{"id":23442,"date":"2022-04-23T08:40:53","date_gmt":"2022-04-23T11:40:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/23\/russell-mercedes-frente-libres-2-emilia-romana\/"},"modified":"2022-04-23T09:03:22","modified_gmt":"2022-04-23T12:03:22","slug":"russell-mercedes-frente-libres-2-emilia-romana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/russell-mercedes-frente-libres-2-emilia-romana\/","title":{"rendered":"Russell coloca el Mercedes al frente de los Libres 2 del GP de Emilia Roma\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n

George Russell abri\u00f3 el s\u00e1bado de carrera sprint en lo m\u00e1s alto de la tabla de tiempos de los Libres 2. El piloto de Mercedes aprovech\u00f3 la \u00faltima tanda de entrenamientos para probar el ritmo a una sola vuelta en condiciones de seco, gracias a unas condiciones mucho m\u00e1s tranquilas que en el d\u00eda de ayer. As\u00ed, Mercedes fue el \u00fanico equipo en descargar sus coches y, en consecuencia, lograron liderar la ma\u00f1ana de pruebas de la F\u00f3rmula 1<\/a> en el GP de la Emilia Roma\u00f1a. Russell hizo el tiempo m\u00e1s r\u00e1pido del d\u00eda gracias a un 1min19s457 con neum\u00e1ticos blandos. <\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de los equipos centraron todos los esfuerzos a hacer trabajos en simulaci\u00f3n de carrera, y es que en este punto del fin de semana tan solo quedan por delante la carrera sprint esta tarde y la principal ma\u00f1ana domingo. A\u00fan as\u00ed, los tiempos fueron bajando a medida que el reloj avanzaba y Sergio P\u00e9rez termin\u00f3 el d\u00eda segundo a solo 0.087s del ingl\u00e9s de Mercedes, pero en su caso con goma media. <\/p>\n\n\n\n

En tercera posici\u00f3n termin\u00f3 la jornada el Ferrari de Charles Leclerc, que se postula como el gran favorito junto a Max Verstappen para disputar las dos victorias del fin de semana. El monegasco super\u00f3 a Lewis Hamilton, que tambi\u00e9n rod\u00f3 r\u00e1pido durante toda la sesi\u00f3n con un coche mucho m\u00e1s descargado de combustible. <\/p>\n\n\n\n

Fernando Alonso continu\u00f3 mostrando el buen ritmo del Alpine con la quinta posici\u00f3n, la misma desde la que partir\u00e1 esta tarde en la carrera al sprint. El espa\u00f1ol termin\u00f3 el d\u00eda por delante de dos de los pilotos punteros de la parrilla, su compatriota Carlos Sainz y el poleman de esta tarde, Max Verstappen. Yuki Tsunoda, Pierre Gasly y Guanyu Zhou cerraron las diez primeras posiciones de una tabla de tiempos en la que pocos fueron a buscar una vuelta r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n

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Mercedes sufri\u00f3 muchos problemas durante el viernes pasado por agua en Imola (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Qu\u00e9 pas\u00f3 en los Libres 3 del GP de la Emilia Roma\u00f1a:<\/h3>\n\n\n\n

\u00a1Por fin, un escenario de normalidad! Despu\u00e9s de un d\u00eda ca\u00f3tico desde el punto de vista clim\u00e1tico y una sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n de casi dos horas y cinco banderas rojas, la F\u00f3rmula 1 lleg\u00f3 a los segundos entrenamientos libres en el momento adecuado, con asfalto seco y una temperatura cercana a los 20\u00b0C, el doble que en el d\u00eda de ayer. Lo que se presentaba, por tanto, era la posibilidad de probar el coche y los neum\u00e1ticos slick con m\u00e1s libertad.<\/p>\n\n\n\n

