{"id":23381,"date":"2022-04-26T12:04:57","date_gmt":"2022-04-26T15:04:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/26\/ferrari-niega-arrepentirse-eleccion-leclerc\/"},"modified":"2022-04-26T12:04:58","modified_gmt":"2022-04-26T15:04:58","slug":"ferrari-niega-arrepentirse-eleccion-leclerc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-niega-arrepentirse-eleccion-leclerc\/","title":{"rendered":"Ferrari niega arrepentirse de elecci\u00f3n que provoc\u00f3 error de Leclerc: &#8220;Decisi\u00f3n correcta&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2022-04-24-Leclerc-Imola.mp4\"><\/video><figcaption>Leclerc hizo un trompo en solitario y se qued\u00f3 sin podio en \u00cdmola (V\u00eddeo: TSN\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, lo ha dejado claro: incluso con el amargo sexto puesto de Charles Leclerc, la escuder\u00eda italiana no se arrepiente de haber pedido al piloto monegasco, con neum\u00e1ticos blandos, que lo intensifique todo para perseguir a Sergio P\u00e9rez en el GP de Emilia Roma\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la carrera de \u00cdmola, el monegasco -entonces en tercera posici\u00f3n- pidi\u00f3 los compuestos rojos, para reducir la distancia con respecto a &#8216;Checo&#8217;. El equipo de Maranello accedi\u00f3 a la petici\u00f3n del monegasco, pero a falta de 10 vueltas para el final, Leclerc fue demasiado agresivo en la chicane, hizo un trompo y choc\u00f3 contra el muro, tirando por la borda un seguro podio en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Nunca habr\u00e1 arrepentimientos al pedir a un piloto que aumente el ritmo&#8221;, dijo Binotto. &#8220;Creo que es parte de nuestro trabajo, y es parte de su trabajo conducir al l\u00edmite. Los errores pueden ocurrir&#8221;, opin\u00f3 el jefe de Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>VER TAMBI\u00c9N<br>#AnalisisGP: <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/red-bull-cinco-anos-doblete-f1\/\">\u00bfPor qu\u00e9 Red Bull estuvo m\u00e1s de cinco a\u00f1os sin un doblete en la F\u00f3rmula 1?<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Leclerc_Imola-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-561925\"\/><figcaption>Leclerc hizo un trompo y se qued\u00f3 sin podio en el GP de Emilia Roma\u00f1a (Foto: Reproducci\u00f3n\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que con la nueva normativa, los coches son m\u00e1s estrictos al pasar por los bordillos. De alguna manera, si se comete un peque\u00f1o error, se paga un precio muy alto. As\u00ed que no hay arrepentimiento. Creo que hemos tomado la decisi\u00f3n correcta&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Binotto tambi\u00e9n explic\u00f3 los motivos que llevaron a Ferrari a hacer entrar a Leclerc en boxes. Seg\u00fan el jefe de la escuder\u00eda de Maranello, la mayor motivaci\u00f3n para la decisi\u00f3n fue el ritmo impuesto por Max Verstappen y su compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No est\u00e1bamos desgastando los neum\u00e1ticos delanteros. En ese momento de la carrera, el ritmo era muy, muy similar -o incluso mejor- que con Sergio P\u00e9rez. Pero, como cre\u00edamos que ya no hab\u00eda oportunidad de atacar y conseguir el adelantamiento con esos neum\u00e1ticos, decidimos parar en boxes&#8221;, analiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Esper\u00e1bamos que ellos (Red Bull) tambi\u00e9n se detuvieran, y as\u00ed fue. Ambos pilotos han puesto neum\u00e1ticos nuevos. Fue como si &#8220;reinici\u00e1ramos&#8221; la carrera, a 15 vueltas del final y con neum\u00e1ticos blandos. En cierto modo, ha funcionado bien porque Charles (Leclerc) estaba muy cerca de Sergio (P\u00e9rez) y estaba en el ataque en el momento del error&#8221;, concluy\u00f3 Mattia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El jefe de la escuder\u00eda italiana, Mattia Binotto, declar\u00f3 que &#8220;nunca habr\u00e1 que lamentar pedir a un piloto que aumente su ritmo&#8221;. Leclerc choc\u00f3 contra el muro en \u00cdmola y tir\u00f3 por la borda un podio seguro.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010061999,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,1519,181,1495,185,179,2527,1488,2237,2528,439],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-23381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-clasificacion-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-emilia-romana","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-imola-2","tag-mattia-binotto","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010061999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23381"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}