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El nuevo reglamento acerc\u00f3 la parrilla al extremo y el campeonato, de manera concreta, s\u00f3lo se decidi\u00f3 en la etapa asi\u00e1tica. Fue all\u00ed donde, de la nada, Red Bull y Sebastian Vettel empezaron a ganar Singapur, Jap\u00f3n y las horribles carreras de Corea del Sur e India. All\u00ed estaba garantizado el triunfo de Seb. Pero, aparte de esas cuatro carreras seguidas, el campeonato fue un caos absoluto.<\/p>\n\n\n\n
Y el comienzo fue a\u00fan m\u00e1s imprevisible. Jenson Button abri\u00f3 el a\u00f1o ganando con McLaren en Australia. Luego, Fernando Alonso gan\u00f3 con Ferrari, en Malasia, donde Sergio P\u00e9rez puso a Sauber en segundo lugar. En China, Mercedes se impuso con Nico Rosberg, mientras que Sebastian Vettel gan\u00f3 la carrera en Bahrein con Red Bull. S\u00ed, cuatro equipos diferentes ganando en cuatro rondas. Y hab\u00eda espacio para m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Williams abri\u00f3 el campeonato de forma discreta en general, pero mucho mejor que en 2011, cuando sum\u00f3, en todo el a\u00f1o, s\u00f3lo 5 puntitos, 4 de ellos de Barrichello y 1 de Maldonado. En 2012, Pastor ya fue octavo en China y Senna fue sexto en Malasia y s\u00e9ptimo en Shanghai. Resultados decentes, pero nunca podr\u00edan haber predicho lo que se vio en el circuito de Catalu\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n #ANALISISGP Las sesiones de ensayos libres del viernes indicaban una interesante lucha entre McLaren, Ferrari y Red Bull, pero los Libres 3, el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana, puso nuevos elementos en juego: Maldonado, con Williams, fue segundo, mientras que Kamui Kobayashi puso a Sauber en el Top 3. Podr\u00eda ser otra carrera de varios equipos en liza.<\/p>\n\n\n\n Pero no fue as\u00ed. Es decir, hubo una verdadera sorpresa, pero no un paquete lleno de coches diferentes, una carrera loca, nada de eso. Fue una sorpresa, pero una sorpresa dominante: Maldonado llev\u00f3 a Williams a la pole y a una victoria indiscutible.<\/p>\n\n\n\n En la clasificaci\u00f3n, tras liderar la Q2, Pastor termin\u00f3 segundo en la sesi\u00f3n para lograr la pole. Pero todo conspiraba a su favor. Nada m\u00e1s terminar su vuelta r\u00e1pida, Hamilton, que hab\u00eda marcado una vuelta absurda y estaba primero, qued\u00f3 sin combustible. El reglamento era claro: los coches tendr\u00edan que tener muestras de combustible para las pruebas posteriores a la sesi\u00f3n. Lewis no ten\u00eda ninguna, fue descalificado. Y ah\u00ed estar\u00eda Maldonado con su primera -y \u00fanica- pole de su vida en la F1.<\/p>\n\n\n\n Lleg\u00f3 la carrera y, rodeado de nombres como Alonso, Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, Nico Rosberg, Vettel e incluso otros con coches r\u00e1pidos como Romain Grosjean y P\u00e9rez, parec\u00eda correcto decir que Maldonado ser\u00eda arrollado en la salida. Es cierto que Alonso adelant\u00f3 al venezolano, pero eso fue todo. Pastor fue segundo y no baj\u00f3 m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n Por el contrario, Pastor s\u00f3lo saldr\u00eda de ah\u00ed de vuelta a la cima, cuando Ferrari y el espa\u00f1ol se complicaron. En la segunda ventana de paradas en boxes, Alonso se qued\u00f3 atr\u00e1s de los rezagados, era la clave para que Williams diera con el objetivo. El bicampe\u00f3n del mundo se puso detr\u00e1s de Maldonado y fue un juego del gato y el rat\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Presionado por Alonso y, m\u00e1s adelante, tambi\u00e9n por R\u00e4ikk\u00f6nen, Maldonado parec\u00eda un veterano en esa posici\u00f3n. Era como si hubiera estado liderando y ganando carreras toda su vida. Una naturalidad que asustaba. Miente quien dice que, durante esas 66 vueltas, no esper\u00f3 el momento de Pastor para ‘maldonadear’, chocar, cometer un error, hacer un trompo. No ha ocurrido.<\/p>\n\n\n\n El historial de accidentes qued\u00f3 atr\u00e1s, el hombre se convirti\u00f3 entonces en un ganador de carreras en la F1. Fue casi un \u00fanico acto de gloria en la vida de Pastor en la categor\u00eda, pero vali\u00f3 por todo lo dem\u00e1s, fue pr\u00e1cticamente toda la historia de Venezuela en la F1 en menos de 2 horas all\u00ed.<\/p>\n\n\n\n El d\u00eda m\u00e1gico de Williams estuvo a punto de acabar en tragedia. Unos minutos despu\u00e9s del final de la carrera, mientras el equipo se reun\u00eda fuera de los boxes para la foto conmemorativa y el discurso de Frank Williams, un tanque de combustible explot\u00f3 dentro del garaje, dejando a un mec\u00e1nico cubierto de quemaduras. Se inici\u00f3 un gran incendio que s\u00f3lo pudo ser controlado gracias a la uni\u00f3n de fuerzas de los miembros del equipo, Caterham y Force India, que se apresuraron a ayudar. Maldonado apareci\u00f3 de nuevo, rescatando a su sobrino Manuel, que ten\u00eda la pierna inmovilizada por una lesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s de ese a\u00f1o, Maldonado pas\u00f3 tres temporadas m\u00e1s en la parrilla, dos de ellas en Lotus. Muchos accidentes, pocos puntos y una quiebra de la petrolera PDVSA despu\u00e9s, el final de la l\u00ednea se acercaba para el h\u00e9roe de aquel 13 de mayo de 2012. Pero la misi\u00f3n estaba cumplida: Williams volv\u00eda a ganar despu\u00e9s de 8 largos a\u00f1os, y ahora est\u00e1 en medio de otros 10 desde entonces.<\/p>\n\n\n\n “Es una sensaci\u00f3n incre\u00edble ganar mi primera carrera. El coche fue muy consistente, fant\u00e1stico de pilotar y nuestro ritmo fue muy fuerte todo el tiempo. Alonso me presion\u00f3 mucho, pero cuid\u00e9 mis neum\u00e1ticos y mantuve la diferencia hasta el final. El equipo ha trabajado muy duro durante todo el a\u00f1o, esta victoria es para ellos. Ser el primer venezolano en ganar en la F1 es un gran honor y espero ganar m\u00e1s carreras en el futuro”, dijo Pastor tras la prueba.<\/p>\n\n\n\n No gan\u00f3 m\u00e1s, es cierto. De hecho, ni siquiera se acerc\u00f3, ni siquiera subi\u00f3 al podio. Pero eso est\u00e1 bien. Habiendo puntuado en s\u00f3lo 14 rondas en toda su carrera en la F1, Maldonado no necesitaba nada m\u00e1s. Hizo historia, conmocion\u00f3 al mundo. Pastor, para siempre, ser\u00e1 un ganador de carreras en la mayor de las categor\u00edas del deporte motor.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maxresdefault-1024x576.jpg\")
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