{"id":23582,"date":"2022-04-11T08:02:16","date_gmt":"2022-04-11T11:02:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/11\/newgarden-presion-grosjean-gana-long-beach\/"},"modified":"2022-04-11T08:02:17","modified_gmt":"2022-04-11T11:02:17","slug":"newgarden-presion-grosjean-gana-long-beach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/newgarden-presion-grosjean-gana-long-beach\/","title":{"rendered":"Newgarden aguanta la presi\u00f3n de Grosjean al final y gana el GP de Long Beach"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fue a base de emoci\u00f3n que el estadounidense Josef Newgarden gan\u00f3 el GP de Long Beach de la <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/categoria\/indy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IndyCar<\/a>, celebrado este domingo. El piloto de Penske aguant\u00f3 la presi\u00f3n del franc\u00e9s Romain Grosjean de Andretti en las \u00faltimas vueltas para irse con su segunda victoria consecutiva de la temporada 2022, tomando el liderato del campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Newgarden part\u00eda segundo, pero aprovechaba el buen trabajo de Penske en boxes para saltar dos veces sobre sus rivales, una sobre Colton Herta y otra sobre Alex Palou. Grosjean, que part\u00eda sexto, se perfilaba como candidato a ganar en la recta final tras alcanzar la segunda plaza, pero no supo convertir la presi\u00f3n en resultado. Palou, con Ganassi, cerr\u00f3 el podio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Will Power, de Penske, termin\u00f3 cuarto, con Pato O&#8217;Ward, de McLaren, quinto. El seis veces campe\u00f3n Scott Dixon, de Ganassi, lo sigui\u00f3 de cerca, con Alexander Rossi, de Andretti, en el octavo lugar. El brasile\u00f1o Helio Castroneves, de Meyer Shank, finaliz\u00f3 entre los 10 primeros por primera vez en 2022, completando la carrera en novena posici\u00f3n, tras salir 14\u00ba. Estaba por delante de Kyle Kirkwood, de Foyt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al llegar a Long Beach como l\u00edder del campeonato, Scott McLaughlin tuvo un d\u00eda para olvidar. El neozeland\u00e9s de Penske estaba entre los 10 primeros hasta que fall\u00f3 solo, toc\u00f3 la pared y trompe\u00f3. Cerr\u00f3 el d\u00eda en la 14\u00aa posici\u00f3n. Quien tambi\u00e9n tuvo un d\u00eda que lamentar fue el poleman Colton Herta, que adem\u00e1s de perder el liderato en boxes por una mala parada del equipo Andretti, choc\u00f3 contra el muro cuando persegu\u00eda a Newgarden y tir\u00f3 por la borda la opci\u00f3n de ganar en 2022 para el primera vez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de 3 de 17 carreras, la Indy regresa el 1 de mayo con el GP de Alabama, en el circuito de Barber, ubicado en la ciudad de Birmingham.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-Sunday_-April-10_-2022_Large-Image-Without-Watermark_m53739-1024x683-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-60279\"\/><figcaption>Josef Newgarden, Romain Grosjean y Alex Palou completaron el podio en Long Beach (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Qu\u00e9 pas\u00f3 en el GP de Long Beach de la Indy:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Herta empez\u00f3 muy bien y mantuvo la primera posici\u00f3n, Newgarden fue atacado por Newgarden, pero logr\u00f3 mantener el segundo lugar. Marcus Ericsson maniobr\u00f3 sobre Grosjean y subi\u00f3 al sexto lugar, mientras que Castroneves dej\u00f3 atr\u00e1s a Rahal y subi\u00f3 al 13\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colton sigui\u00f3 yendo bien y abri\u00f3 1s860 para Newgarden con cinco vueltas. La primera bandera amarilla de la carrera lleg\u00f3 solo dos vueltas m\u00e1s tarde, con el Foyt de Dalton Kellett, quien pas\u00f3 recto por la curva 1 y se estrell\u00f3 con fuerza contra la barrera de neum\u00e1ticos. Pilotos de la parte trasera de la parrilla, como Jimmie Johnson, Devlin DeFrancesco y Tatiana Calder\u00f3n, aprovecharon para hacer las primeras paradas en boxes del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reanudaci\u00f3n lleg\u00f3 r\u00e1pidamente, en la vuelta 10. Herta se escapaba con facilidad en cabeza, seguido de Newgarden, Palou, Rosenqvist y Rossi, que cerraban los cinco primeros. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Full-course-yellow-from-this-incident-with-@Dalton_Kellett.-The-field-is-preparing-to-go-back-to-green.