{"id":23098,"date":"2022-05-21T11:54:54","date_gmt":"2022-05-21T14:54:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/05\/21\/aston-martin-auto-antes-llegara-red-bull\/"},"modified":"2022-05-21T11:58:30","modified_gmt":"2022-05-21T14:58:30","slug":"aston-martin-auto-antes-llegara-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/aston-martin-auto-antes-llegara-red-bull\/","title":{"rendered":"Aston Martin se defiende y dice que hizo auto “antes de que llegara alguien de Red Bull”"},"content":{"rendered":"\n

Aston Martin se ha defendido de las acusaciones de que su renovado AMR22, que lleg\u00f3 a Barcelona con un dise\u00f1o muy similar al RB18 de Red Bull, fue concebido a partir de un posible robo de datos a la escuder\u00eda austriaca. El director t\u00e9cnico, Andy Green, asegur\u00f3 que los brit\u00e1nicos nunca recibieron esa informaci\u00f3n para el desarrollo del modelo de este a\u00f1o. \u00c9l no ocult\u00f3 su decepci\u00f3n por la postura del rival austr\u00edaco<\/a> incluso despu\u00e9s de que la FIA (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil) certificara la legalidad del auto<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Cuando se le pregunt\u00f3 por las declaraciones de Red Bull, Green contest\u00f3 que no sab\u00eda a qu\u00e9 se refer\u00edan. “No s\u00e9 a qu\u00e9 se deben esas acusaciones de las que habla Red Bull. Lo \u00fanico que puedo decir es que en ning\u00fan momento hemos recibido datos de ning\u00fan equipo ni de nadie”, recalc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Aston Martin dijo que pens\u00f3 en el concepto del nuevo coche mucho antes de tener empleados de Red Bull (Arte: Rodrigo Berton)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El jueves, todos los ojos estaban puestos en los boxes de Aston Martin para las actualizaciones del AMR22. Los pontones laterales, el halo, el aler\u00f3n trasero y el suelo fueron redise\u00f1ados y ten\u00edan un aspecto muy similar al del coche de los austr\u00edacos.<\/p>\n\n\n\n

La FIA se apresur\u00f3 a dar la cara, afirmando que hab\u00eda llevado a cabo una investigaci\u00f3n basada en el art\u00edculo 17.3 del Reglamento T\u00e9cnico para determinar si estaba ante un caso de “ingenier\u00eda inversa y posible transferencia de propiedad intelectual”.<\/p>\n\n\n\n

“Ambos equipos han cooperado plenamente con la FIA en esta investigaci\u00f3n y han proporcionado toda la informaci\u00f3n pertinente. La investigaci\u00f3n, que incluy\u00f3 controles de CAD [dise\u00f1o auxiliado por computadora] y un an\u00e1lisis detallado del proceso de desarrollo adoptado por Aston Martin, confirm\u00f3 que no se hab\u00eda cometido ninguna infracci\u00f3n y, por tanto, la FIA consider\u00f3 que el paquete aerodin\u00e1mico de Aston Martin era compatible”, concluy\u00f3 la autoridad.<\/p>\n\n\n\n

“La FIA vino e hizo una investigaci\u00f3n completa, mir\u00f3 todos los datos que conduc\u00edan a la historia de este coche, entrevist\u00f3 a todas las personas involucradas y concluy\u00f3 que era un desarrollo completamente independiente”, reiter\u00f3 Green.<\/p>\n\n\n\n

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El principal asunto en el centro de la pol\u00e9mica gira en torno a siete ex empleados de Red Bull que fueron contratados por Aston Martin. Entre ellos est\u00e1n Dan Fallows, que era el jefe de ingenier\u00eda de la escuder\u00eda austriaca y ahora es el director t\u00e9cnico del equipo brit\u00e1nico. Green, por su parte, insisti\u00f3 en que todo el desarrollo del coche comenz\u00f3 a mediados del a\u00f1o pasado, sin que \u00e9l tuviera conocimiento del camino que estaba tomando Red Bull para 2022.<\/p>\n\n\n\n

“En cuanto a los posibles empleados, este coche se dise\u00f1\u00f3 a mediados del a\u00f1o pasado simult\u00e1neamente con el modelo lanzado antes de la pretemporada. La mayor\u00eda de los lanzamientos se hicieron antes de que llegara alguien de Red Bull. As\u00ed que creo que las acusaciones est\u00e1n muy lejos de la realidad”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Desde el principio, seg\u00fan el director t\u00e9cnico, Aston Martin siempre tuvo en mente dos rutas conceptuales, y admiti\u00f3 su sorpresa al ver que Red Bull hab\u00eda hecho la misma lectura del nuevo reglamento. “Si miras el desarrollo del coche, ver\u00e1s que todo ocurri\u00f3 a finales del a\u00f1o pasado, antes de que vi\u00e9ramos a nadie”, reiter\u00f3 Green.<\/p>\n\n\n\n

“Est\u00e1bamos en una doble direcci\u00f3n. Y fue un shock, pero tambi\u00e9n una sorpresa, ver que Red Bull hab\u00eda lanzado un concepto similar. Pero creo que eso s\u00f3lo reforz\u00f3 nuestra sensaci\u00f3n en ese momento de que, de las alternativas que ten\u00edamos, elegimos la equivocada. Y creo que eso fue una confirmaci\u00f3n”, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, Green se\u00f1al\u00f3 que est\u00e1 decepcionado con la actitud de Red Bull, que ya ha prometido llevar a cabo una investigaci\u00f3n m\u00e1s profunda sobre el caso.<\/p>\n\n\n\n

“[Estoy] decepcionado, especialmente porque la FIA hizo una declaraci\u00f3n oficial sobre el coche. Vinieron y lo analizaron, y luego declararon que todo era una obra independiente y leg\u00edtima. Ellos son los que ven todos los datos. Ellos son los \u00fanicos, y no s\u00f3lo con nosotros sino con todos los equipos, que pueden emitir ese juicio y est\u00e1n obligados por el reglamento. Para m\u00ed, eso es todo”, cerr\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Decepcionado” por la postura de Red Bull, que prometi\u00f3 investigar m\u00e1s a fondo el caso, Aston Martin asegur\u00f3 que hab\u00eda pensado en dos conceptos en 2021 para este a\u00f1o y dijo estar “sorprendido” al ver que los austriacos tomaron la misma l\u00ednea.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010067081,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2751,209,1336,181,1495,179,1488,2237,359,2169,206,208],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-23098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andy-green","tag-aston-martin","tag-christian-horner","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-lance-stroll","tag-rb18","tag-red-bull","tag-sebastian-vettel","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23098"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23098\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010067081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23098"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}