{"id":23254,"date":"2022-05-07T17:10:06","date_gmt":"2022-05-07T20:10:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/05\/07\/toyota-7-6h-spa-wec\/"},"modified":"2022-05-07T17:13:03","modified_gmt":"2022-05-07T20:13:03","slug":"toyota-7-6h-spa-wec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/toyota-7-6h-spa-wec\/","title":{"rendered":"El Toyota #7 gana las 6h de Spa en el WEC con Conway\/Kobayashi\/L\u00f3pez"},"content":{"rendered":"\n

Fuera de la primera fila en la salida, pero en lo m\u00e1s alto del podio tras la carrera. Esta fue la historia de Toyota este s\u00e1bado, durante las 6 Horas de Spa-Francorchamps, segunda etapa del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) 2022. El tr\u00edo formado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez se puso en cabeza tras un problema en el otro monoplaza del equipo -en ese momento pilotado por S\u00e9bastien Buemi- y no volvi\u00f3 a arrancar.<\/p>\n\n\n\n

El coche #708 de Glickenhaus, que part\u00eda desde la pole position con Olivier Pla, no pudo mantener su ventaja en la salida y cay\u00f3 a la tercera posici\u00f3n tras ser adelantado por dos coches de Toyota. Sin embargo, Buemi sufri\u00f3 un problema h\u00edbrido en la reanudaci\u00f3n tras una bandera roja provocada por Miroslav Konopka en LMP2, y el liderato pas\u00f3 a manos del #7 del equipo japon\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

En una carrera bajo una intensa lluvia, el asfalto reci\u00e9n reformado del Circuito de Spa provoc\u00f3 varios momentos preocupantes por la falta de agarre, y se sac\u00f3 una nueva bandera roja cuando muchos coches empezaron a hacer aquaplane. La carrera se detuvo de nuevo despu\u00e9s de poco m\u00e1s de tres horas cuando Alex Brundle se estrell\u00f3, y tambi\u00e9n se retir\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Alpine sigue liderando el campeonato tras el segundo puesto en Spa (Foto: Paulo Maria DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Otros pilotos tambi\u00e9n vivieron momentos de tensi\u00f3n durante la carrera: Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa, Louis Del\u00e9traz y S\u00e9bastien Bourdais se acercaron al muro en algunas ocasiones y provocaron algunos jadeos en sus equipos. Sin embargo, la pista empez\u00f3 a secarse tras la \u00faltima reanudaci\u00f3n, y los pilotos de Toyota no tuvieron problemas para mantener el liderato de los Hypercars, seguidos por el Alpine de Mathieu Vaxiviere, Andr\u00e9 Negr\u00e3o y Nicolas Lapierre.<\/p>\n\n\n\n

El Glickenhaus de Pla, Pipo Derani y Romain Dumas sufri\u00f3 un problema de comunicaci\u00f3n que hizo que el brasile\u00f1o tuviera que hacer una parada extra y termin\u00f3 noveno en la general, por detr\u00e1s de Toyota, Alpine y los seis primeros de la clase LMP2. Sin embargo, termin\u00f3 tercero entre los Hypercars, ante el abandono del tr\u00edo formado por Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa.<\/p>\n\n\n\n

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El tr\u00edo de Frijns, Gelael y Rast gana en la clase LMP2 con una buena distancia con el segundo puesto (Foto: WEC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

LMP2<\/h2>\n\n\n\n

En la clase LMP2, Robin Frijns -que compite en el Campeonato Mundial de Resistencia al mismo tiempo que en la F\u00f3rmula E, como Da Costa y Buemi, por ejemplo- consigui\u00f3 ejecutar un excelente ritmo bajo la lluvia en Spa y logr\u00f3 un tercer puesto en la clasificaci\u00f3n general -que incluye a los Hypercars- para el tr\u00edo que tambi\u00e9n incluye a Sean Gelael y Ren\u00e9 Rast, as\u00ed como la victoria entre los Oreca en LMP2.<\/p>\n\n\n\n

