{"id":22929,"date":"2022-06-04T10:06:38","date_gmt":"2022-06-04T13:06:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/06\/04\/mitch-evans-jean-eric-vergne-primer-ep-yakarta\/"},"modified":"2022-06-04T11:57:41","modified_gmt":"2022-06-04T14:57:41","slug":"mitch-evans-jean-eric-vergne-primer-ep-yakarta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/mitch-evans-jean-eric-vergne-primer-ep-yakarta\/","title":{"rendered":"Evans se impone a Vergne al final y gana el primer eP de la F\u00f3rmula E en Yakarta"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022: P\u00c9REZ ENTRA EN LA HISTORIA DE M\u00d3NACO | Paddock GP ES #1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KUVhfVXw7aw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Primera edici\u00f3n del Paddock GPes abord\u00f3 la consagraci\u00f3n de Sergio P\u00e9rez | PADDOCK GPES<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de tanto tiempo de espera -y de querer-, la F\u00f3rmula E por fin debut\u00f3 en Yakarta. Mitch Evans, de Jaguar, se hizo con la victoria en la primera carrera de la historia de la categor\u00eda en Indonesia. Le arrebat\u00f3 el liderato al entonces l\u00edder, Jean-\u00c9ric Vergne, en el tramo final de la carrera y no dio opci\u00f3n al franc\u00e9s a convertirse en el primer piloto en ganar tres veces en la temporada 2021\/2022. El piloto de DS Techeetah fue segundo, y Edoardo Mortara complet\u00f3 el podio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El debut de la F\u00f3rmula E en Indonesia trajo consigo una carrera muy movida, y las estrategias variaron mucho entre los primeros clasificados en las dos activaciones del modo de ataque. Evans se impuso en el pelot\u00f3n y se coloc\u00f3 en una posici\u00f3n favorable hacia el final de la carrera, suficiente para dejar atr\u00e1s a Vergne y cruzar la llegada en primera posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima etapa de la F\u00f3rmula E durar\u00e1 ahora casi un mes. El 2 de julio, la categor\u00eda vuelve para la d\u00e9cima prueba de la temporada con la eP Marrakech en Marruecos, antes de las tres \u00faltimas pruebas dobles que decidir\u00e1n el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a&nbsp;Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol&nbsp;en&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>y en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GPF4-1-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-580212\"\/><figcaption>Ancol acogi\u00f3 el primer eP de Yakarta en la historia de la F\u00f3rmula E (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-o-ep-de-jacarta\">Repasa c\u00f3mo fue el eP de Yakarta:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El polaco Vergne hizo una buena salida y evit\u00f3 cualquier amenaza a la primera posici\u00f3n, mientras que Da Costa fue desafiado por Evans pero mantuvo la segunda posici\u00f3n. La batalla fue m\u00e1s intensa en la parte media de la parrilla, y el l\u00edder del campeonato, Stoffel Vandoorne, tom\u00f3 el relevo de S\u00e9bastien Buemi para hacerse con la sexta plaza. Sin embargo, el bicampe\u00f3n recuper\u00f3 el puesto poco despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pascal Wehrlein fue el piloto con mayor ventaja en la primera vuelta, ganando tres posiciones desde la salida. Por detr\u00e1s, Antonio Giovinazzi se ha visto envuelto en una batalla directa con su compa\u00f1ero de equipo Sergio Sette C\u00e2mara y se ha llevado la peor parte: ha hecho un trompo en la pista y ha tenido que recuperar terreno con respecto al resto del grupo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la segunda vuelta, se produjo el primer incidente: Oliver Rowland abandon\u00f3 la carrera y provoc\u00f3 la entrada del coche de seguridad, que abandon\u00f3 la pista apenas dos giros despu\u00e9s. Fue la primera vez en la carrera que entr\u00f3 un coche de seguridad, que abandon\u00f3 la pista dos vueltas despu\u00e9s. Sin embargo, dos curvas m\u00e1s tarde, Evans sali\u00f3 mejor y dej\u00f3 atr\u00e1s a Da Costa para colocarse en segunda posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este punto, el top-10 ten\u00eda a Vergne, Evans, Da Costa, Mortara, Dennis, Buemi, Vandoorne, Wehrlein, De Vries y Lotterer, en ese orden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GPF2-2-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-580214\"\/><figcaption>El accidente de Oliver Rowland (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luchando por entrar en la zona de puntuaci\u00f3n, Lucas Di Grassi se fue detr\u00e1s de Lotterer y le arrebat\u00f3 la d\u00e9cima plaza al piloto de Porsche. En la parte trasera de la parrilla, los \u00faltimos empezaron a activar el modo de ataque por primera vez, dos vueltas antes de que el l\u00edder Vergne optara por ello, dejando el liderato moment\u00e1neamente a Mitch Evans.