{"id":23038,"date":"2022-05-26T15:00:49","date_gmt":"2022-05-26T18:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/05\/26\/ferrari-mejoras-inglaterra-techo-gastos\/"},"modified":"2022-05-26T15:00:50","modified_gmt":"2022-05-26T18:00:50","slug":"ferrari-mejoras-inglaterra-techo-gastos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-mejoras-inglaterra-techo-gastos\/","title":{"rendered":"Ferrari dice que solo debe llevar mejoras para GP de Inglaterra y culpa techo de gastos"},"content":{"rendered":"\n

Despu\u00e9s de sufrir tres golpes seguidos y ver a Max Verstappen tomar la delantera en el Mundial de F\u00f3rmula 1 <\/a>de 2022, Ferrari sabe que necesita recuperar el control ya en M\u00f3naco para evitar que Red Bull abra una ventaja en la parte delantera. Y los italianos van a Montecarlo sin novedades significativas, no solo porque apuestan por el paquete llevado al Barcelona, \u200b\u200bsino tambi\u00e9n porque est\u00e1n limitados por el tope de gastos. Mattia Binotto, adem\u00e1s, confirm\u00f3 que el F1-75 solo deber\u00eda ver m\u00e1s cambios en Silverstone, el escenario de la d\u00e9cima prueba de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

Desde Australia, Ferrari dijo que solo traer\u00eda novedades para el GP de Espa\u00f1a, ya que Imola tendr\u00eda un d\u00eda menos de entrenamientos por la carrera sprint y Miami ser\u00eda novedad para todos. El Circuit de Catalunya, tradicional para albergar pruebas de pretemporada, ser\u00eda el lugar ideal para los cambios, y dieron sus frutos, con Charles Leclerc logrando la pole position y manteniendo un buen ritmo de carrera, hasta llegar a un problema de unidad de potencia que le hizo abandonar.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrari tuvo progreso con las actualizaciones llevadas a Barcelona (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Traeremos actualizaciones cuando tengamos algo importante”, dijo el jefe del equipo de Maranello. “No ser\u00e1 en todas las carreras que traigamos piezas [nuevas]. Adem\u00e1s, creo que debemos mirar las pr\u00f3ximas rondas. Ahora tenemos M\u00f3naco, donde tal vez podamos tener una nueva suspensi\u00f3n delantera para el \u00e1ngulo de direcci\u00f3n, y luego tenemos Bak\u00fa, que es un circuito urbano. As\u00ed que creo que solo en el Reino Unido tendremos m\u00e1s desarrollo”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Resulta que Ferrari enfrenta el mismo problema ya advertido por Christian Horner: los malabares que los equipos, especialmente los de arriba, est\u00e1n teniendo que hacer para mantenerse dentro del l\u00edmite presupuestario de US$ 140 millones. El jefe de los taurinos incluso dijo que siete equipos probablemente tendr\u00edan que perderse las \u00faltimas cuatro carreras del a\u00f1o para alcanzar el techo establecido por la F1.<\/p>\n\n\n\n

“Creo que el tope presupuestario dicta de alguna manera lo que podemos hacer”, admiti\u00f3 Binotto. “Realmente, debemos observar de cerca y no desperdiciar nuestro dinero, ya que simplemente no podemos hacer eso”, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mattia Binotto dijo que Ferrari solo tiene la intenci\u00f3n de realizar cambios en el F1-75 “cuando tenga algo significativo”.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010067830,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1495,185,179,1325,439,952,1524,2092],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-23038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-monaco","tag-mattia-binotto","tag-monaco","tag-techo-de-gastos","tag-techo-presupuestario","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23038"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23038\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010067830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23038"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}