{"id":23265,"date":"2022-05-06T23:16:35","date_gmt":"2022-05-07T02:16:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/05\/06\/mercedes-miami-formula-1\/"},"modified":"2022-05-06T23:25:58","modified_gmt":"2022-05-07T02:25:58","slug":"mercedes-miami-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-miami-formula-1\/","title":{"rendered":"Mercedes considera alentador su inicio en Miami, pero mantiene cautela"},"content":{"rendered":"\n

\u00a1Mercedes est\u00e1 vivo! Al menos este viernes, primer d\u00eda de actividad del GP de Miami, George Russell termin\u00f3 como l\u00edder en el segundo entrenamiento en el nuevo circuito callejero estadounidense<\/a>. Sin embargo, dentro de los boxes alemanes prima la cautela, y su dirigencia jura que controlar\u00e1 sus emociones tras encontrar la primera luz al final del t\u00fanel despu\u00e9s de muchas carreras.<\/p>\n\n\n\n

Fue Andrew Shovlin, director de ingenier\u00eda de Mercedes, quien habl\u00f3 al respecto. Tras los entrenamientos libres que cerraron la jornada -y en los que Lewis Hamilton fue cuarto, tambi\u00e9n con una notable evoluci\u00f3n-, el brit\u00e1nico habl\u00f3 de las expectativas con las nuevas actualizaciones y de las sorpresas que tuvieron con el rendimiento inmediato. Sin embargo, est\u00e1 claro que ni siquiera Mercedes entiende exactamente qu\u00e9 funcion\u00f3 tan bien.<\/p>\n\n\n\n

“Fue un comienzo alentador del fin de semana. Tenemos muchas cosas nuevas en el auto, el aler\u00f3n trasero y el delantero, por ejemplo. Siempre intentamos reducir el peso, y aunque seguimos con el auto pesado, parece que funciona razonablemente bien”, coment\u00f3 el ingeniero a la cadena de televisi\u00f3n brit\u00e1nica Sky Sports.<\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz se despist\u00f3 en el segundo entrenamiento y su Ferrari sufri\u00f3 da\u00f1os en su tren delantero. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“En \u00cdmola, sufrimos para calentar el auto y aqu\u00ed, en cambio, hay sobrecalentamiento. No s\u00e9 si eso es lo que nos puso en la direcci\u00f3n correcta, pero no nos pongamos emotivos por donde estamos. Sabemos que deber\u00edamos haber mejorado el auto, pero a\u00fan nos queda mucho trabajo por hacer”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El efecto rebote que sufri\u00f3 el equipo a lo largo de la temporada es un problema menor en la pista de Florida. “Hay menos, porque cuando cambiamos de circuito vemos que el nivel es diferente. No obstante, todav\u00eda no entendemos bien por qu\u00e9. Por ejemplo, en Jeddah se ve\u00eda peor que en Bahrein. Pero estamos construyendo una imagen m\u00e1s completa y parece que funciona bastante bien aqu\u00ed”, prosigui\u00f3 el ingeniero.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, Shovlin habl\u00f3 un poco de las nuevas piezas que introdujo Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

“Tenemos m\u00e1s carga aerodin\u00e1mica para la misma resistencia [al aire]. Los alerones traseros son m\u00e1s eficientes que los otros que utilizamos. En los circuitos de baja resistencia, encogemos las alas. Este est\u00e1 dise\u00f1ado para la carga aerodin\u00e1mica, por lo que ambos son \u00fatiles. Son elementos m\u00e1s r\u00e1pidos que nos ayudan a disminuir el peso del auto”, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Andrew Shovlin, director de ingenier\u00eda de Mercedes, tambi\u00e9n se mostr\u00f3 sorprendido por el salto de rendimiento de la escuder\u00eda en Miami.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010063819,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1411,181,1495,179,1439,253,1534,199,197],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-23265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrew-shovlin","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-george-russell","tag-gp-de-miami","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23265\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010063819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23265"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}