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el giro siguiente, el piloto de Jaguar tambi\u00e9n se dirigi\u00f3 al tramo exterior y activ\u00f3 la potencia extra, devolviendo al franc\u00e9s de DS Techeetah el primer puesto. Con una serie de activaciones del modo de ataque en los cinco primeros puestos, Mortara fue el \u00faltimo en utilizar el truco y consigui\u00f3 colocarse en la segunda posici\u00f3n antes de entrar en la zona de activaci\u00f3n y caer hasta la cuarta posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>VER TAMBI\u00c9N<br><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/opinion-gp-modelo-caos-organizativo-gp-espana\/\">Opini\u00f3n GP: Del modelo a seguir al caos organizativo del GP de Espa\u00f1a de F1<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mitch Evans lo hizo bien, ya que luch\u00f3 directamente con Da Costa por el tercer puesto -ambos con el modo de ataque activado- y mantuvo la presi\u00f3n del piloto de DS Techeetah para ganar la posici\u00f3n. El piloto portugu\u00e9s fue el primero en usar su segundo modo de ataque, en la vuelta 14, y termin\u00f3 cayendo al quinto lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mortara puso en marcha el plan Venturi tras detenerse finalmente en modo de ataque durante la vuelta 15 y cay\u00f3 de la segunda a la cuarta posici\u00f3n. Sin embargo, aceler\u00f3 el ritmo y se fue tras Jake Dennis para arrebatarle el tercer puesto al piloto de Andretti. En la parte delantera, Vergne tambi\u00e9n se puso en modo de ataque y perdi\u00f3 el primer puesto en favor de Evans; en ese momento el l\u00edder era el \u00fanico de los cuatro primeros sin la potencia extra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GPF3-1-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-580213\"\/><figcaption>Stoffel Vandoorne se abri\u00f3 paso entre los cinco primeros en Yakarta (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y la felicidad no le dur\u00f3 mucho al piloto de Jaguar: Vergne aprovech\u00f3 el 13% de potencia extra del modo de ataque y retom\u00f3 el primer puesto. M\u00e1s atr\u00e1s, Di Grassi segu\u00eda ganando posiciones y era octavo en la vuelta 19, por delante de De Vries y Buemi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este punto, la configuraci\u00f3n del top-10 era la siguiente: Vergne, Evans, Mortara, Da Costa, Wehrlein, Vandoorne, Dennis, Di Grassi, Lotterer y De Vries. El l\u00edder del campeonato, Stoffel, buscaba recuperarse tras una sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n at\u00edpica y consigui\u00f3 arrebatarle el quinto puesto a Wehrlein en el giro 22; incluso marc\u00f3 la vuelta r\u00e1pida de la carrera en ese momento con un 1min09s819.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vuelta m\u00e1s tarde, Mortara pas\u00f3 al modo de ataque por segunda vez y perdi\u00f3 la tercera posici\u00f3n en favor de Da Costa, volviendo a adelantar a Vandoorne. Evans tambi\u00e9n fue a por la potencia extra dos vueltas m\u00e1s tarde y se aprovech\u00f3 del piloto suizo de Venturi, que para entonces no hab\u00eda recuperado el tercer puesto de Antonio y vio c\u00f3mo el neozeland\u00e9s de Jaguar manten\u00eda la segunda posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Edoardo Mortara finalmente super\u00f3 a F\u00e9lix da Costa en la vuelta 25, con algo menos de 13 minutos y una vuelta restante. En tercera posici\u00f3n, el compa\u00f1ero de equipo de Lucas Di Grassi s\u00f3lo ve\u00eda a Vergne y a Evans por delante, con el franc\u00e9s liderando la carrera, y con el modo de ataque a\u00fan activado por el neozeland\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GPF6-1-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-580224\"\/><figcaption>La lucha entre Vergne y Evans por la victoria dur\u00f3 hasta el final en Yakarta (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Continuando con una temporada discreta, Nyck de