{"id":23763,"date":"2022-03-28T09:58:46","date_gmt":"2022-03-28T12:58:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/03\/28\/carlos-sainz-critica-retraso-fia-sergio-perez\/"},"modified":"2022-03-28T09:58:47","modified_gmt":"2022-03-28T12:58:47","slug":"carlos-sainz-critica-retraso-fia-sergio-perez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/carlos-sainz-critica-retraso-fia-sergio-perez\/","title":{"rendered":"Sainz critica el retraso de la FIA en pedir a P\u00e9rez que intercambie posiciones"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carlos Sainz Jr. critic\u00f3 el retraso de la FIA en ordenar a Sergio P\u00e9rez que le devolviera la posici\u00f3n durante el GP de Arabia Saudita de F\u00f3rmula 1 este domingo. En opini\u00f3n del piloto de Ferrari, este retraso rest\u00f3 a ambos la oportunidad de aprovechar mejor la reanudaci\u00f3n de la carrera en Jeddah.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante una intervenci\u00f3n del coche de seguridad, Sainz y P\u00e9rez pararon en boxes, pero a la salida, el mexicano acab\u00f3 apretando al espa\u00f1ol, lo que acab\u00f3 provocando la sanci\u00f3n que les hizo intercambiar posiciones. Ferrari se quej\u00f3 inmediatamente, pero el control de carrera tard\u00f3 en pedir que se le devolviera el puesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>VER TAMBI\u00c9N<\/strong><br><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/max-verstappen-charles-leclerc-arabia\/\"><strong>Verstappen supera a Leclerc en vueltas finales y gana GP de Arabia Saudita<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ferrari-carlossainz-02-8-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-553226\"\/><figcaption>Carlos Sainz volvi\u00f3 al lado de P\u00e9rez durante el periodo de coche de seguridad (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En opini\u00f3n de Carlos, esto deber\u00eda haber ocurrido mientras el auto de seguridad estaba todav\u00eda presente, ya que habr\u00eda permitido a los dos aprovechar mejor la reanudaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;La l\u00ednea del coche de seguridad con Checo, ahora es nuestra prioridad n\u00famero uno para hablar con la FIA, porque b\u00e1sicamente Checo perdi\u00f3 la oportunidad de luchar conmigo en el reinicio y yo perd\u00ed la oportunidad de luchar con Max [Verstappen] porque no cedi\u00f3 la posici\u00f3n durante el coche de seguridad&#8221;, dijo Sainz. &#8220;Tuvimos muchas vueltas para hacerlo. La FIA no nos lo permiti\u00f3. Creo que, por el bien de las carreras y de la F1, este tipo de cosas deben ocurrir con m\u00e1s rapidez y eficacia&#8221;, defendi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, se mostr\u00f3 de acuerdo con el piloto espa\u00f1ol y consider\u00f3 que la decisi\u00f3n deber\u00eda haberse tomado mucho m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;La comunicaci\u00f3n es que fuimos por radio como director de carrera lo antes posible, le pedimos que revisara la l\u00ednea del coche de seguridad. Cre\u00edamos que est\u00e1bamos unas d\u00e9cimas por delante&#8221;, explic\u00f3. &#8220;Creo que tardaron demasiado tiempo en decidir y transmitirlo a los comisarios. Finalmente tomaron una decisi\u00f3n cuando entraba el coche de seguridad, y era demasiado tarde antes de la reanudaci\u00f3n&#8221;, relat\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;As\u00ed que no es una falta, pero creo que este tipo de decisiones deben ser m\u00e1s r\u00e1pidas porque era obvio y simple y creo que se podr\u00eda haber hecho de otra manera&#8221;, coment\u00f3. &#8220;Hubiera sido importante que fuera diferente. Hubiera sido mucho m\u00e1s justo y equitativo cambiar la posici\u00f3n antes de la reanudaci\u00f3n porque era la posici\u00f3n correcta y para la batalla de la reanudaci\u00f3n tambi\u00e9n&#8221;, defendi\u00f3 Binotto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El jefe de Red Bull, Christian Horner, dijo que tambi\u00e9n consult\u00f3 con control de carrera. &#8220;Sentimos que est\u00e1bamos potencialmente un poco detr\u00e1s [de la l\u00ednea del coche de seguridad]&#8221;, admiti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El GP de Arabia Saudita fue el primero con Eduardo Freitas en el papel de director de carrera. Tras la pol\u00e9mica con Michael Masi el a\u00f1o pasado, la FIA cambi\u00f3 el sistema y ahora habr\u00e1 una rotaci\u00f3n entre el portugu\u00e9s y Niels Wittich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En opini\u00f3n de Carlos, esperar a que saliera el coche de seguridad aument\u00f3 el riesgo de que se produjeran m\u00e1s complicaciones durante la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Sab\u00eda que Checo me dar\u00eda la posici\u00f3n r\u00e1pidamente y no pod\u00eda luchar con \u00e9l porque me devolver\u00eda la posici\u00f3n. As\u00ed que al final creamos un l\u00edo innecesario, teniendo en cuenta que pasamos seis vueltas detr\u00e1s del coche de seguridad y que tuvieron un mill\u00f3n de oportunidades para que Checo me dejara pasar y tuvimos una buena lucha en la reanudaci\u00f3n&#8221;, reflexion\u00f3. &#8220;Si me hubiera adelantado [George] Russell, por ejemplo, \u00bfqu\u00e9 habr\u00edamos hecho? Checo nos habr\u00eda dejado pasar a Russell y a m\u00ed, lo que ser\u00eda tremendamente injusto para \u00e9l\u2026&#8221;, consider\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00bfO Checo no me devolver\u00eda el puesto, porque entonces Russell estar\u00eda entre \u00e9l y yo, lo que ser\u00eda tremendamente injusto para m\u00ed?&#8221;, pregunt\u00f3. &#8220;As\u00ed que no s\u00e9, pero creo que esas son las cosas que el deporte debe seguir mejorando. Creo que hay que simplificar las cosas y hacerlas m\u00e1s r\u00e1pidas y f\u00e1ciles de entender para todos e incluso para que los pilotos corran con la mente m\u00e1s clara&#8221;, cerr\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El espa\u00f1ol consider\u00f3 que el piloto de Red Bull podr\u00eda haberle dejado pasar durante el periodo de auto de seguridad, lo que habr\u00eda dejado a ambos libres para atacar en la reanudaci\u00f3n del GP de Arabia Saudita de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010057877,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,1519,181,1495,185,263,179,2369,1505,1488,2237,1813,206,294],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-23763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-clasificacion-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-hoy","tag-gp-de-arabia-saudita","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-jeddah","tag-red-bull","tag-sergio-perez","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23763\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010057877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23763"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}