El primer piloto en aparecer en la pista fue Lance Stroll, con neum\u00e1ticos medios, y abriendo la pista que trajo en escena a su compa\u00f1ero Sebastian Vettel, la pareja de pilotos de Mercedes y Guanyu Zhou. Era evidente que la pista se llenar\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Mientras se formaba una fila de pilotos para ingresar a la pista, la transmisi\u00f3n oficial de F1 mostr\u00f3 a los mec\u00e1nicos de Alfa Romeo trabajando en un coche desmantelado. Era la de Valtteri Bottas, que aparec\u00eda con chaqueta y sin la esperanza de que entrar\u00eda en pista de un momento a otro. Adem\u00e1s del finland\u00e9s, McLaren anunci\u00f3 que investigaba un problema con el monoplaza de Daniel Ricciardo que retrasar\u00eda el inicio de su participaci\u00f3n en los FP2. A\u00fan agreg\u00f3 que esperaba terminar antes de que finalice la actividad. A diferencia de los dos, Carlos Sainz se hab\u00eda recuperado del accidente del viernes y se dirig\u00eda a la pista.<\/p>\n\n\n\n

Con la mayor\u00eda probando los neum\u00e1ticos medios, Red Bull decidi\u00f3 salir a la pista con los blandos de inmediato. Sergio P\u00e9rez marc\u00f3 el primer tiempo, con un 1min19s815, y dej\u00f3 atr\u00e1s a Max Verstappen en la segunda posici\u00f3n. Alexander Albon, Pierre Gasly, Nicholas Latifi y Lando Norris tambi\u00e9n aparecieron con los blandos. Charles Leclerc, por otro lado, ten\u00eda neum\u00e1ticos medios y era casi 2 segundos m\u00e1s lento. Estaba haciendo simulaciones de carrera.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc a lo largo del FP2 en Imola: el monegasco lidera la F1 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El d\u00eda, que ya era dif\u00edcil para McLaren, empeor\u00f3 a\u00fan m\u00e1s. Despu\u00e9s de una serie de vueltas con neum\u00e1ticos blandos, el equipo advirti\u00f3 que hab\u00edan notado un problema con el sistema de frenos de Norris y que tendr\u00edan que investigarlo. Entonces, el equipo puso los dos coches en el garaje para realizar investigaciones.<\/p>\n\n\n\n

Entre muchos pilotos que estaban entre los neum\u00e1ticos rojos y medianos, Yuki Tsunoda fue el \u00fanico que invirti\u00f3 en la goma de banda blanca, caracter\u00edstica de los compuestos duros. Con la excepci\u00f3n de Mercedes, todos los dem\u00e1s pilotos participaron en simulaciones m\u00e1s largas.<\/p>\n\n\n\n

Momentos antes de que el reloj marque la mitad de la sesi\u00f3n, George Russell ocup\u00f3 el primer lugar para Mercedes. A la mitad de los FP2, Russell ten\u00eda a P\u00e9rez, Lewis Hamilton, Verstappen, Tsunoda, Albon, Gasly, Sainz, Zhou y Leclerc entre los diez primeros.<\/p>\n\n\n\n

La falta de ganas de buscar el tiempo r\u00e1pido no es extra\u00f1a. Como esta \u00faltima sesi\u00f3n de libres del fin de semana de carrera sprint se lleva a cabo despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n y con solo dos carreras por delante, el trabajo tiende a orientarse hacia tandas m\u00e1s largas.<\/p>\n\n\n\n

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Sergio P\u00e9rez fue bien en los FP2 en Imola (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de las simulaciones m\u00e1s largas, silencio en la pista para entender la respuesta de los coches. Con 20 minutos para el final, poco suced\u00eda hasta que Ferrar devolvi\u00f3 a Leclerc a pista con un coche un poco m\u00e1s ligero de gasolina. Inmediatamente, el piloto de Ferrari salt\u00f3 al segundo lugar en la general. Luego, con goma media, P\u00e9rez volvi\u00f3 a saltar al segundo lugar. Incluso estos cambios en la parte delantera fueron t\u00edmidos, con coches que visiblemente no estaban al l\u00edmite de sus prestaciones.<\/p>\n\n\n\n

