{"id":23664,"date":"2022-04-06T14:52:00","date_gmt":"2022-04-06T17:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/04\/06\/haas-gran-sorpresa-2022-rendimiento-inesperado\/"},"modified":"2022-04-06T14:52:02","modified_gmt":"2022-04-06T17:52:02","slug":"haas-gran-sorpresa-2022-rendimiento-inesperado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/haas-gran-sorpresa-2022-rendimiento-inesperado\/","title":{"rendered":"Haas se afianza como la gran sorpresa de la F1 2022 con un rendimiento inesperado"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El inicio de la temporada 2022 de <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/categoria\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a> ha dejado grandes sorpresas, ya sea de forma positiva o negativa. Una de ellas, sin duda, ha sido la irrupci\u00f3n del equipo Haas como una de las grandes fuerzas del pelot\u00f3n intermedio de la parrilla. Tras un a\u00f1o 2021 desastroso, lejos de la competencia y sin poder ni siquiera sumar puntos, el inicio de la presente campa\u00f1a ha sido totalmente inesperado, y m\u00e1s con una pretemporada que tampoco promet\u00eda grandes festejos para la formaci\u00f3n americana. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El a\u00f1o 2022 tampoco empez\u00f3 de la forma m\u00e1s sencilla para un equipo que se convirti\u00f3 en el colista destacado de la F\u00f3rmula 1. Con una alineaci\u00f3n de novatos, el equipo de Guenther Steiner vio como sus nuevos pilotos, Mick Schumacher y Nikita Mazepin, ten\u00edan que luchar en 2021 contra un b\u00f3lido que no ofrec\u00eda absolutamente ning\u00fan rendimiento. \u00daltimos destacados, sin opci\u00f3n ni siquiera de luchar con el resto de equipos en la mayor\u00eda de carreras, el plan de los estadounidenses fue centrar los esfuerzos en esta temporada. Pero la pretemporada no arranc\u00f3 como se esperaba. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a&nbsp;Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol&nbsp;en&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>y en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/nikita-mazepin-01-1024x683-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59249\"\/><figcaption>Nikita Mazepin y Uralkali salieron de Haas tras los tests de Barcelona debido a la invasi\u00f3n rusa (Foto: Eric Calduch |&nbsp;GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Barcelona llegaban los primeros problemas. Muchos fallos mec\u00e1nicos que les hac\u00edan imposible poder rodar con consistencia en la pista. Tiempos muy por debajo de lo esperado e, incluso, la \u00faltima jornada pr\u00e1cticamente entera sin poder rodar en el trazado catal\u00e1n. Pero por si era poco, la situaci\u00f3n se agrav\u00f3 al surgir un conflicto b\u00e9lico en Ucrania provocado por Rusia, algo que tuvo un gran impacto negativo a nivel mundial contra el pa\u00eds ruso. Muchas sanciones y consecuencias contra el pa\u00eds presidido por Vladimir Putin, algo que empez\u00f3 repercuti\u00f3 en la F\u00f3rmula 1 con la cancelaci\u00f3n del GP de Rusia y con la retirada de los logos de Uralkali del coche de Haas, el que era el patrocinador principal del equipo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situaci\u00f3n empeor\u00f3 a\u00fan antes de aterrizar en Bahrein para la segunda tanda de tests de pretemporada, con la salida oficial de Uralkali y de uno de los pilotos titulares, Nikita Mazepin. Las consecuencias de la invasi\u00f3n rusa impactaban de lleno a un equipo que llegaba a Sakhir sin la alineaci\u00f3n completa para la temporada. Y, cuando todos los rumores apuntaban a la llegada del piloto reserva Pietro Fittipaldi, la primera sorpresa impact\u00f3 en el Paddock. Kevin Magnussen era el elegido para ocupar el hueco de Mazepin, regresando a la F\u00f3rmula 1 un a\u00f1o despu\u00e9s de su salida, precisamente del equipo Haas tambi\u00e9n. