{"id":23397,"date":"2022-04-25T08:08:28","date_gmt":"2022-04-25T11:08:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/25\/george-russell-rebote-mercedes-formula-1\/"},"modified":"2022-04-25T08:17:38","modified_gmt":"2022-04-25T11:17:38","slug":"george-russell-rebote-mercedes-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/george-russell-rebote-mercedes-formula-1\/","title":{"rendered":"Russell expresa dolor de espalda por efecto rebote de Mercedes: \u201cInsoportable\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una temporada en la que Mercedes est\u00e1 muy lejos de los grandes d\u00edas que vivi\u00f3 en los \u00faltimos a\u00f1os, con ocho t\u00edtulos mundiales de constructores consecutivos, George Russell se convirti\u00f3 en una suerte de salvaci\u00f3n. En otro d\u00eda terrible para Lewis Hamilton, quien finaliz\u00f3 13\u00ba, el novato del equipo consigui\u00f3 mantenerse sin incidentes y con la pista despejada por delante, lo que le permiti\u00f3 <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/max-verstappen-imola-formula-1\/\">terminar cuarto en el GP de Emilia Roma\u00f1a<\/a>, un resultado excelente, especialmente para alguien que larg\u00f3 11\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras la carrera, Russell evit\u00f3 hacer cualquier comentario negativo sobre el W13, calificado por el jefe del equipo, Toto Wolff, como &#8220;inmanejable&#8221;. Sin embargo, no dej\u00f3 de comentar la gravedad de los sucesivos rebotes en el auto alem\u00e1n, que est\u00e1n empezando a afectar a su salud.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que con la puesta a punto correcta y los neum\u00e1ticos est\u00e1n a la temperatura adecuada, el auto se siente bien para manejar&#8221;, explic\u00f3 Russell. &#8220;Pero el efecto rebote realmente te deja sin aliento. Es lo m\u00e1s extremo que he sentido. Espero de verdad que encontremos una soluci\u00f3n y que los dem\u00e1s equipos tambi\u00e9n lo hagan. No es soportable para los pilotos seguir a este nivel&#8221;, se quej\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hamilton-porpoising.mp4\"><\/video><figcaption>C\u00e1mara onboard muestra el excesivo rebote del Mercedes de Hamilton en Arabia Saudita (V\u00ecdeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de sus reclamos, Russell admiti\u00f3 que por el momento la \u00fanica forma de sacar algo de provecho de la puesta a punto de Mercedes es acelerar al m\u00e1ximo, lo que potencia el rebote en las rectas. George consigui\u00f3 mantenerse cuarto en el Campeonato del Mundo de Pilotos tras la carrera de \u00cdmola, mientras que Hamilton s\u00f3lo es s\u00e9ptimo, a 21 puntos de su compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Este es el primer fin de semana en el que realmente estoy luchando [con el dolor] en la espalda&#8221;, se lament\u00f3. &#8220;Es casi como un dolor en el pecho por la gravedad de los rebotes. Sin embargo, es lo que tenemos que hacer para conseguir las vueltas m\u00e1s r\u00e1pidas de nuestro coche&#8221;, admiti\u00f3 el brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En las cuatro carreras disputadas hasta ahora en la temporada 2022 de F\u00f3rmula 1, Russell es el \u00fanico que logr\u00f3 terminar entre los cinco primeros en todas ellas, y eso que Mercedes est\u00e1 claramente en deuda en cuanto a rendimiento en este inicio de a\u00f1o. Para \u00e9l, el equipo necesita elevar el nivel de su puesta a punto si quiere intentar mantener su actual posici\u00f3n en el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que en t\u00e9rminos de resultados, definitivamente estamos sacando el m\u00e1ximo provecho. Y por el momento, las cosas han ido a nuestro favor en estas primeras cuatro carreras&#8221;, manifest\u00f3 el brit\u00e1nico. &#8220;Tengo la confianza de que cuando el coche mejore, estaremos ah\u00ed para conseguir a\u00fan m\u00e1s puntos. As\u00ed que, como dije antes, no podemos mantener este nivel y estos resultados si no evolucionamos el ritmo&#8221;, concluy\u00f3 Russell.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Due\u00f1o del 4\u00b0 puesto en el GP de Emilia Roma\u00f1a, George Russell se quej\u00f3 de un dolor de espalda por el intenso efecto rebote del Mercedes W13.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010061785,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2334,181,179,253,2527,2528,199,197,2266],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-23397","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-efecto-rebote","tag-f1","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-de-emilia-romana","tag-imola-2","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-porpoising","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23397"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23397\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010061785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23397"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}