Ya quinto, Fernando Alonso aparec\u00eda con el mejor primer sector de la sesi\u00f3n. El bicampe\u00f3n tambi\u00e9n arranca en quinta posici\u00f3n en la carrera sprint, por lo que cada vez se afianzaba m\u00e1s como un nombre a tener en cuenta para lo que resta del fin de semana.<\/p>\n\n\n\n

Con menos de diez minutos para el final y sin Bottas, Ricciardo y Norris poder dar vueltas al circuito italiano. El ingl\u00e9s incluso logr\u00f3 salir con dos minutos para el final y hacer solo una vuelta de preparaci\u00f3n. Mientras, Russell se retiraba a boxes: si iba a liderar, ser\u00eda con la vuelta que ya ten\u00eda. Y as\u00ed fue. Nadie quiso batir ese tiempo al estar todos los ojos puestos en el ritmo de carrera, lo que ser\u00e1 fundamental para lo que resta de fin de semana en Imola.<\/p>\n\n\n\n

F1 2022, GP de la Emilia Roma\u00f1a, Imola, FP2: <\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:19.457<\/td> <\/td>32<\/td><\/tr>
2<\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Red Bull<\/td>1:19.538<\/td>+0.081<\/td>33<\/td><\/tr>
3<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:19.740<\/td>+0.283<\/td>35<\/td><\/tr>
4<\/td>L HAMILTON<\/td>Mercedes<\/td>1:19.992<\/td>+0.535<\/td>34<\/td><\/tr>
5<\/td>F ALONSO<\/td>Alpine<\/td>1:20.174<\/td>+0.717<\/td>29<\/td><\/tr>
6<\/td>C SAINZ<\/td>Ferrari<\/td>1:20.258<\/td>+0.801<\/td>31<\/td><\/tr>
7<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull<\/td>1:20.371<\/td>+0.914<\/td>36<\/td><\/tr>
8<\/td>Y TSUNODA<\/td>AlphaTauri Honda<\/td>1:20.381<\/td>+0.924<\/td>35<\/td><\/tr>
9<\/td>P GASLY<\/td>AlphaTauri Honda<\/td>1:20.439<\/td>+0.982<\/td>37<\/td><\/tr>
10<\/td>G ZHOU<\/td>Alfa Romeo Ferrari<\/td>1:20.498<\/td>+1.041<\/td>32<\/td><\/tr>
11<\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:20.591<\/td>+1.134<\/td>34<\/td><\/tr>
12<\/td>K MAGNUSSEN<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:20.740<\/td>+1.283<\/td>30<\/td><\/tr>
13<\/td>M SCHUMACHER<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:20.977<\/td>+1.520<\/td>29<\/td><\/tr>
14<\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:21.149<\/td>+1.692<\/td>38<\/td><\/tr>
15<\/td>S VETTEL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:21.155<\/td>+1.698<\/td>38<\/td><\/tr>
16<\/td>E OCON<\/td>Alpine<\/td>1:21.179<\/td>+1.722<\/td>30<\/td><\/tr>
17<\/td>N LATIFI<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:21.263<\/td>+1.806<\/td>31<\/td><\/tr>
18<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:23.821<\/td>+4.364<\/td>6<\/td><\/tr>
19<\/td>D RICCIARDO<\/td>McLaren Mercedes<\/td> <\/td><\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>V BOTTAS<\/td>Alfa Romeo Ferrari<\/td> <\/td><\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

George Russell aprovech\u00f3 una sesi\u00f3n marcada por las simulaciones de carrera para liderar los Libres 2 en seco por delante de P\u00e9rez y Leclerc.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010061521,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,181,1495,185,179,253,1659,448,344,1866,197,206,294],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-23442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-de-la-emilia-romana","tag-imola","tag-italia","tag-libres-2","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-sergio-perez","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010061521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23442"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}