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pretemporada en Sakhir dej\u00f3 destellos de buen rendimiento por parte del VF-21. Pese a persistir ciertos fallos mec\u00e1nicos, los dos pilotos lograron tiempos competitivos para colocarse entre los m\u00e1s r\u00e1pidos de toda la semana de pruebas. Parec\u00eda una simple ilusi\u00f3n de estas sesiones invernales, pero la primera carrera de la temporada confirm\u00f3 que todo era real. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/haas-kevinmagnussen-03-2-1024x568-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59250\"\/><figcaption>Kevin Magnussen logr\u00f3 pelear con Mercedes, Alpine y Alfa Romeo en Bahrein y Arabia Saudita (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El GP de Bahrein sorprendi\u00f3, especialmente, por un impresionante rendimiento del reci\u00e9n llegado Kevin Magnussen. El dan\u00e9s provoc\u00f3 un asombro generalizado con sus grandes tiempos y se hizo con el 7\u00ba lugar en la parrilla de salida. Primera Q3 en m\u00e1s de un a\u00f1o para el equipo Haas, que se postulaba como una de las fuerzas del pelot\u00f3n intermedio. En carrera, misma situaci\u00f3n, Magnussen logr\u00f3 mantenerse con solidez detr\u00e1s de los Mercedes y supo como erigirse por delante de equipos como Alpine o Alfa Romeo, que mostraron tambi\u00e9n un buen rendimiento en la pista. Finalmente, gracias a los abandonos finales de los dos Red Bull, el dan\u00e9s cosech\u00f3 la 5\u00aa posici\u00f3n, el segundo mejor resultado de la escuder\u00eda americana en toda su historia desde 2016. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"KEVIN MAGNUSSEN Y SU SORPRENDENTE REGRESO A LA F\u00d3RMULA 1 CON HAAS\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TZVrn6xV07I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Haas supo exprimir todo el potencial de su motor Ferrari, que aparentemente se muestra como uno de los m\u00e1s fuertes de la parrilla de esta temporada. Adem\u00e1s, con un coche muy trabajado desde hace m\u00e1s de un a\u00f1o, el resultado se convirti\u00f3 en algo que nadie esperaba. Haas termin\u00f3 el primer fin de semana como tercera fuerza, pero por rendimiento se pod\u00eda percibir que pod\u00edan estar en la lucha por ser el cuarto mejor equipo de este inicio de a\u00f1o. Del desastre de 2021, pasando por la tormentosa pretemporada hasta un quinto puesto que ni en los mejores sue\u00f1os de Guenther Steiner pod\u00eda imaginarse. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La confirmaci\u00f3n se llev\u00f3 a cabo en Arabia Saudita, donde Kevin Magnussen sigui\u00f3 liderando el equipo con otra Q3 y la 10\u00aa posici\u00f3n en parrilla, que acab\u00f3 convirtiendo en el noveno lugar tras mantener el Mercedes de Lewis Hamilton detr\u00e1s. Pese a que la estrategia no acompa\u00f1\u00f3 como esperaban, los estadounidenses volvieron a colarse en la zona de puntos y se consagraron como un equipo a tener en cuenta en este 2022. En una categor\u00eda mucho m\u00e1s igualada que a\u00f1os atr\u00e1s, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/schumacher-elogia-magnussen-haas-podios-carreras-locas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">incluso desde el equipo sue\u00f1an con pisar el podio por primera vez en alguna de esas carreras ca\u00f3ticas que a veces suceden a lo largo de la temporada<\/a>. En 2021 hasta siete equipos pisaron el podio, por lo que si la tendencia es similar este a\u00f1o, las puertas pueden estar abiertas para los americanos. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/image-8-1024x634-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-59253\"\/><figcaption>Mick Schumacher sufri\u00f3 un fuerte impacto contra el muro en la clasificaci\u00f3n del GP de Arabia Saudita (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cara negativa de este inicio de temporada ha sido, sin duda, su joven promesa: Mick Schumacher. El piloto alem\u00e1n arranca su segunda temporada en la categor\u00eda, con mucha inexperiencia en un equipo de media tabla. El a\u00f1o pasado dej\u00f3 algunos buenos destellos con un coche que a duras penas pod\u00eda luchar con su compa\u00f1ero de equipo por no ser \u00faltimo, pero incluso as\u00ed se col\u00f3 en alguna Q2 y pele\u00f3 en algunas carreras. Este a\u00f1o la adaptaci\u00f3n est\u00e1 siendo clave y la suerte tampoco ha ido de la mano del alem\u00e1n. