{"id":23399,"date":"2022-04-25T07:01:13","date_gmt":"2022-04-25T10:01:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/25\/red-bull-triunfo-imola\/"},"modified":"2022-04-25T07:07:12","modified_gmt":"2022-04-25T10:07:12","slug":"red-bull-triunfo-imola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-triunfo-imola\/","title":{"rendered":"Red Bull alcanza victoria providencial frente a la vacilaci\u00f3n de Leclerc en \u00cdmola"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La temporada 2022 de F\u00f3rmula 1 est\u00e1 marcada por los detalles. Observaciones minuciosas de todo lo que puede hacer ganar tiempo y enga\u00f1ar al oponente. As\u00ed es m\u00e1s o menos como trabaj\u00f3 Red Bull para vencer a Ferrari frente a las gradas pintadas de rojo este fin de semana. Los austr\u00edacos identificaron sus defectos y aportaron actualizaciones seguras. Pero tambi\u00e9n contaron con una perfecta interpretaci\u00f3n de las condiciones meteorol\u00f3gicas y del asfalto en \u00cdmola, adem\u00e1s de una conducci\u00f3n paciente y sin errores de Max Verstappen, reproducida tambi\u00e9n por Sergio P\u00e9rez. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/max-verstappen-imola-formula-1\/\">La recompensa lleg\u00f3 en forma de doblete, el primero desde 2016, pero que suele suponer un punto de inflexi\u00f3n en el campeonato.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de los problemas sufridos en Bahr\u00e9in y Australia, el equipo con sede en Milton Keynes trat\u00f3 de neutralizar lo que m\u00e1s le quita el sue\u00f1o a los aspirantes al t\u00edtulo: la fiabilidad. Esta vez, todo ha funcionado muy bien. El trabajo realizado junto a los japoneses de Honda -que siguen teniendo gran influencia en las decisiones sobre las unidades de potencia- tuvo el efecto esperado. Este esfuerzo tambi\u00e9n cobr\u00f3 impulso con los estudios relativos a la aerodin\u00e1mica del RB18. Era necesario promover un salto de calidad en cuanto a la carga aerodin\u00e1mica y la estabilidad general del auto. Este paso adelante permiti\u00f3 la elecci\u00f3n de una buena puesta a punto, que dio prioridad a los neum\u00e1ticos. O al menos, permitieron una gesti\u00f3n m\u00e1s eficaz de la goma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Despu\u00e9s de Melbourne, las f\u00e1bricas de Milton Keynes y Jap\u00f3n trabajaron duro. Ambos pilotos fueron r\u00e1pidos aqu\u00ed. Las paradas en boxes y la estrategia tambi\u00e9n fueron correctas. Al final, fue un trabajo de equipo perfecto y uno de nuestros mejores fines de semana de carrera&#8221;, coment\u00f3 el jefe Christian Horner.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2022-04-24-Leclerc-Imola1.mp4\"><\/video><figcaption>El despiste de Charles Leclerc en el GP de Emilia Roma\u00f1a. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Vinimos a atacar y trajimos algunas peque\u00f1as actualizaciones. Mucha gente pens\u00f3 que no deb\u00edamos hacerlo porque era un fin de semana con una sola sesi\u00f3n de entrenamientos libres antes de la clasificaci\u00f3n, pero cre\u00edmos en nosotros mismos y todo dio sus frutos&#8221;, continu\u00f3 el director.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De hecho, todo vali\u00f3 la pena. Verstappen fue capaz de calentar los neum\u00e1ticos lo suficientemente r\u00e1pido como para conseguir la pole el viernes, utilizar su experiencia para alcanzar a Charles Leclerc el s\u00e1bado, y el domingo no le dio ninguna oportunidad a nadie. Las condiciones meteorol\u00f3gicas adversas, la pista mojada y posteriormente seca, tambi\u00e9n hicieron brillar el equilibrio del auto austr\u00edaco. &#8220;Tuvimos que aprender de nuestro problema de fiabilidad y creo que aprendimos como equipo&#8221;, expres\u00f3 Max. &#8220;Y este fin de semana hemos tomado las decisiones correctas, hemos estado por encima de todo, excepto en el comienzo de la carrera de ayer, que no fue bueno, pero lo recuperamos muy bien&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Toda la carrera ha estado muy bien ejecutada, sin muchos problemas, pero a\u00fan as\u00ed hay que concentrarse. Es f\u00e1cil cometer un error en estas condiciones tan complicadas, as\u00ed que estoy muy contento con el resultado&#8221;, prosigui\u00f3 el campe\u00f3n del mundo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2022-04-24-Largada-Sainz-Ricciardo1.mp4\"><\/video><figcaption>Carlos Sainz abandon\u00f3 por segunda vez consecutiva en la temporada de F1. