ramos con un bast\u00f3n a los 30&#8243;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la carrera en Bak\u00fa, Lewis Hamilton admiti\u00f3 que tem\u00eda perder el control del coche debido a los rebotes, mientras que George Russell dijo que a veces ten\u00eda problemas para lograr el punto correcto de frenada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gasly dijo que incluso la visibilidad se vio afectada, ya que los espejos &#8220;se balancearon demasiado&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAdem\u00e1s, a veces el coche se balanceaba solo, solo porque el volante se balanceaba. A velocidades como estas, no es f\u00e1cil. No creo que puedan solucionar nada para fin de a\u00f1o. Pero espero que lo consigan para el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pierre Gasly asumi\u00f3 que es dif\u00edcil encontrar una soluci\u00f3n este a\u00f1o, pero valor\u00f3 que es dif\u00edcil tener que elegir entre salud y rendimiento.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010070376,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[508,1385,1393,181,1495,263,179,1386,427,2266,2539,2891],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-22815","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alphatauri","tag-azerbaiyan","tag-baku","tag-f1","tag-f1-2022","tag-fia","tag-formula-1","tag-gp-de-azerbaiyan","tag-pierre-gasly","tag-porpoising","tag-rebotes","tag-salud","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22815"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22815\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010070376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22815"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}