{"id":23119,"date":"2022-05-19T18:07:59","date_gmt":"2022-05-19T21:07:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/05\/19\/fia-aplicacion-dinero-extra-carreras-sprint\/"},"modified":"2022-05-19T18:15:14","modified_gmt":"2022-05-19T21:15:14","slug":"fia-aplicacion-dinero-extra-carreras-sprint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/fia-aplicacion-dinero-extra-carreras-sprint\/","title":{"rendered":"FIA desmiente pedido, pero planea aplicaci\u00f3n de dinero extra para las carreras sprint"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La FIA se ha pronunciado por primera vez sobre la resistencia a aprobar la ampliaci\u00f3n del n\u00famero de carreras sprint de tres a seis en la F\u00f3rmula 1 2023. El mes pasado, un informe de la revista Autosport revel\u00f3 que el presidente del organismo, Mohammed Ben Sulayem, s\u00f3lo estar\u00eda dispuesto a aceptar la propuesta si la federaci\u00f3n recib\u00eda una contribuci\u00f3n financiera. Sin embargo, neg\u00f3 que hubiera pedido dinero extra para este fin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las carreras sprints se introdujeron a modo de prueba en 2021, y la intenci\u00f3n era duplicar el n\u00famero este a\u00f1o. No obstante, hubo resistencia por parte de los equipos por cuestiones presupuestarias. La cuesti\u00f3n volvi\u00f3 a surgir en una reuni\u00f3n celebrada el 26 de abril entre la FIA y el propietario de la F1, Liberty Media. Esta vez los equipos estuvieron de acuerdo con la ampliaci\u00f3n, pero la FIA bloque\u00f3 la propuesta alegando que se necesitaba m\u00e1s tiempo para considerar el impacto que tendr\u00edan los eventos adicionales en los fines de semana de GP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a&nbsp;Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol&nbsp;en&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>y en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/FIA-2021-Mohammed-Ben-Sulayem-e1642091640338.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-533081\"\/><figcaption>Mohammed Ben Sulayem neg\u00f3 la afirmaci\u00f3n, pero admiti\u00f3 que las carreras de velocidad piden dinero extra (Foto: Reproducci\u00f3n\/FIA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No ped\u00ed m\u00e1s dinero, pero si lo tuviera, querr\u00eda utilizarlo de la manera correcta. Y lo correcto ser\u00eda invirtiendo en la regulaci\u00f3n adecuada del deporte&#8221;, dijo Sulayem al Daily Mail. &#8220;Decimos que la F\u00f3rmula 1 es la c\u00faspide, y lo es, por lo que en la FIA necesitamos recursos para gestionar la parte t\u00e9cnica y financiera de un deporte de mil millones de d\u00f3lares de forma que se respete&#8221;, contest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tenemos que ser capaces de observar esos patrones. As\u00ed que, en lo que respecta espec\u00edficamente a las sprints, tengo que ver si mi equipo puede soportar la carga de trabajo extra que supondr\u00eda la carrera&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong> <strong>VER TAMBI\u00c9N<\/strong><\/strong><br><strong>#AnalisisGP: <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/mercedes-aspirar-continuacion-f1\/\">\u00bfA qu\u00e9 puede aspirar Mercedes en la continuaci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 2022?<\/a><br><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/formula-1-sustituir-gp-rusia-22-carreras\/\">F\u00f3rmula 1 desiste de sustituir GP de Rusia y mantiene calendario con 22 carreras<\/a><br><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/formula-1-gp-de-sudafrica\/\">F1 se entusiasma y planea volver \u201clo m\u00e1s pronto posible\u201d a Sud\u00e1frica<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sulayem tambi\u00e9n subray\u00f3 que apoya la carrera sprint &#8220;si es lo correcto&#8221;. El director emirat\u00ed reiter\u00f3 la posici\u00f3n de la FIA de que se necesita tiempo antes de tomar una decisi\u00f3n final sobre la ampliaci\u00f3n del formato para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No estoy diciendo que sea un error. Digo que a\u00fan hay tiempo para decidir. Eso es para 2023, no para esta temporada. No tenemos prisa. Tenemos lo que llamamos democracia: la F1 tiene un voto, los equipos tienen un voto, yo tengo un voto. Si no puedo abstenerme o tener m\u00e1s tiempo para estudiar las propuestas, entonces no estoy teniendo la libertad que me permite la democracia&#8221;, agreg\u00f3 el directivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, Sulayem ha recordado que tras la pol\u00e9mica decisi\u00f3n del t\u00edtulo de 2021 en la que se vieron implicados Max Verstappen y Lewis Hamilton, la FIA recibi\u00f3 muchas cr\u00edticas y tuvo que revisar apartados del reglamento sobre la realineaci\u00f3n de los coches durante el coche de seguridad. Por lo tanto, estas decisiones deben ser bien estudiadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tenemos que analizar todo esto y tomar una decisi\u00f3n sensata. Vamos a gestionar nuestra operaci\u00f3n. Vamos a mejorarlo&#8221;, finaliz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha negado que haya pedido dinero extra para aprobar la ampliaci\u00f3n de las carreras sprint en 2023 en la F1, pero ha dicho que si lo hubiera pedido, &#8220;se aplicar\u00eda de forma correcta&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010065315,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1808,181,1495,2537,263,179,1488,2237,624,1930],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-23119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carreras-sprint","tag-f1","tag-f1-2022","tag-federacion-internacional-del-automovil","tag-fia","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-liberty-media","tag-mohammed-ben-sulayem","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23119\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010065315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23119"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}