{"id":23353,"date":"2022-04-28T16:50:05","date_gmt":"2022-04-28T19:50:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/28\/formula-e-prototipo-gen3-rapido\/"},"modified":"2022-04-28T16:52:05","modified_gmt":"2022-04-28T19:52:05","slug":"formula-e-prototipo-gen3-rapido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/formula-e-prototipo-gen3-rapido\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula E presenta prototipo del nuevo Gen3 y promete &#8220;coche m\u00e1s r\u00e1pido de la historia&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula E ha desvelado este jueves en M\u00f3naco, donde se celebrar\u00e1 la sexta ronda de 2021-22, las primeras im\u00e1genes y detalles de su tercera generaci\u00f3n de coches, que <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/formula-e\/formula-e-pospone-debut-gen3\/\">se estrenar\u00e1 en la pr\u00f3xima temporada -prevista para 2023-<\/a>. Los monoplazas Gen3 han sido dise\u00f1ados para circuitos urbanos, y la intenci\u00f3n es demostrar que es posible crear una m\u00e1quina de alto rendimiento que sea extremadamente sostenible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tanto desde el punto de vista tecnol\u00f3gico como medioambiental, Gen3 establece nuevos est\u00e1ndares en el deporte. Los equipos de desarrollo de la FIA y de la FE han hecho un trabajo extraordinario, y les agradezco su gran esfuerzo en este proyecto. Estoy encantado de ver a tantos fabricantes l\u00edderes que ya se han apuntado a la pr\u00f3xima era del campeonato, y espero el debut competitivo del Gen3 en la novena temporada&#8221;, dijo Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil durante el evento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Gen3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-563075\"\/><figcaption>La tercera generaci\u00f3n de coches de F\u00f3rmula 3 se present\u00f3 antes del eP de M\u00f3naco (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los coches Gen3 ser\u00e1n los m\u00e1s r\u00e1pidos de la historia de la F\u00f3rmula E, alcanzando una velocidad m\u00e1xima de 322 km\/h. Gran parte de esta potencia proviene de la inclusi\u00f3n de una unidad de potencia adicional en la parte delantera del coche, que puede regenerar hasta 250 kW s\u00f3lo con el frenado. El motor de tracci\u00f3n trasera tiene 350kW, generando una potencia de 600kW, m\u00e1s del doble que los coches actuales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La eficiencia de los nuevos motores tambi\u00e9n es del 95%, muy alta en comparaci\u00f3n con un motor de combusti\u00f3n interna tradicional, que s\u00f3lo convierte el 40% de la energ\u00eda en potencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los frenos tambi\u00e9n ser\u00e1n completamente diferentes. Los autos de la tercera generaci\u00f3n ser\u00e1n los primeros monoplazas que no tendr\u00e1n frenos hidr\u00e1ulicos traseros. Adem\u00e1s, la energ\u00eda recuperada en las frenadas representar\u00e1 el 40% del total gastado por los conductores durante las carreras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>VER TAMBI\u00c9N<\/strong><br><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/formula-e\/etapa-vancouver-formula-e-se-cancela\/\"><strong>La etapa de Vancouver de la F\u00f3rmula E se cancela por falta de permiso para festival<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Gen3_5-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-563078\"\/><figcaption>Los coches Gen3 ser\u00e1n los m\u00e1s potentes de la historia de la F\u00f3rmula E (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su empe\u00f1o por hacer que la categor\u00eda sea a\u00fan m\u00e1s sostenible, la F\u00f3rmula E dijo que las nuevas bater\u00edas est\u00e1n entre las m\u00e1s eficientes jam\u00e1s fabricadas, compuestas por minerales sostenibles. Adem\u00e1s, las celdas de las bater\u00edas podr\u00e1n ser reutilizadas y recicladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los coches utilizar\u00e1n fibra de carbono reutilizada en el chasis, algo nunca hecho antes. La categor\u00eda estima que este cambio reducir\u00e1 la huella de carbono de la construcci\u00f3n de los coches en un 10%. Adem\u00e1s, los neum\u00e1ticos de la pr\u00f3xima temporada estar\u00e1n compuestos por diferentes materiales, siendo el 26% de ellos caucho natural y fibras reciclables. Tambi\u00e9n se reciclar\u00e1n por completo despu\u00e9s de las carreras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La novena temporada de la F\u00f3rmula E, en 2022-23, a\u00fan no tiene fecha de debut fijada y contar\u00e1 con la entrada de Maseratti. La categor\u00eda vuelve este domingo, el 30 de abril, para la eP M\u00f3naco, sexta prueba del actual campeonato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La F\u00f3rmula E ha publicado este jueves las primeras im\u00e1genes de su tercera generaci\u00f3n de coches y promete que ser\u00e1n los b\u00f3lidos m\u00e1s eficientes y sostenibles de su historia.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010062148,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[2141,462,2144,2613,2439,1488,2237,2614],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-23353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-fe","tag-formula-e","tag-formula-e-2022","tag-formula-e-2023","tag-gen3","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-nuevo-coche-formula-e","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010062148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23353"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}