{"id":23524,"date":"2022-04-17T10:53:37","date_gmt":"2022-04-17T13:53:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/17\/mercedes-ritmo-w13-formula-1\/"},"modified":"2022-04-17T11:02:06","modified_gmt":"2022-04-17T14:02:06","slug":"mercedes-ritmo-w13-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-ritmo-w13-formula-1\/","title":{"rendered":"Mercedes prev\u00e9 evoluci\u00f3n de rivales y nota: \u201cDebemos seguir el ritmo\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con tres carreras disputadas en la temporada 2022 de la F\u00f3rmula 1, Mercedes ocupa el segundo puesto en el Campeonato del Mundo tanto de Constructores como de Pilotos, con George Russell. Sin embargo, el jefe de estrategia de <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/enigma-mercedes-formula-1\/\">Mercedes<\/a>, James Vowles, afirm\u00f3 que espera que los actuales rivales de la escuder\u00eda lleguen con mejoras a la pr\u00f3xima competencia, el GP de Emilia Roma\u00f1a. En estos momentos, Red Bull es el tercero en discordia con 55 puntos, diez menos que Mercedes y 49 menos que Ferrari. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que veremos una evoluci\u00f3n por parte de nuestros competidores&#8221;, predijo. &#8220;Tenemos que asegurarnos de que, al menos, seguimos ese ritmo. As\u00ed que el trabajo que se realiza ahora es una revisi\u00f3n de lo que ocurri\u00f3 en Melbourne y una comprensi\u00f3n de lo que tenemos que hacer para dar un paso adelante en \u00cdmola. As\u00ed, continuaremos desarrollando el auto hasta que pueda ganar carreras&#8221;, consider\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/M263022-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-60799\"\/><figcaption>James Vowles, jefe de estrategia de Mercedes, a la derecha del ingeniero de pista, Peter Bonnington. (Foto: Mercedes\/Steve Etherington)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y en referencia al proceso de trabajo para hacer m\u00e1s competitivo al monoplaza W13, Wolves se refiri\u00f3 al extenso labor en la f\u00e1brica. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que es habitual que la gente vea la carrera por televisi\u00f3n y piense que todo el equipo est\u00e1 all\u00ed&#8221;, continu\u00f3 Vowles. &#8220;No lo es. Tenemos la suerte de contar con un equipo en la sede de Brackley y Brixworth. Cientos de personas trabajan sin descanso para fabricar este coche r\u00e1pido, competitivo y ganador del campeonatos&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego, Vowles explic\u00f3 que el trabajo para mejorar el nivel del W13 es constante. &#8220;El trabajo que se realiza entre carreras es enorme&#8221;, dijo. &#8220;Hay cambios de rumbo, hay actualizaciones. Buscamos una comprensi\u00f3n de los problemas que tenemos y c\u00f3mo podemos mejorar el rendimiento tanto en el lado de la unidad de potencia como en el chasis&#8221;, finaliz\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Vowles, jefe de estrategia de Mercedes, cree que el equipo deber\u00e1 contrarrestar las mejoras de los rivales para el GP de Emilia Roma\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010060800,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1495,179,1439,253,2527,1799,199,197],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-23524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-george-russell","tag-gp-de-emilia-romana","tag-james-vowles","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23524\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010060800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23524"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}