-INDYCAR-AGPLB-WATCH-LIVE-.mp4\"><\/video><figcaption>Dalton Kellett choc\u00f3 en la sexta vuelta en California (V\u00eddeo: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ambiente de monoton\u00eda se generaba en la zona delantera hasta la llegada de la vuelta 20, cuando Rosenqvist empez\u00f3 a estar muy presionado por Rossi, Ericsson y Grosjean. En la vuelta 21, Alexander se lanz\u00f3 en la curva 1 y presion\u00f3 al sueco, quien se extendi\u00f3 y perdi\u00f3 tres posiciones m\u00e1s como resultado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rosenqvist continu\u00f3 cayendo en picado y abandon\u00f3 el top 10 y entr\u00f3 en boxes en la vuelta 24. Un poco m\u00e1s tarde, Ericsson atac\u00f3 a Rossi y ocup\u00f3 el cuarto lugar. El estadounidense tambi\u00e9n fue superado por su compa\u00f1ero de equipo, Romain Grosjean.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/ROSSI-and-ROSENQVIST-collide-INDYCAR-GPLongBeach-@nbc-and-@peacockTV-.mp4\"><\/video><figcaption>Alexander Rossi toc\u00f3 a Felix Rosenqvist al intentar el adelantamiento (V\u00eddeo: Reproducci\u00f3n\/NBC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los l\u00edderes, el primero en parar fue \u00c1lex Palou, en la vuelta 29. En la vuelta siguiente, le toc\u00f3 el turno a Herta, que vio una parada lenta de Andretti y qued\u00f3 atr\u00e1s del espa\u00f1ol y de Josef Newgarden, que par\u00f3 en la 31.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lento por falta de combustible, Lundgaard fue a boxes con la ayuda de los mec\u00e1nicos, que lo empujaron hasta el pit box. En la vuelta 34, todos los pilotos ya hab\u00edan hecho la primera parada en boxes y Palou emerg\u00eda como el nuevo l\u00edder, seguido de Newgarden, Herta, Ericsson y Scott Dixon, que utiliz\u00f3 una estrategia diferente y se detuvo temprano en la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El l\u00edder del campeonato, Scott McLaughlin, toc\u00f3 el interior de la pared cuando estaba en el sexto lugar y trompe\u00f3 solo, perdiendo mucho terreno. En el mismo tramo, Devlin DeFrancesco se estrell\u00f3 solo y se fue a boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la mitad de carrera en Long Beach, el top 10 lo formaban Palou, Newgarden, Herta, Ericsson, Dixon, Grosjean, Power, Rossi, O&#8217;Ward y Rahal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el tr\u00e1fico, Newgarden empez\u00f3 a verse presionado por Herta. Sin embargo, el piloto de Andretti no vio una oportunidad de adelantamiento y perdi\u00f3 el contacto despu\u00e9s de algunas vueltas al lidiar con los doblados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sexto y con una estrategia diferente, Dixon volvi\u00f3 a entrar en boxes en la vuelta 54, poniendo neum\u00e1ticos duros. En la siguiente vuelta llegaba el l\u00edder Palou, de nuevo con compuestos duros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En segundo lugar, Herta perdi\u00f3 el control de la frenada de las ruedas y se estamp\u00f3 contra el muro de la curva 9 en la vuelta 57. Como logr\u00f3 sacar el coche de la pista, la bandera amarilla no lleg\u00f3, pero la estadounidense acab\u00f3 abandonando.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Deja-vu-all-over-again.-Before-the-FCY-Colton-Herta-crashed-trying-to-get-back-toward-the-front.-INDYCAR-GPLongBeach-@nbc-and-.mp4\"><\/video><figcaption>Colton Herta choc\u00f3 estando solo en el GP de Long Beach (V\u00eddeo: NBC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Newgarden aprovech\u00f3 el percance e hizo la parada en boxes, volviendo en primera posici\u00f3n, pero con Palou muy cerca. El espa\u00f1ol, con neum\u00e1ticos m\u00e1s calientes, intent\u00f3 atacar, pero vio una excelente defensa por parte del bicampe\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la vuelta 60, lleg\u00f3 la segunda bandera amarilla del d\u00eda. Simon Pagenaud, en el 15\u00ba puesto, intent\u00f3 un movimiento atrevido sobre Takuma Sato en el giro de la fuente y termin\u00f3 trompeando despu\u00e9s del toque, tocando el coche de Rinus VeeKay y Scott McLaughlin, quienes estaban muy cerca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El reinicio lleg\u00f3 con 19 vueltas para el final. Newgarden consigui\u00f3 mantenerse primero con facilidad, seguido de Palou. Ericsson cometi\u00f3 un error por su cuenta en la curva 4 y da\u00f1\u00f3 la parte trasera izquierda. Lento, todav\u00eda fue arrollado por Scott Dixon antes de abandonar, devolviendo el coche a box y esquivando la amarilla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los tres primeros formados por Newgarden, Palou y Grosjean estaban muy cerca, separados por apenas un segundo. El franco-suizo, con neum\u00e1ticos blandos logr\u00f3 adelantar al espa\u00f1ol en la vuelta 71, con un movimiento en el exterior antes de la curva 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La caza de Romain por Newgarden comenz\u00f3, pero con Palou sigui\u00e9ndolo de cerca. El piloto de Andretti incluso se acerc\u00f3, pero vio que el desgaste de los neum\u00e1ticos imped\u00eda un ataque, y dejaba a Josef en un margen m\u00e1s c\u00f3modo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 10 vueltas para el final, otra amarilla, esa vez causada por Jimmie Johnson, quien hizo un trompo en la curva 8 y se detuvo en la barrera de neum\u00e1ticos. David Malukas lo encontr\u00f3 por sorpresa y termin\u00f3 estrell\u00e1ndose tambi\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reanudaci\u00f3n llegaba en la vuelta 81 de 85. Grosjean se acercaba a Newgarden e intentaba adelantar por fuera, siendo bien defendido por el l\u00edder. Todav\u00eda hab\u00eda tiempo para que Takuma Sato se estrellara en la pen\u00faltima vuelta y generara una \u00faltima bandera amarilla, que confirmaba la victoria de Josef.