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un toque con Esteban Ocon en la salida del GP de Bahrein trunc\u00f3 las opciones a puntos de Mick, que a pesar de ello lleg\u00f3 escalar hasta el 11\u00ba lugar. En Arabia Saudita las cosas fueron a peor, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/mick-schumacher-impacta-ambulancia-consciente\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">y un violento accidente durante la Q2 dej\u00f3 al piloto alem\u00e1n fuera de la carrera del domingo.<\/a> Por suerte, pudo salir del accidente sin mayores consecuencias, m\u00e1s all\u00e1 del fuerte coste de las reparaciones del coche, que se estiman en cerca de 1 mill\u00f3n de d\u00f3lares. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/haas-kevinmagnussen-03-1-1024x812-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59254\"\/><figcaption>Haas logr\u00f3 el segundo mejor resultado de su historia con el 5\u00ba de Magnussen en Sakhir (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Australia empezar\u00e1 la operaci\u00f3n &#8220;remontada&#8221; para Schumacher. Con una figura experimentada como Magnussen liderando el equipo, el hijo de Michael puede aprender mucho y crecer como piloto a lo largo de la temporada. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/mick-schumacher-comodo-haas-kevin-magnussen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">El trabajo en equipo entre compa\u00f1eros ya ha sido elogiado por el piloto alem\u00e1n,<\/a> lo que le facilitar\u00e1 las cosas para empezar a obtener los resultados que el coche puede dar. La presi\u00f3n sobre \u00e9l es enorme tan solo por el apellido que lleva, adem\u00e1s de ser una de las promesas de Ferrari. Pero este a\u00f1o puede servir para aprender a hacer frente a esa presi\u00f3n, adaptarse bien al nuevo monoplaza y las luchas en el pelot\u00f3n intermedio, lo que le puede hacer crecer y poder empezar a mostrar el talento que tiene en las manos, que sin duda le traer\u00e1n los resultados que todo el mundo espera de \u00e9l. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Haas empez\u00f3 el a\u00f1o de la peor forma posible, pero la espectacular remontada que han dado en las \u00faltimas semanas ha sido una de las grandes haza\u00f1as de este a\u00f1o. Pelear con estructuras como Alpine, AlphaTauri, McLaren o Aston Martin no ser\u00e1 tarea f\u00e1cil, pero con un coche que parece equilibrado y con potencia, tienen todas las herramientas para seguir en esta lucha. La figura de l\u00edder en la que ha surgido Magnussen ser\u00e1 vital para cargar el equipo en la espalda e intentar exprimir al m\u00e1ximo el potencial del VF-21. Todo punto ser\u00e1 importante para el porvenir de los americanos, que vienen de una situaci\u00f3n cr\u00edtica. Adem\u00e1s, el progreso que pueda dar Mick Schumacher a lo largo del a\u00f1o puede subir a\u00fan m\u00e1s el list\u00f3n de un equipo que puede pasar del fondo de la parrilla a ser una de las potencias intermedias de la F\u00f3rmula 1. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras un inicio ca\u00f3tico, Haas se postula como una de las sorpresas del a\u00f1o al empezar con grandes resultados de la mano de Kevin Magnussen.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010059258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1677,675,181,1495,179,1475,1469,414,430,1476,371],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-23664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-analisis-gp","tag-australia","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-gp-de-australia","tag-guenther-steiner","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-melbourne","tag-mick-schumacher","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23664\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010059258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23664"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}