{"id":23498,"date":"2022-04-19T18:00:39","date_gmt":"2022-04-19T21:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/19\/christian-horner-calendario-formula-1\/"},"modified":"2022-04-19T18:10:31","modified_gmt":"2022-04-19T21:10:31","slug":"christian-horner-calendario-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/christian-horner-calendario-formula-1\/","title":{"rendered":"Horner critica expansi\u00f3n y apunta que el calendario est\u00e1 \u201csaturado\u201d con 23 carreras"},"content":{"rendered":"\n

En un a\u00f1o con calendario repleto, el aumento del n\u00famero de carreras en la F\u00f3rmula 1 se convirti\u00f3 en algo muy discutido. Esto se debe a que Stefano Domenicali, jefe de la categor\u00eda, ya demostr\u00f3 que varios pa\u00edses est\u00e1n interesados en acoger un GP. Y por lo tanto, la F1 tendr\u00eda el potencial de llegar incluso a 30 escenarios en el futuro.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la idea no es bien recibida por muchos equipos, entre ellos Red Bull. Adem\u00e1s de perjudicar el Pacto de la Concordia -que dicta los derechos comerciales del campeonato de 2021 a 2025-, Christian Horner, jefe de equipo de los austr\u00edacos, opin\u00f3 que ampliar el calendario sobrepasa el l\u00edmite.<\/p>\n\n\n\n

“Con 23 carreras ya se ha llegado al punto de saturaci\u00f3n”, coment\u00f3 en una entrevista con el sitio web Motorsport-Total. “Quiz\u00e1 haya que replantearse otras carreras del calendario”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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La presentaci\u00f3n de la F1 en Las Vegas, donde correr\u00e1 en 2023. (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En este sentido, el GP de M\u00f3naco, por ejemplo, plante\u00f3 la cuesti\u00f3n la semana pasada. La ronda de Montecarlo tiene contrato hasta el final de esta temporada y, con la llegada de algunas sedes m\u00e1s a la F1 -como Miami, Las Vegas y Arabia Saudita-, quedaba la duda: \u00bfser\u00eda el fin de la cl\u00e1sica carrera en el Principado? Sin embargo, Michel Boeri, presidente del Autom\u00f3vil Club de M\u00f3naco (ACM), lo desminti\u00f3 y confirm\u00f3 que est\u00e1 en conversaciones con la categor\u00eda para ampliar el contrato.<\/p>\n\n\n\n

“Me gustar\u00eda referirme a lo que se ha publicado en la prensa, que dice que est\u00e1bamos luchando por continuar con las carreras en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Se insinu\u00f3 que las tarifas exigidas por Liberty [Media] eran excesivas para M\u00f3naco y que el GP dejar\u00eda de celebrarse, lo que no es cierto”, manifest\u00f3 Boeri en un acto con los organizadores antes de la carrera del mes que viene, inform\u00f3 el peri\u00f3dico La Gazette de Monaco.<\/p>\n\n\n\n

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La organizaci\u00f3n del GP de M\u00f3naco neg\u00f3 que el circuito vaya a dejar el calendario de F1. (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Algunos pilotos tambi\u00e9n se pronunciaron, como los franceses Esteban Ocon y Pierre Gasly<\/a>. Los dos defendieron el GP de Francia, que tambi\u00e9n corre un serio riesgo en un futuro pr\u00f3ximo. El representante de Alpine lleg\u00f3 a decir que, por lo que a \u00e9l respecta, el circuito de Paul Ricard deber\u00eda continuar como sede durante mucho tiempo.<\/p>\n\n\n\n

“Har\u00e9 todo lo posible para intentar mantener el GP de Francia en el calendario. Es muy especial para nosotros ir all\u00ed cada a\u00f1o”, coment\u00f3 Ocon, sin entrar en pol\u00e9micas sobre la llegada de los nuevos pa\u00edses. “Estoy muy contento de descubrir nuevos circuitos”, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Christian Horner, jefe de Red Bull, se sum\u00f3 a las cr\u00edticas frente a la posibilidad de aumentar el n\u00famero de carreras en el calendario de F1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010060922,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1336,362,181,1495,179,1439,1428,1325,249,427,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-23498","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-christian-horner","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-gp-de-francia","tag-gp-de-monaco","tag-max-verstappen","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23498"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23498\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010060922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23498"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}