El tr\u00edo compuesto por Rui Andrade, Ferdinand Habsburg y Norman Nato gan\u00f3 la segunda posici\u00f3n de la clase, justo por delante del equipo JOTA, que adem\u00e1s de Da Costa, cuenta con el mexicano Roberto Gonz\u00e1lez y el brit\u00e1nico Will Stevens. Philip Hanson, del tr\u00edo formado por Filipe Albuquerque y Will Owen, sigui\u00f3 luchando con Habsburg por un puesto en el podio y consigui\u00f3 adelantar, pero hizo un trompo y perdi\u00f3 posiciones: el equipo termin\u00f3 quinto entre los coches de LMP2.<\/p>\n\n\n\n

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Glickenhaus no pudo mantener el primer puesto y adem\u00e1s tuvo problemas de comunicaci\u00f3n con el brasile\u00f1o Pipo Derani (Foto: WEC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

LMGTE Pro<\/h2>\n\n\n\n

La primera fila de Porsche fue un desastre para el equipo en la LMGTE Pro. En segundo lugar, Kevin Estre se lanz\u00f3 a por el hombre de la pole Gianmaria Bruni y los coches se tocaron, lo que provoc\u00f3 un pinchazo para el italiano. Aunque consigui\u00f3 hacerse con la primera posici\u00f3n, el franc\u00e9s no pudo aguantar la presi\u00f3n y perdi\u00f3 la posici\u00f3n ante el Ferrari de Alessandro Pier Guidi.<\/p>\n\n\n\n

En la parte final de la carrera, con Michael Christensen al mando de Porsche y James Calado conduciendo el Ferrari, los dos pilotos lucharon hasta el final por la victoria, mejor para el equipo italiano, que subi\u00f3 a lo m\u00e1s alto del podio y tambi\u00e9n vio c\u00f3mo su otro d\u00fao, compuesto por Miguel Molina y Antonio Fuoco, se aseguraba el tercer puesto.<\/p>\n\n\n\n

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A largada para as 6 Horas de Spa-Francorchamps, na B\u00e9lgica (Foto: WEC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

LMGTE Am<\/h2>\n\n\n\n

A pesar de que se ha escapado en LMGTE Pro, la victoria de Porsche lleg\u00f3 en LMGTE Am. Una activaci\u00f3n de la bandera amarilla en los \u00faltimos momentos de la carrera proporcion\u00f3 una interesante batalla entre el coche #77 del equipo y el Aston Martin #33, pero el tr\u00edo formado por Harry Tincknell, Christian Reid y Sebastian Priaulx asegur\u00f3 la victoria para el equipo alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

El equipo brit\u00e1nico se qued\u00f3 con los otros dos puestos del podio. Aston Martin coloc\u00f3 el #33 en segundo lugar con Marco Sorensen, Ben Keating y Henrique Chaves Jr, mientras que el tr\u00edo de Paul Dalla Lana, David Pittard y Nicki Thiim llev\u00f3 el #98 al tercer lugar.<\/p>\n\n\n\n

La tercera ronda del WEC no se celebrar\u00e1 hasta el mes que viene, concretamente entre el 11 y el 12 de junio. Y despu\u00e9s de Sebring y Spa, el Campeonato Mundial de Resistencia llega a una de las carreras m\u00e1s tradicionales del mundo: las 24 Horas de Le Mans, en Francia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Toyota ve como el coche #8 abandona antes de las dos horas de carrera, pero gana las 6 Horas de Spa con el tr\u00edo formado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010063871,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[19],"tags":[2684,2313,1488,1553,1555,1554,636,637,312,311,2362],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-23254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-6h-de-spa","tag-campeonato-mundial-de-resistencia","tag-grande-premio","tag-jose-maria-lopez","tag-kamui-kobayashi","tag-mike-conway","tag-spa","tag-spa-francorchamps","tag-toyota","tag-wec","tag-wec-2022","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23254"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23254\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010063871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23254"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}