{"id":23377,"date":"2022-04-26T16:43:44","date_gmt":"2022-04-26T19:43:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/26\/ferrari-carrera-sprint-2023-formula-1\/"},"modified":"2022-04-26T16:50:32","modified_gmt":"2022-04-26T19:50:32","slug":"ferrari-carrera-sprint-2023-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-carrera-sprint-2023-formula-1\/","title":{"rendered":"Ferrari quiere m\u00e1s carreras sprint en 2023: \u201cSon buenas oportunidades\u201d"},"content":{"rendered":"\n

La F\u00f3rmula 1 discutir\u00e1 este martes si incrementa la cantidad de carreras sprint en la temporada 2023, pasando de tres a seis etapas<\/a>. Y mientras algunas escuder\u00edas expresaron su preocupaci\u00f3n por el aumento del gasto que generar\u00edan, Ferrari, a trav\u00e9s de su jefe, Mattia Binotto, manifest\u00f3 que est\u00e1 a favor de que haya m\u00e1s competencias clasificatorias el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

“Est\u00e1 en la planificaci\u00f3n, as\u00ed que tenemos la intenci\u00f3n de aumentar el n\u00famero a seis eventos con carreras sprint”, coment\u00f3 Binotto al portal RaceFans. “Ferrari est\u00e1 a favor, porque creemos que en general, un sprint puede dar buenas oportunidades futuras para el espect\u00e1culo y para las sedes [en las que corre la categor\u00eda]. As\u00ed que creo que lo correcto es apoyarlo”, opin\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta de duplicar el n\u00famero de carreras sprint ya se hab\u00eda discutido para 2022, pero el techo de gasto hizo que los equipos no aprobaran el proyecto. Con una carrera m\u00e1s en el fin de semana, naturalmente los coches est\u00e1n expuestos a m\u00e1s posibilidades de choque, lo que podr\u00eda perjudicar las finanzas de los equipos.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, Binotto cont\u00f3 que se siente c\u00f3modo con las excepciones propuestas al l\u00edmite de gasto en caso de da\u00f1os en la carrera sprint. “En cuanto a los costos, creo que eso ya se ha discutido”, dijo. “Sabemos en t\u00e9rminos de techo de gasto, subvenciones, ingresos, lo que puede valer o no”, subray\u00f3 el jefe de Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

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El podio de la carrera sprint en el GP de Emilia Roma\u00f1a. (Foto: F1\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El director deportivo de la F\u00f3rmula 1, Ross Brawn, sigui\u00f3 la misma l\u00ednea que Binotto y espera conseguir la mayor\u00eda de los votos para aplicar el cambio a seis carreras sprint a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Para ello, es necesario que al menos cinco equipos -la mitad de la parrilla- apoyen la propuesta para que salga adelante. Los otros 20 votos se reparten entre la FIA y la FOM.<\/p>\n\n\n\n

Brawn declar\u00f3 adem\u00e1s que el gasto permitido a los equipos se escalar\u00e1 en funci\u00f3n del n\u00famero de carreras sprint programadas. “Cada sprint tendr\u00e1 una asignaci\u00f3n [dinero que los equipos pueden gastar para realizar reparaciones en el coche]”, explic\u00f3. “En este momento es el triple de la subvenci\u00f3n [ya que hay tres carreras sprint], y el a\u00f1o que viene se incrementar\u00e1 seis veces”, manifest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, tambi\u00e9n se debatir\u00e1 en la reuni\u00f3n el propio techo de gasto, que ha suscitado las quejas de los equipos desde principios de a\u00f1o por la suba de gastos producto de la inflaci\u00f3n. Brawn reconoci\u00f3 que la norma debe ser debatida, principalmente porque el aumento de precios no estaba contemplado cuando se definieron los l\u00edmites de gastos. <\/p>\n\n\n\n

“Creo que hay que revisar el aumento de la inflaci\u00f3n, porque cuando se hicieron estas normas, la inflaci\u00f3n era relativamente baja y era previsible”, subray\u00f3. “Ahora, es alta e imprevisible. Si se observan las tasas de inflaci\u00f3n que se aplican a industrias como los equipos de F1, se tiene la energ\u00eda, los materiales, todas las cosas que son caras en este momento. As\u00ed que creo que hay una soluci\u00f3n en camino para eso”, cerr\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mattia Binotto, jefe de Ferrari, dio su apoyo al aumento de tres a seis carreras sprint para la temporada 2023 de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010060261,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1808,181,1495,1676,185,179,1439,439],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-23377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carreras-sprint","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-2023","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-mattia-binotto","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010060261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23377"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}