{"id":23753,"date":"2022-03-29T11:38:52","date_gmt":"2022-03-29T14:38:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/03\/29\/haas-australia-schumacher\/"},"modified":"2022-03-29T12:08:53","modified_gmt":"2022-03-29T15:08:53","slug":"haas-australia-schumacher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/haas-australia-schumacher\/","title":{"rendered":"Haas ratifica participar con dos autos en Australia tras accidente de Schumacher"},"content":{"rendered":"\n

A pesar de los da\u00f1os sufridos por la mayor\u00eda de los componentes del VF-22 accidentado y de las p\u00e9rdidas de hasta 4,7 millones de libras tras el fuerte accidente de Mick Schumacher en Arabia Saudita<\/a>, el jefe de Haas, Guenther Steiner, confirm\u00f3 que el equipo participar\u00e1 en el GP de Australia “sin ning\u00fan problema” con sus dos autos en el renovado circuito de Melbourne.<\/p>\n\n\n\n

“En Melbourne s\u00ed, no tendremos problemas. Decidimos no correr con el segundo auto en Arabia Saudita y centrarnos en Australia”, revel\u00f3 el italiano. El equipo estadounidense decidi\u00f3 ahorrar dinero y conservar piezas, tras el golpe del alem\u00e1n, para tener una oportunidad de competir en la tercera prueba del calendario de la F1.<\/p>\n\n\n\n

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El fuerte accidente de Mick Schumacher en la clasificaci\u00f3n del GP de Arabia Saudita. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Steiner evit\u00f3 confirmar directamente a Schumacher, aunque la participaci\u00f3n del piloto es casi segura. El jefe de Haas tambi\u00e9n volvi\u00f3 a hablar del accidente que sufri\u00f3 su piloto durante los entrenamientos de clasificaci\u00f3n para la ronda de Jeddah.<\/p>\n\n\n\n

El accidente se produjo al principio de la segunda mitad de la Q2 y cuando el piloto estaba en el top-10; si terminaba as\u00ed, hubiera sido la primera vez en su carrera que pasar\u00eda a la Q3. Pero Mick perdi\u00f3 el control de su auto y se estrell\u00f3 violentamente contra la barrera de contenci\u00f3n de la pista. Tan fuerte fue el impacto que el auto termin\u00f3 contra el otro muro del circuito. Por este incidente, la clasificaci\u00f3n estuvo detenida durante 57 minutos.<\/p>\n\n\n\n

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Tras pasar algunas horas en el hospital, Mick Schumacher visit\u00f3 el domingo el circuito de Jeddah. (Foto: Twitter\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Las carreras, y a todos nos gustan las altas velocidades, tienen que ser un reto. Soy de la opini\u00f3n de que si estuvi\u00e9ramos volando en un aer\u00f3dromo, el desaf\u00edo desaparece porque todo el mundo puede conducir sin problemas, si te sales de la pista, no pasa nada”, ejemplific\u00f3 Steiner. “No digo que debamos asumir grandes riesgos ni nada parecido, pero el riesgo es natural en el automovilismo. S\u00f3lo hay que analizar el nivel en que lo tomamos”, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, el jefe de Haas tambi\u00e9n ofreci\u00f3 su an\u00e1lisis sobre los niveles de seguridad actuales de la F\u00f3rmula 1 tras el accidente. A pesar de sufrir un impacto de 33 veces la fuerza de la gravedad, Schumacher tranquiliz\u00f3 al p\u00fablico en las redes sociales ese mismo d\u00eda, durmi\u00f3 en su habitaci\u00f3n de hotel y, adem\u00e1s de estar presente en la pista el d\u00eda de la carrera, tambi\u00e9n declar\u00f3 que si la participaci\u00f3n en la carrera de Jeddah dependiera s\u00f3lo de su estado f\u00edsico, estar\u00eda dentro de la cabina del VF-22.<\/p>\n\n\n\n

“Por muy grande que fuera el accidente, no pas\u00f3 nada”, reflexion\u00f3 Steiner. “Creo que los autos son muy seguros ahora y nosotros tambi\u00e9n tuvimos mucha suerte. Las carreras son una de esas cosas -y a nivel personal, me encantan- que, si piensas con sensatez, no deber\u00edas hacer”, finaliz\u00f3 el jefe de Haas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Guenther Steiner, jefe de Haas, confirm\u00f3 la presencia de dos autos en el GP de Australia tras el duro accidente de Mick Schumacher en Jeddah<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010057982,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1495,179,1439,1505,1475,1469,414,430,371],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-23753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-gp-de-arabia-saudita","tag-gp-de-australia","tag-guenther-steiner","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-mick-schumacher","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010057982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23753"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}