VER TAMBI\u00c9N “No es una situaci\u00f3n ideal. En Yamaha, hemos tenido equipos sat\u00e9lites desde que me acuerdo, siempre hemos tenido m\u00e1s de dos motos en la grilla”, dijo Jarvis a la p\u00e1gina web de MotoGP. “Por supuesto, nunca es bueno cuando se llega al final de una relaci\u00f3n. Tenemos hasta el final de la temporada y seguiremos siendo socios de RNF [hasta entonces]. Pero han tomado la decisi\u00f3n de ir a Aprilia en el futuro”, sigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n “Lo respetamos, pero me sorprendi\u00f3 un poco el anuncio de ayer [el viernes], ya que se hizo mientras est\u00e1bamos en una reuni\u00f3n escuchando su decisi\u00f3n, lo que fue un poco inusual. Pero respetamos la decisi\u00f3n y seguiremos adelante”, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n \u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0YouTube<\/a>! Sin embargo, Jarvis valor\u00f3 que podr\u00eda ser una oportunidad para que la f\u00e1brica se centrara en solucionar las deficiencias de la moto y aumentar la velocidad de la YZR-M1.<\/p>\n\n\n\n “El a\u00f1o que viene tendremos dos motos en la grilla. Como he dicho, hasta ahora siempre hemos tenido equipos sat\u00e9lite. Pero la realidad es que todos los equipos ya tienen contratos en vigor con las f\u00e1bricas, as\u00ed que de momento no hay alternativa”, se\u00f1al\u00f3. “Pero est\u00e1 bien para nosotros, porque ahora podemos centrarnos en la moto de f\u00e1brica y en, literalmente, aumentar la velocidad. Necesitamos mejorar y centrarnos en poner la moto en forma y luchar por el campeonato”, reflexion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El MotoGP vuelve a la pista la pr\u00f3xima semana para el GP de Catalunya en Barcelona. GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sigue todas las actividades del Mundial de Motociclismo 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lin Jarvis se mostr\u00f3 sorprendido por el fin de la colaboraci\u00f3n con RNF, pero trat\u00f3 de mantener una visi\u00f3n positiva y valor\u00f3 que es una oportunidad para que la f\u00e1brica de Iwata se centre \u00fanicamente en rectificar las deficiencias de la moto y volver a ser competitiva.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010068731,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[673,1488,2237,2795,1293,1341,2657,341,1309],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-22973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-gp-de-italia","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-lin-jarvis","tag-motogp","tag-motogp-2022","tag-motogp-2023","tag-mugello","tag-yamaha","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22973"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22973\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010068731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22973"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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