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-indy-2022-gp-de-long-beach-corrida\">Indy 2022, GP de Long Beach, Corrida<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>J NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>85 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>R GROSJEAN<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+1.286<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>A PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+1.759<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>W POWER<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+2.965<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>P O&#8217;WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+3.712<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>S DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+5.060<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>G RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+5.393<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>A ROSSI<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+7.308<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>H CASTRONEVES<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>+8.952<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>K KIRKWOOD<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+12.863<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>F ROSENQVIST<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+14.293<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>C DALY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+15.217<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>R VEEKAY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+16.246<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>S MCLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+17.929<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>J HARVEY<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+18.780<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>T CALDER\u00d3N<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>T SATO<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>+2 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>C LUNDGAARD<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+2 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>S PAGENAUD<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>+4 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>J JOHNSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+12 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>D MALUKAS<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>+13 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>M ERICSSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+19 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>C HERTA<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+30 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>C ILOTT<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>+30 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>D DEFRANCESCO<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+50 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>26<\/td><td>D KELLETT<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+80 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Josef Newgarden us\u00f3 la gran estrategia de Penske en boxes e hizo una gran defensa en las \u00faltimas vueltas para ganar el GP de Long Beach.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010060280,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[393,597,1619,1606,987,1643,925,310,1781,866,1590,1108,207],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-23582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou","tag-andretti","tag-california","tag-estados-unidos","tag-ganassi","tag-gp-de-long-beach","tag-indy","tag-indycar","tag-indycar-2022","tag-josef-newgarden","tag-long-beach","tag-penske","tag-romain-grosjean","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23582\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010060280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23582"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}