{"id":23553,"date":"2022-04-13T12:45:20","date_gmt":"2022-04-13T15:45:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/13\/ocon-falta-opcion-real-adelantar-albon-australia-drs\/"},"modified":"2022-04-13T12:45:21","modified_gmt":"2022-04-13T15:45:21","slug":"ocon-falta-opcion-real-adelantar-albon-australia-drs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ocon-falta-opcion-real-adelantar-albon-australia-drs\/","title":{"rendered":"Ocon lamenta &#8220;falta de opci\u00f3n real&#8221; para adelantar a Albon en Australia incluso con DRS"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/charles-leclerc-australia-formula-1-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">El GP de Australia<\/a>, celebrado el pasado domingo, dej\u00f3 a Esteban Ocon con sentimientos encontrados. Aunque feliz de haber vuelto a puntuar, la tercera vez en tres carreras disputadas, el piloto de Alpine lament\u00f3 que las tres zonas DRS en el circuito de Albert Park no tuvieran tanto efecto en la pr\u00e1ctica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ocon se pas\u00f3 la carrera peleando por posiciones en mitad de la parrilla y sin conseguir un ataque efectivo sobre Alex Albon -quien hizo una carrera heroica, llevando a Williams a la zona de puntos tras dar 57 vueltas con el mismo neum\u00e1tico- cuando estaba en condiciones de acercarse para tratar de adelantar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En declaraciones a Autosport, Ocon dijo que hab\u00eda recorrido unas 30 vueltas desde que se abri\u00f3 el aler\u00f3n m\u00f3vil, lo que, en su opini\u00f3n, &#8220;fue un poco extremo&#8221;. \u201cSer\u00eda normal tener que retroceder en alg\u00fan momento y, de todos modos, Alex [Albon] fue muy r\u00e1pido, por lo que no hab\u00eda ninguna posibilidad real de sumergirse y perder m\u00e1s tiempo. Creo que sali\u00f3 bien como est\u00e1bamos\u201d, explic\u00f3 el franc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/alpine-estebanocon-01-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-556624\"\/><figcaption>Esteban Ocon tuvo dificultades para pasar a Alex Albon incluso con el DRS (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al comentar sobre el s\u00e9ptimo lugar, el piloto de Alpine dijo que la clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado prepar\u00f3 todo, ya que prefer\u00eda una configuraci\u00f3n diferente para la prueba de Melbourne. \u201cEl quinto lugar en la parrilla tambi\u00e9n nos hubiera dado un top 5 en la carrera. Estos son sentimientos encontrados, pero es bueno porque ya podemos alejarnos de la direcci\u00f3n equivocada que tomamos durante el fin de semana\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPor supuesto, podr\u00edamos haber hecho m\u00e1s con el rendimiento general del coche, pero terminar s\u00e9ptimo es bueno, son tres carreras en los puntos y 20 puntos de tres carreras es muy s\u00f3lido. Estoy feliz con eso, pero con hambre de m\u00e1s\u201d, concluy\u00f3. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esteban Ocon pas\u00f3 gran parte del GP de Australia luchando en medio el pelot\u00f3n y termin\u00f3 la carrera en el s\u00e9ptimo lugar.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010060641,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2519,1762,262,678,675,2206,362,181,1495,179,1475,1476,204],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-23553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-adelantamiento","tag-albert-park","tag-alex-albon","tag-alpine","tag-australia","tag-drs","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-gp-de-australia","tag-melbourne","tag-williams","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23553\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010060641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23553"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}