{"id":2353,"date":"2026-03-06T06:30:23","date_gmt":"2026-03-06T09:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/06\/newey-dice-aston-martin-no-sabia-reestructuracion-sector-motores-honda\/"},"modified":"2026-03-06T06:33:29","modified_gmt":"2026-03-06T09:33:29","slug":"newey-dice-aston-martin-no-sabia-reestructuracion-sector-motores-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/newey-dice-aston-martin-no-sabia-reestructuracion-sector-motores-honda\/","title":{"rendered":"Newey dice que Aston Martin &#8220;no sab\u00eda&#8221; de la reestructuraci\u00f3n en sector de motores Honda"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con muchos problemas por resolver en su primera temporada al mando de <strong>Aston Martin<\/strong>, <strong>Adrian Newey<\/strong> revel\u00f3 las razones por las que <strong>Honda<\/strong> est\u00e1 teniendo dificultades para desarrollar el nuevo motor de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. Seg\u00fan el dise\u00f1ador, el grupo responsable de las unidades de potencia se someti\u00f3 a una importante revisi\u00f3n tras la finalizaci\u00f3n de la colaboraci\u00f3n con <strong>Red Bull<\/strong> en <strong>2021<\/strong>, algo de lo que el equipo ingl\u00e9s no tuvo conocimiento hasta finales del a\u00f1o pasado, durante una reuni\u00f3n con el fabricante japon\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras participar en un solo d\u00eda de pruebas privadas en <strong>Barcelona<\/strong> en enero, el equipo liderado por <strong>Lawrence Stroll<\/strong> apenas acumul\u00f3 334 vueltas en la pretemporada de <strong>Bahr\u00e9in<\/strong>, el equivalente a 1.807 kil\u00f3metros recorridos. En el pen\u00faltimo d\u00eda en <strong>Sakhir<\/strong>, <strong>Fernando Alonso<\/strong> tuvo que detener el <strong>AMR26<\/strong> en medio de la pista debido a un fallo de bater\u00eda, lo que oblig\u00f3 a <strong>Lance Stroll<\/strong> a completar solo seis vueltas en la \u00faltima sesi\u00f3n, ya que los de <strong>Silverstone<\/strong> no ten\u00edan repuestos para el coche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE AUSTRALIA 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1WD60_XL9EI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situaci\u00f3n se complic\u00f3 a\u00fan m\u00e1s cuando Aston Martin lleg\u00f3 a <strong>Melbourne<\/strong> para el <strong>GP de Australia<\/strong> de este fin de semana. El jueves, Newey revel\u00f3 que las &#8220;vibraciones anormales&#8221; causadas por el motor Honda imposibilitar\u00edan a los pilotos completar las 58 vueltas de la primera ronda de la <strong>temporada 2026<\/strong>, ya que &#8220;<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/aston-martin-impone-maximo-vueltas-australia-f1-2026\/\">existe riesgo de lesiones permanentes<\/a>&#8221; si esto ocurre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En las sesiones de entrenamientos libres del viernes, Alonso no pudo participar en la FP1 debido a un nuevo problema de fiabilidad con la unidad de potencia, completando solo 19 vueltas en la FP2. Stroll, por otro lado, sali\u00f3 a pista en ambas sesiones, aunque se le orden\u00f3 retirar el AMR26 en ambos casos. Por lo tanto, durante una conferencia de prensa en el <strong>Circuito de Albert Park<\/strong>, se le pregunt\u00f3 a Newey si Honda hab\u00eda dado alguna explicaci\u00f3n sobre por qu\u00e9 la situaci\u00f3n hab\u00eda llegado a un nivel tan complicado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En respuesta, el brit\u00e1nico mencion\u00f3 una reestructuraci\u00f3n del equipo de motores despu\u00e9s de que el fabricante decidiera abandonar la F1 hace unos a\u00f1os, afirmando que el personal contratado carec\u00eda de experiencia en tal tarea. &#8220;Honda dej\u00f3 la F1 a finales de 2021. Luego regres\u00f3 a la categor\u00eda, en cierto modo, a finales de <strong>2022<\/strong>, por lo que estuvo fuera de competici\u00f3n durante aproximadamente un a\u00f1o, un a\u00f1o y pico. Cuando se reorganizaron, ahora sabemos que buena parte del grupo original se dispers\u00f3 y se dedic\u00f3 a trabajar con paneles solares o cosas as\u00ed. Por lo tanto, muchos de los que formaron el nuevo grupo son, en realidad, nuevos en la F1. No aportaron la experiencia que ten\u00edan antes&#8221;, comenz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2265015860-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-394486\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lance Stroll dio solo tres vueltas en la FP1 del GP de Australia (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Adem\u00e1s, cuando regresaron en <strong>2023<\/strong>, ya era el primer a\u00f1o del l\u00edmite presupuestario para motores, mientras que todos sus rivales hab\u00edan seguido el desarrollo en 2021 y 2022, con continuidad, con equipos ya establecidos y sin l\u00edmite presupuestario. Honda regres\u00f3 con, digamos \u2014calculo\u2014 solo un 30% del equipo original, y ya en una \u00e9poca de l\u00edmites presupuestarios. As\u00ed que claramente empezaron en desventaja y, lamentablemente, han tenido dificultades para recuperarse&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Posteriormente, cuando se le pregunt\u00f3 si Aston Martin era consciente de esta falta de experiencia al cerrar el acuerdo con Honda, Adrian fue sincero. &#8220;No, no lo sab\u00edamos. Solo nos dimos cuenta el pasado noviembre, cuando Lawrence, <strong>Andy Cowell<\/strong> (director de estrategia) y yo fuimos a <strong>Tokio<\/strong> para hablar de los rumores que empezaban a indicar que no alcanzar\u00edan la potencia objetivo para la primera carrera. Fue en esa conversaci\u00f3n que surgi\u00f3 la informaci\u00f3n de que muchos de los miembros originales del equipo no hab\u00edan regresado cuando se reanud\u00f3 el proyecto. As\u00ed que no, esa es la respuesta&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;disputa este fin de semana el&nbsp;<strong>Gran Premio de Australia<\/strong>, en el circuito del&nbsp;<strong>Albert Park<\/strong>, la primera fecha de la&nbsp;<strong>temporada 2026<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras finalizar su colaboraci\u00f3n con Red Bull en 2021, Honda renov\u00f3 casi por completo el equipo responsable de sus unidades de potencia. Sin embargo, Adrian Newey revel\u00f3 que Aston Martin desconoc\u00eda estos cambios cuando formaliz\u00f3 el acuerdo con el fabricante japon\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010394347,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[742,1762,10503,209,1680,179,1475,221,970,1476,206],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-2353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-adrian-newey","tag-albert-park","tag-andy-cowell","tag-aston-martin","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-gp-de-australia","tag-honda","tag-lawrence-stroll","tag-melbourne","tag-red-bull","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010394347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2353"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}