{"id":23406,"date":"2022-04-24T16:36:00","date_gmt":"2022-04-24T19:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/24\/daniel-ricciardo-culpa-incidente-carlos-sainz\/"},"modified":"2022-04-24T16:36:01","modified_gmt":"2022-04-24T19:36:01","slug":"daniel-ricciardo-culpa-incidente-carlos-sainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/daniel-ricciardo-culpa-incidente-carlos-sainz\/","title":{"rendered":"Ricciardo admite su culpa por incidente con Sainz en \u00cdmola: “Arruin\u00e9 nuestras carreras”"},"content":{"rendered":"\n

Daniel Ricciardo ten\u00eda una gran oportunidad por delante en el GP de Emilia Roma\u00f1a<\/a> este domingo con el sexto puesto en la parrilla, s\u00f3lo un lugar por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo Lando Norris. Sin embargo, sus planes se desmoronaron por completo en la segunda curva, cuando el australiano se vio envuelto en un incidente con Carlos Sainz, y ambos vieron c\u00f3mo se acababan sus posibilidades de carrera<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que el piloto de Ferrari tuvo que retirarse, Ricciardo se las arregl\u00f3 para mantenerse en la contienda, aunque con un coche muy da\u00f1ado. Tras la carrera, el australiano admiti\u00f3 que hab\u00eda cometido un error al posicionarse en la curva, lo que le hizo tocar la parte trasera del coche del espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n

“Mi primera impresi\u00f3n fue que me hab\u00edan empujado contra Carlos [Sainz], pero creo que yo mismo me fui hacia \u00e9l”, explic\u00f3. “De frente, sabes que la curva 1 se va a embotellar, y he intentado crear un poco m\u00e1s de espacio para m\u00ed en la curva. Pero en cuanto llegu\u00e9, empec\u00e9 a resbalar y me adelant\u00e9 hasta que Carlos tuvo que girar y le di por detr\u00e1s”, se lament\u00f3 Ricciardo.<\/p>\n\n\n\n

Ricciardo golpea a Sainz en la salida y provoca una reanudaci\u00f3n con coche de seguridad (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“En cuanto le golpe\u00e9, le vi dando vueltas y ya pens\u00e9: ‘Oh, eso no est\u00e1 bien'”, admiti\u00f3. “As\u00ed que arruin\u00e9 mi carrera y la suya. Obviamente, tengo que asumir la responsabilidad, no creo que se me bloquearan las ruedas y le golpeara, las condiciones eran complicadas”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Ricciardo dijo que volver\u00e1 a ver el momento del accidente para entender si hab\u00eda alguna manera de haber evitado el toque con el espa\u00f1ol, pero asegur\u00f3 que se disculpar\u00e1 con Sainz cuando se encuentre con su rival. Daniel tambi\u00e9n dijo que podr\u00eda haber sido m\u00e1s conservador, pero cree que esta decisi\u00f3n tambi\u00e9n podr\u00eda haber sido peligrosa.<\/p>\n\n\n\n

“Mir\u00e9 la c\u00e1mara onboard para ver si hab\u00eda algo que pudiera hacer o si realmente estaba tan resbaladizo”, explic\u00f3. “No s\u00e9, quiz\u00e1 no hab\u00eda [algo que pudiera hacer]. Dentro de tu cabeza, piensas: ‘Podr\u00eda haber sido m\u00e1s prudente, haber ido un poco m\u00e1s despacio'”, reconoci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Daniel Ricciardo tuvo un domingo para el olvido en Emilia Roma\u00f1a (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Pero si te conviertes en esa persona, entonces otra va a hacer lo mismo contigo o se va a proyectar dentro”, se\u00f1al\u00f3. “Ser demasiado conservador a veces significa ponerte en m\u00e1s peligro, al terminar apretado o algo as\u00ed. Pero ver\u00e9 el onboard y encontrar\u00e9 a Carlos para disculparme. Una disculpa no cambia nada, pero al menos por ahora es lo \u00fanico que puedo hacer”, cerr\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, la F\u00f3rmula 1 no vuelve hasta el mes que viene. Entre el 6 y el 8 de mayo, la categor\u00eda celebrar\u00e1 en Florida el primer GP de Miami de su historia, en la primera de las dos carreras previstas en Estados Unidos en 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Daniel Ricciardo se vio involucrado en un choque con Carlos Sainz en la primera curva que arruin\u00f3 su carrera en \u00cdmola, y admiti\u00f3 su culpa por tratar de crear espacio y perder el control de su coche.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010061745,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,1519,365,181,1495,185,179,2369,2527,1488,2237,2528,269],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-23406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-clasificacion-f1","tag-daniel-ricciardo","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-hoy","tag-gp-de-emilia-romana","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-imola-2","tag-mclaren","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010061745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23406"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}