Vries se retir\u00f3 en la vuelta 31 y dej\u00f3 un lugar en el top-10 para Sam Bird, que se mantuvo por delante de Buemi. En la batalla por el liderato, Mitch Evans aprovech\u00f3 el trazado y lleg\u00f3 a adelantar al l\u00edder Vergne para colocarse en primera posici\u00f3n a falta de poco m\u00e1s de seis minutos de carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la recta final de la carrera, la batalla por el primer puesto parec\u00eda reducirse a los dos primeros pilotos. Evans hac\u00eda todo lo posible por mantener el liderato -incluso fre\u00edr sus neum\u00e1ticos- mientras Vergne persegu\u00eda al neozeland\u00e9s y s\u00f3lo esperaba un error para atacar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vergne estuvo definitivamente cerca hacia el final, cuando ambos pilotos luchaban por mantener la bater\u00eda hasta el cierre de la carrera. Ambos ten\u00edan un 3%, y Mortara les segu\u00eda en tercer lugar -con un 1% m\u00e1s- esperando un despiste. Sin embargo, el error no lleg\u00f3 y los tres primeros se mantuvieron hasta el final, confirmando la tercera victoria de la temporada de Mitch Evans.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula E 2022, eP de Yakarta, Indonesia, Carrera:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>M EVANS<\/td><td>Jaguar<\/td><td>40 vueltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>J.E VERGNE<\/td><td>DS Techeetah<\/td><td>+0.733<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>E MORTARA<\/td><td>Venturi Mercedes<\/td><td>+0.967<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>A.F DA COSTA<\/td><td>DS Techeetah<\/td><td>+3.350<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>S VANDOORNE<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+4.038<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>J DENNIS<\/td><td>Andretti<\/td><td>+4.635<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>L DI GRASSI<\/td><td>Venturi Mercedes<\/td><td>+5.253<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>P WEHRLEIN<\/td><td>Porsche<\/td><td>+8.191<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>S BIRD<\/td><td>Jaguar<\/td><td>+13.348<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>S BUEMI<\/td><td>Nissan<\/td><td>+14.766<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>A LOTTERER<\/td><td>Porsche<\/td><td>+16.089<\/td><td>P+5s<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>O TURVEY<\/td><td>NIO<\/td><td>+20.922<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>O ASKEW<\/td><td>Andretti<\/td><td>+23.020<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>M G\u00dcNTHER<\/td><td>Nissan<\/td><td>+25.184<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>A SIMS<\/td><td>Mahindra<\/td><td>+29.520<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>N CASSIDY<\/td><td>Virgin Audi<\/td><td>+29.873<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>R FRIJNS<\/td><td>Virgin Audi<\/td><td>+30.854<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>D TICKTUM<\/td><td>NIO<\/td><td>+31.827<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td><td>Dragon Penske<\/td><td>+38.218<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>A GIOVINAZZI<\/td><td>Dragon Penske<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>O ROWLAND<\/td><td>Mahindra<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mitch Evans persigui\u00f3 el liderato de Jean-\u00c8ric Vergne durante gran parte de la carrera y asalt\u00f3 el final de la misma para hacerse con el primer puesto y ganar por tercera vez en 2022 en la primera visita de la F\u00f3rmula E a Indonesia.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010069416,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[2013,2827,2141,2144,1488,2237,2203,2442,523,1538,2146,2826],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-22929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-ds-techeetah","tag-ep-de-yakarta","tag-fe","tag-formula-e-2022","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-indonesia","tag-jaguar","tag-jean-eric-vergne","tag-mitch-evans","tag-venturi","tag-yakarta","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22929"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22929\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010069416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22929"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}