{"id":23387,"date":"2022-04-25T15:44:20","date_gmt":"2022-04-25T18:44:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/25\/red-bull-cinco-anos-doblete-f1\/"},"modified":"2022-04-25T15:44:24","modified_gmt":"2022-04-25T18:44:24","slug":"red-bull-cinco-anos-doblete-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-cinco-anos-doblete-f1\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 Red Bull estuvo m\u00e1s de cinco a\u00f1os sin un doblete en la F\u00f3rmula 1?"},"content":{"rendered":"\n

Red Bull roz\u00f3 la perfecci\u00f3n en el Gran Premio de Emilia Roma\u00f1a de F\u00f3rmula 1<\/a> el pasado fin de semana. Max Verstappen recogi\u00f3 todos los puntos posibles, 34, con la victoria en la carrera sprint y en la carrera principal, adem\u00e1s de marcar la vuelta r\u00e1pida -tambi\u00e9n consigui\u00f3 la pole el viernes y lider\u00f3 de punta a punta el domingo, lo que no le da puntos adicionales pero representa el pomposo estatus de haber hecho un Grand Chelem. La haza\u00f1a nunca se hab\u00eda logrado desde la implantaci\u00f3n de las carreras r\u00e1pidas el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

Sergio P\u00e9rez tambi\u00e9n lo hizo bien. Se coloc\u00f3 tercero en la carrera sprint y aguant\u00f3 a Charles Leclerc para cruzar la meta en segundo lugar el domingo, lo que represent\u00f3 el primer 1-2 del equipo austriaco en la F\u00f3rmula 1 desde el GP de Malasia de 2016<\/a>, es decir, un par\u00e9ntesis de cinco a\u00f1os y medio.<\/p>\n\n\n\n

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Pero, \u00bfpor qu\u00e9 Red Bull, un equipo que puede considerarse tradicional desde sus cuatro t\u00edtulos consecutivos conseguidos a principios de la d\u00e9cada pasada, llevaba tanto tiempo sin ocupar los dos primeros puestos del podio?<\/p>\n\n\n\n

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Verstappen y P\u00e9rez romperon la racha sin dobletes de Red Bull (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El primero de los 18 dobletes en la historia de la escuder\u00eda de Milton Keynes tuvo lugar en el GP de China de 2009, ganado por Sebastian Vettel, con Mark Webber en segundo lugar. Ese a\u00f1o, los taurinos tambi\u00e9n dominaron otras tres carreras. Despu\u00e9s vinieron otros cuatro 1-2 en 2010, a\u00f1o del primer t\u00edtulo mundial de Red Bull, tres en 2011, uno en 2012, cuatro en 2013 y uno en 2016, en Sepang, donde triunf\u00f3 Daniel Ricciardo y le sigui\u00f3 Max Verstappen en segunda posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Tras el t\u00edtulo de 2013, Red Bull tuvo problemas para ser competitivo, lo que dur\u00f3 hasta hace dos temporadas. En ese periodo, los mejores a\u00f1os fueron 2014, 2016 y 2020, con subcampeonatos del Mundial Constructores. Sin embargo, en las tres ocasiones, la desventaja para el campe\u00f3n Mercedes fue considerable.<\/p>\n\n\n\n

Las cosas se complicaron a finales de 2018 cuando Ricciardo decidi\u00f3 abandonar el equipo al considerar que s\u00f3lo ser\u00eda segundo piloto ante el ascenso de Verstappen. Max entr\u00f3 en la fase de crecimiento, empez\u00f3 a ganar carreras m\u00e1s a menudo, pero no ten\u00eda un compa\u00f1ero de equipo que le acompa\u00f1ara. Pierre Gasly fue el primero en recibir una oportunidad, en 2019, pero no pudo repetir el buen rendimiento mostrado en Toro Rosso\/AlphaTauri antes y despu\u00e9s de su paso por el “equipo principal”.<\/p>\n\n\n\n

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Pierre Gasly no pudo resistir la presi\u00f3n por los buenos resultados y tuvo una temporada para el olvido en Red Bull (Foto: Red Bull Content Pool) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gasly s\u00f3lo disput\u00f3 12 carreras con Red Bull y ni siquiera subi\u00f3 al podio, teniendo como mejor resultado un cuarto puesto en Gran Breta\u00f1a. El franc\u00e9s fue sustituido a mitad de temporada por Alexander Albon, pero el cambio no supuso una mejora relevante en los resultados. En a\u00f1o y medio en el equipo, el tailand\u00e9s fue tercero en dos ocasiones, en Toscana, carrera que Max no complet\u00f3, y en Bahrein, la \u00fanica vez que subi\u00f3 al podio junto a Verstappen, segundo.<\/p>\n\n\n\n

La soluci\u00f3n de Christian Horner para 2021 fue buscar un piloto con experiencia, que ven\u00eda mostrando velocidad y consistencia en Racing Point. Sin embargo, el comienzo de Sergio P\u00e9rez tampoco fue bueno. El mexicano tuvo la suerte de ganar en Azerbaiy\u00e1n, en su sexta carrera para Red Bull, pero sus resultados s\u00f3lo mejoraron hacia el final del a\u00f1o, con una secuencia de tres terceros puestos en Turqu\u00eda, Estados Unidos y M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

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#AnalisisGP: Red Bull alcanza victoria providencial frente a la vacilaci\u00f3n de Leclerc en \u00cdmola<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La moral, sin embargo, se vio reforzada en un GP en el que curiosamente tuvo problemas y s\u00f3lo fue 15\u00ba: el de Abu Dhabi, el \u00faltimo del a\u00f1o pasado. P\u00e9rez se marc\u00f3 por contener a Lewis Hamilton y alimentar la posibilidad de que Max alcanzara al brit\u00e1nico y ganara la carrera para ser campe\u00f3n del mundo.<\/p>\n\n\n\n

En 2022, el crecimiento contin\u00faa. Sergio consigui\u00f3 la primera pole de su carrera, en Jeddah, una carrera que incluso podr\u00eda haber ganado, pero el coche de seguridad una vuelta despu\u00e9s de cambiar los neum\u00e1ticos le perjudic\u00f3 y termin\u00f3 cuarto. Adem\u00e1s del segundo puesto en \u00cdmola el pasado fin de semana, tambi\u00e9n fue segundo en Australia, por detr\u00e1s de Charles Leclerc.<\/p>\n\n\n\n