{"id":23548,"date":"2022-04-14T12:33:21","date_gmt":"2022-04-14T15:33:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/14\/formula-argentina-halo-sudamerica-123\/"},"modified":"2022-04-14T13:07:56","modified_gmt":"2022-04-14T16:07:56","slug":"formula-argentina-halo-sudamerica-123","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/otras\/formula-argentina-halo-sudamerica-123\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula argentina es la primera en implementar el halo en Sudam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El halo, una estructura de seguridad que protege el habit\u00e1culo de los autos de F\u00f3rmula 1, y que le salv\u00f3 la vida a pilotos como Charles Leclerc, Lewis Hamilton o Romain Grosjean, est\u00e1 cada vez m\u00e1s presente en las diversas categor\u00edas del automovilismo mundial. Y en este inicio de 2022, la F\u00f3rmula Nacional argentina se convirti\u00f3 en la primera en incorporar este elemento en Sudam\u00e9rica. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;El Halo era muy resistido en la F\u00f3rmula 1, muchos equipos no lo quer\u00edan poner. Pero hoy nadie puede decir nada porque le salv\u00f3 la vida a varios pilotos. En Argentina no tuvimos incidentes de ese tipo, pero tenemos que ir incrementando la seguridad&#8221;, manifest\u00f3 Carlos Garc\u00eda Remoh\u00ed, presidente de la Comisi\u00f3n Deportiva Automovil\u00edstica del Autom\u00f3vil Club Argentino, ente rector del automovilismo en el pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Halo-Formula-Nacional2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-60681\"\/><figcaption>El halo de la F\u00f3rmula Nacional tuvo su estreno en pista este fin de semana, cuando la categor\u00eda abri\u00f3 su calendario.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es por eso que en 2021 la entidad comenz\u00f3 el proceso de homologaci\u00f3n de un nuevo halo para la tradicional categor\u00eda formadora de pilotos de Argentina, que tuvo en su grilla a pilotos como Norberto Fontana y Esteban Tuero, ambos con pasado en la F\u00f3rmula 1. &#8220;Los padres de los pilotos ped\u00edan la inclusi\u00f3n del halo, y por mi parte comenc\u00e9 el proyecto buscando informaci\u00f3n de la FIA. Y el a\u00f1o pasado, cuando la categor\u00eda decidi\u00f3 su introducci\u00f3n, me llamaron y empezamos a trabajar en conjunto. La CDA hizo el seguimiento y este a\u00f1o logramos implementar el dispositivo. Somos la primera categor\u00eda de Sudam\u00e9rica que lo incorpora&#8221;, coment\u00f3 por su parte Mart\u00edn Ledesma, ingeniero a cargo del proyecto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>VER TAMBI\u00c9N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/fangio-doblega-estrategia-de-ferrari-y-logra-su-primer-titulo-en-formula-1\/\">Fangio doblega estrategia de Ferrari y logra su primer t\u00edtulo en F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/lando-norris-entrenamiento-australia-formula-1\/\"><br><\/a><strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/viejo-taller-reutemann-pierde-titulo-frente-a-piquet-en-las-vegas-1981\/\">#ViejoTaller: Reutemann pierde el t\u00edtulo de F1 frente a Piquet en Las Vegas 1981<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Formula-Nacional.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-60682\"\/><figcaption>La categor\u00eda compite con un chasis nacional, denominado Tito 02, y motores Renault 2.0 (Foto. F\u00f3rmulas Argentinas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferencia del que se utiliza en la F\u00f3rmula 1, que est\u00e1 construido a base de titanio, el halo de la F\u00f3rmula Nacional es de una pieza de acero que se abulona a la carrocer\u00eda y est\u00e1 estrictamente homologado para el chasis Tito 02, que es el que compite en la especialidad. Para este a\u00f1o, tambi\u00e9n est\u00e1 previsto que el halo se incorpore la F\u00f3rmula 4 Brasil, con se disputar\u00e1 con chasis Tatuus F4-021. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y si bien la categor\u00eda brasile\u00f1a tiene previsto el inicio de su calendario en mayo, la F\u00f3rmula Nacional ya concret\u00f3 el debut del Halo el pasado fin de semana en el circuito de Bah\u00eda Blanca, donde abri\u00f3 su campeonato. &#8220;Puesto en pista no tuvimos ning\u00fan acontecimiento en materia de seguridad para testearlo. Pero s\u00ed pudimos corroborar que no dificulta la visibilidad de los pilotos ni tampoco genera ning\u00fan impedimento en la entrada o salida del cockpit. Esas cuestiones tambi\u00e9n son muy importantes&#8221;, finaliz\u00f3 Ledesma. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como resultado de un cronograma de dos carreras por fin de semana, Tiago Pern\u00eda y Thomas Pozner se convirtieron en los primeros ganadores de esta nueva era de la F\u00f3rmula Nacional. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La F\u00f3rmula Nacional, categor\u00eda formativa de  Argentina, se convirti\u00f3 en la primera competici\u00f3n sudamericana en implementar el halo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010060674,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[1388,2522,1125],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-23548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otras","tag-argentina","tag-formula-nacional","tag-halo","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23548"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23548\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010060674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23548"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}