{"id":2283,"date":"2026-03-09T17:12:59","date_gmt":"2026-03-09T20:12:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/09\/yamaha-admite-reto-desarrollo-motor-v4-motogp\/"},"modified":"2026-03-09T17:13:03","modified_gmt":"2026-03-09T20:13:03","slug":"yamaha-admite-reto-desarrollo-motor-v4-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/yamaha-admite-reto-desarrollo-motor-v4-motogp\/","title":{"rendered":"Jefe de Yamaha admite &#8220;gran reto por delante&#8221; en desarrollo del motor V4 de MotoGP"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras haber terminado 14\u00b0 en el <strong>GP de Tailandia<\/strong> con <strong>Fabio Quartararo<\/strong> como mejor resultado en el arranque de la temporada de <strong>MotoGP<\/strong>, se produjo un hecho poco frecuente y fue que <strong>Yamaha <\/strong>prescindi\u00f3 de que los pilotos comparecieran ante la prensa, sino que lo hizo su director ejecutivo, <strong>Paolo Pavesio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pavesio explic\u00f3 que tienen un gran desaf\u00edo por delante en el desarrollo del <strong>motor V4<\/strong>, que se estren\u00f3 este a\u00f1o en la carrera de <strong>Buriram<\/strong>, pero quedaron a un segundo de los mejores tiempos en clasificaci\u00f3n y las dos carreras, la prueba sprint y la principal, los tuvo muy lejos del ritmo de otras motos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Estamos en un viaje que decidimos iniciar el a\u00f1o pasado, anticipando un proyecto basado en un nuevo motor y un concepto completamente nuevo&#8221;,<\/strong> declar\u00f3 Pavesio tras la carrera del domingo en el Gran Premio de Tailandia, donde compareci\u00f3 ante los medios en lugar de Quartararo y <strong>Alex Rins<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Ahora vemos muy claramente la diferencia y entendemos que tenemos un gran reto por delante. Pero estamos comprometidos, como lo est\u00e1bamos antes cuando tomamos la decisi\u00f3n, a dar esos pasos, uno tras otro. Nuestros pilotos dieron el 110%, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 dando el 110%, y seguiremos haci\u00e9ndolo, y esta es la \u00fanica manera. No habr\u00e1 magia, un paso tras otro, un segundo tras otro<\/strong>&#8220;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RUSSELL Y MERCEDES DOMINAN EN EL ARRANQUE DE LA F1 2026\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HCDLMUn1Zhw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre un posible plazo en el que el motor podr\u00eda ser competitivo, Pavesio no quiso dar fechas precisas: <strong>&#8220;Estamos decididos a hacer crecer el proyecto hasta el momento en que volvamos a ser competitivos. Es muy dif\u00edcil dar una cifra. Est\u00e1 claro que descubrimos cosas cada vez que salimos a pista que debemos mejorar. Todav\u00eda estamos entendiendo, dir\u00eda yo, la configuraci\u00f3n b\u00e1sica de la moto&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cGracias a las concesiones, podemos desarrollar mucho m\u00e1s que los dem\u00e1s, por suerte. Y por eso en esta temporada vamos a ver, aprender, cambiar y mejorar. As\u00ed que espero que esta temporada tenga una trayectoria ascendente\u201d,<\/strong> confi\u00f3 el director, aunque ya era consciente de las posibles perdidas por el cambio del motor: <strong>&#8220;Sab\u00edamos que podr\u00edamos haber perdido algo al principio en la vuelta r\u00e1pida, donde pudimos alcanzar un muy buen nivel el a\u00f1o pasado&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La idea original del fabricante de <strong>Iwata <\/strong>era reemplazar el viejo motor en l\u00ednea por la normativa t\u00e9cnica de 2027, que ver\u00e1 una reducci\u00f3n de 1000cc a 850cc, adem\u00e1s de otros cambios aerodin\u00e1micos, por esto es que quer\u00edan m\u00e1s ritmo en carrera: <strong>&#8220;Es algo que comprend\u00edamos que sacrificar\u00edamos para lograr una mayor consistencia durante las carreras. Dir\u00eda que la sprint no estuvo tan mal. La diferencia entre la primera Yamaha y el ganador fue exactamente la misma que el a\u00f1o pasado \u2014en el punto de partida del proyecto\u2014, pero claramente en la carrera larga, hemos sufrido un poco m\u00e1s&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MotoGP regresar\u00e1 a las pistas en dos semanas con la vuelta del Gran Premio de Brasil en el circuito de Goiania, a desarrollarse entre el 20 y el 22 de marzo. Cobertura de GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Paolo Pavesio, el director ejecutivo de Yamaha, reconoci\u00f3 que tendr\u00e1n que hacer mucho trabajo para mejorar las prestaciones del nuevo motor V4 que colocaron en la M1 para este a\u00f1o en MotoGP y asegur\u00f3 que todos trabajan al \u201c110%\u201d para sacar la situaci\u00f3n adelante. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010395027,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1426,3474,1306,1446,9953,1293,12486,10792,1309],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-2283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-alex-rins-2","tag-buriram","tag-fabio-quartararo","tag-gp-de-tailandia","tag-iwata","tag-motogp","tag-motor-v4","tag-paolo-pavesio","tag-yamaha","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010395027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2283"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}