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen gan\u00f3 todas las carreras que termin\u00f3 hasta ahora. Y aqu\u00ed viene el detalle definitivo: el holand\u00e9s consigui\u00f3 todos los puntos posibles. No dej\u00f3 nada atr\u00e1s. Verstappen sum\u00f3 34 puntos, contra s\u00f3lo 15 del l\u00edder del campeonato. Y tambi\u00e9n pudo contar con la eficacia de P\u00e9rez, cada vez m\u00e1s adaptado al monoplaza de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed se complet\u00f3 una victoria providencial, dado el escenario post Australia, pero en nada accidental. Red Bull se prepar\u00f3 para este fin de semana y aprovech\u00f3 todas las oportunidades que se le presentaron. Quiz\u00e1s la mayor lecci\u00f3n de la lucha por el t\u00edtulo del a\u00f1o pasado. Y la tendencia actual es de crecimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y el \u00e9xito de la escuder\u00eda austr\u00edaca tambi\u00e9n significa la derrota de los italianos de Ferrari. Maranello tuvo una jornada poco gloriosa como local. Cometi\u00f3 errores y casi puso todo en riesgo. El auto sigue siendo muy bueno y competitivo, como dijo Mattia Binotto despu\u00e9s de la carrera. Pero los detalles, siempre ellos, jugaron en contra de este tiempo. Al parecer, no se comprendi\u00f3 el conjunto. Aunque muy r\u00e1pido, la F1-75 mostr\u00f3 un extra\u00f1o desgaste, especialmente en los neum\u00e1ticos delanteros, algo que no le es propio, como demostraron las tres primeras etapas del a\u00f1o. Quiz\u00e1s fue la elecci\u00f3n de la puesta a punto, quiz\u00e1s la mala interpretaci\u00f3n de las condiciones de la pista. Lo que es seguro es que algo se sali\u00f3 de control.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SI202204240407_news-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61703\"\/><figcaption>Sergio P\u00e9rez obtuvo el segundo lugar en el GP de Emilia Roma\u00f1a. (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de la parte t\u00e9cnica, tambi\u00e9n hay que hablar del funcionamiento. Las paradas en boxes fueron m\u00e1s lentas que las del rival, lo que tambi\u00e9n puso en riesgo el rendimiento. Y por \u00faltima, est\u00e1 la labor de los pilotos. Sin duda, el equipo tiene uno de los d\u00faos m\u00e1s fuertes de la parrilla, pero por alguna raz\u00f3n no est\u00e1 funcionando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carlos Sainz cometi\u00f3 un error en la clasificaci\u00f3n del viernes, pero remont\u00f3 en el sprint para conseguir una buena posici\u00f3n de largada el domingo. S\u00f3lo que las pretensiones del espa\u00f1ol s\u00f3lo duraron unos metros cuando fue golpeado por Daniel Ricciardo. Tremenda mala suerte, cierto. As\u00ed, Ferrari perdi\u00f3 a un hombre, mientras que el otro empez\u00f3 muy mal y tuvo que buscar la recuperaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este punto estaba claro que el ritmo de Red Bull era mucho mejor, tanto con los intermedios por las condiciones de humedad del inicio de la carrera, como con los neum\u00e1ticos slicks medio\/blando. Red Bull siempre fue mejor. Por eso Leclerc no minti\u00f3 cuando dijo que &#8220;el tercer puesto era lo mejor que pod\u00eda hacer&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SI202204240592_news-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61775\"\/><figcaption>Red Bull se llev\u00f3 58 puntos de su excursi\u00f3n en el GP de Emilia Roma\u00f1a. (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero entonces el monegasco quer\u00eda la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida, ante la imposibilidad de alcanzar un mejor resultado. Ferrari lo llam\u00f3 a boxes para eso, aunque result\u00f3 en una idea neutralizada por los austr\u00edacos que tambi\u00e9n llam\u00f3 a sus pilotos a que cambien sus neum\u00e1ticos. Charles impuso un fuerte ritmo para tratar de presionar a P\u00e9rez -al que persegu\u00eda desde el principio-, pero su ambici\u00f3n acab\u00f3 llev\u00e1ndolo contra el muro. Tuvo suerte de volver y a\u00fan as\u00ed terminar sexto, con una parada m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;El error no deber\u00eda haber ocurrido hoy. El tercer puesto fue lo mejor que pude hacer, no ten\u00edamos ritmo para mucho m\u00e1s. Fui demasiado codicioso, pagu\u00e9 el precio por ello y perd\u00ed siete puntos importantes en comparaci\u00f3n con el tercer puesto que ocupaba antes. Es una pena&#8221;, lament\u00f3 el piloto de Ferrari. &#8220;Son siete puntos que tienen valor al final del campeonato, sin duda. Y esto no puede volver a ocurrir&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc cometi\u00f3 un grave error en un momento que exig\u00eda calma ante la ventaja en la clasificaci\u00f3n. De nuevo, este es un campeonato de detalles y los detalles suelen pasar factura. Y nunca es barato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 continuar\u00e1 su temporada 2022 dentro de quince d\u00edas, del 6 al 8 de mayo. All\u00ed tendr\u00e1 lugar el esperado debut del GP de Miami, en un nuevo trazado en Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Evelyn Guimar\u00e3es analiza la victoria de Max Verstappen en \u00cdmola, una carrera en la que Red Bull aprovech\u00f3 todas sus oportunidades.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010061774,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,247,181,1495,185,179,2527,2528,249,206,294],"42wp_author":[14222],"class_list":["post-23399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-emilia-romana","tag-imola-2","tag-max-verstappen","tag-red-bull","tag-sergio-perez","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23399\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010061774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23399"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}