{"id":23476,"date":"2022-04-21T14:34:10","date_gmt":"2022-04-21T17:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/21\/ha-llegado-momento-sebastian-vettel-retire\/"},"modified":"2022-04-21T15:24:54","modified_gmt":"2022-04-21T18:24:54","slug":"ha-llegado-momento-sebastian-vettel-retire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ha-llegado-momento-sebastian-vettel-retire\/","title":{"rendered":"\u00bfHa llegado el momento de que Sebastian Vettel se retire?"},"content":{"rendered":"\n

Giancarlo Minardi, fundador de la antigua escuder\u00eda de F\u00f3rmula 1 y actual presidente del circuito de \u00cdmola, que el f\u00edn de semana acoger\u00e1 la pr\u00f3xima carrera de la categor\u00eda, aconsej\u00f3 a Vettel que se retirara de la F\u00f3rmula 1<\/a>. Las declaraciones se hicieron d\u00edas despu\u00e9s de la p\u00e9sima actuaci\u00f3n del tetracampe\u00f3n del mundo en el Gran Premio de Australia, el primero del alem\u00e1n en la temporada 2022 tras las ausencias en Bahrein y Arabia Saudita.<\/p>\n\n\n\n

Vettel lleva tiempo teniendo problemas en la F\u00f3rmula 1, pero el comienzo de este a\u00f1o ha sido especialmente malo. ‘Seb’ tuvo Covid-19<\/a> y por eso se perdi\u00f3 las dos primeras carreras. Nico H\u00fclkenberg se puso a los mandos del Aston Martin y consigui\u00f3 un 17\u00ba puesto en Sakhir y un 12\u00ba en Jeddah.<\/p>\n\n\n\n

Sebastian Vettel se estrella en el GP de Australia de F1<\/a> (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Su regreso a la pista fue uno de los peores posibles. El piloto de 34 a\u00f1os tuvo problemas durante los tres d\u00edas de actividades en Melbourne. El viernes, en la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres, un fallo de motor en el AMR22 puso fin a la participaci\u00f3n de Vettel antes de tiempo y fue multado por volver en scooter al pit-lane. A partir de ah\u00ed, todo fue en descenso: Sebastian consigui\u00f3 la haza\u00f1a de estrellar el coche tres veces, una en los terceros ensayos libres, otra en la calificaci\u00f3n y la \u00faltima durante la carrera en el circuito de Albert Park<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

El tono despectivo sobre el momento actual de Vettel en la F\u00f3rmula 1 no s\u00f3lo fue adoptado por Minardi. El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, dijo que no estaba convencido de que el fallo en Australia se debiera a una ausencia en los Grandes Premios anteriores y pidi\u00f3 una reacci\u00f3n, diciendo que la actuaci\u00f3n de Vettel era inusual “para un tetracampe\u00f3n como \u00e9l”.<\/p>\n\n\n\n

El talento y la dedicaci\u00f3n de Vettel en la F\u00f3rmula 1 son innegables. La trayectoria del alem\u00e1n habla por s\u00ed sola, desde el punto conseguido en su debut en la categor\u00eda, en el GP de Estados Unidos de 2007, todav\u00eda con Sauber. Ese mismo a\u00f1o, logr\u00f3 un honroso cuarto puesto para Toro Rosso en China y para el mismo equipo, menos de un a\u00f1o despu\u00e9s, obtuvo la primera de sus 53 victorias, demostrando inteligencia y un fuerte brazo para triunfar en la lluvia en Italia.<\/p>\n\n\n\n

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Un joven Vettel, de apenas 21 a\u00f1os, celebra la victoria en el Gran Premio de Italia de 2008<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En 2009, fue subcampe\u00f3n en su primer a\u00f1o en Red Bull y luego llegaron los cuatro t\u00edtulos consecutivos. El alem\u00e1n sigue teniendo el r\u00e9cord de ser el campe\u00f3n m\u00e1s joven de la historia de la F1 con 22 a\u00f1os, 4 meses y 11 d\u00edas. Despu\u00e9s, mostr\u00f3 ambici\u00f3n al cambiar Red Bull por Ferrari en 2015, pero lo m\u00e1ximo que consigui\u00f3 fueron dos subcampeonatos, en 2017 y 2018. Luego las cosas fueron decayendo en 2019, aunque ese fue el a\u00f1o de su \u00faltima victoria, en Singapur, y empeoraron en 2020. Estuvo muy mal, como todo Ferrari, y perdi\u00f3 su asiento en favor de Carlos Sainz.<\/p>\n\n\n\n

Sin muchas opciones, apost\u00f3 por el proyecto de Aston Martin, que, todav\u00eda como Racing Point, termin\u00f3 cuarto en el Campeonato Mundial de Constructores hace dos temporadas. Al mismo tiempo, ‘Seb’ era una apuesta del equipo, que, con mucho dinero, quer\u00eda a alguien que pudiera combinar buenos resultados con una ayuda en el desarrollo del coche.<\/p>\n\n\n\n

Hasta ahora, el matrimonio no ha funcionado. El segundo puesto en Azerbaiy\u00e1n en 2021 fue una casualidad. Para empeorar las cosas, todo el equipo de Silverstone ha empezado el a\u00f1o de forma terrible. El equipo no se ha adaptado al nuevo coche, montado bajo las directrices del reglamento que se estrena en 2022, y es la \u00fanica que a\u00fan no ha puntuado esta temporada. Lawrence Stroll, propietario de Aston Martin, tiene mucho dinero para construir un coche competitivo, pero el l\u00edmite presupuestario impide que se gaste mucho esta temporada.<\/p>\n\n\n\n

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Vettel tambi\u00e9n fue contratado por la posibilidad de ayudar a desarrollar el coche de Aston Martin (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 puede hacer Vettel? El veterano piloto tiene contrato hasta finales de este a\u00f1o y, por supuesto, el equipo ya est\u00e1 pensando en si contar con \u00e9l o no. Pero Vettel tambi\u00e9n tiene que pensar si quiere seguir en la F\u00f3rmula 1. Siempre ha mostrado inter\u00e9s y amor por la categor\u00eda, pero ninguna relaci\u00f3n vive s\u00f3lo de amor. Hace falta motivaci\u00f3n. Desde 2019, lo que hemos visto es un Vettel ap\u00e1tico y aparentemente resignado, muy lejos del tipo sonriente de los a\u00f1os de gloria.<\/p>\n\n\n\n

De la boca para afuera, Vettel siempre dijo estar entusiasmado con el proyecto de Aston Martin y con lo ambiciosos que son los ingleses -la escuder\u00eda garantiza que quiere ser campeona del mundo en cinco a\u00f1os, y se prev\u00e9 que el a\u00f1o que viene se inaugure una f\u00e1brica multimillonaria en Silverstone-. En la pr\u00e1ctica, sin embargo, lo que vemos son los errores y la apat\u00eda de Melbourne. Todav\u00eda quedan 20 carreras para cambiar de aires en 2022, pero, de momento, la provocaci\u00f3n vestida de consejo que hizo Minardi parece acertada.<\/p>\n\n\n\n

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