{"id":23836,"date":"2022-03-22T11:39:11","date_gmt":"2022-03-22T14:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/03\/22\/aston-martin-norris-motor-mercedes\/"},"modified":"2022-03-22T11:42:26","modified_gmt":"2022-03-22T14:42:26","slug":"aston-martin-norris-motor-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/aston-martin-norris-motor-mercedes\/","title":{"rendered":"Aston Martin y Norris se quejan del motor en Bahrein; Mercedes se defiende"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/charles-leclerc-ferrari-gp-de-bahrein-formula-1\/?fbclid=IwAR0WuQmhNIu9sOwaSbVyAaoq3Lzlisj-XE9FtFSiX-lS5HgQvFfxSK_N3s0\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mercedes logr\u00f3 un resultado mejor de lo esperado en la apertura de la temporada 2022 de F\u00f3rmula 1, con Lewis Hamilton tercero y George Russell cuarto en el GP de Bahrein<\/a>. Pero los equipos que utilizan el motor alem\u00e1n no tuvieron tanta suerte: Williams, Aston Martin y McLaren dejaron Sakhir en cero, lo que gener\u00f3 dudas sobre la unidad de potencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo el mundo esperaba una evoluci\u00f3n de Ferrari, que ya hab\u00eda demostrado en las pruebas de pretemporada que ten\u00eda un buen motor para la temporada. Pero la diferencia parece haber sido mayor de lo que los equipos imaginaban.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eso [la ventaja de Ferrari] era algo que hab\u00edamos observado durante alg\u00fan tiempo. Pero por otro lado, vemos que el equipo de f\u00e1brica Mercedes ha terminado tercero y cuarto, as\u00ed que todav\u00eda es posible hacer un buen trabajo&#8221;, coment\u00f3 el jefe de Aston Martin, Mike Krack, tras el GP de Bahrein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Verstappen-Leclerc.mp4\"><\/video><figcaption>Durante tres vueltas, la lucha entre Charles Leclerc y Max Verstappen deslumbr\u00f3 al p\u00fablico del GP de Bahrein. Lo mejor se lo llev\u00f3 el monegasco de Ferrari. (Video\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que para nosotros, lo primero es construir un auto m\u00e1s r\u00e1pido antes de entrar en eso. Tenemos que resolver nuestros problemas. Creo que los rivales quiz\u00e1s han dado un paso m\u00e1s grande, y tenemos que recuperar el terreno perdido&#8221;, concluy\u00f3 Krack.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los pilotos tambi\u00e9n comentaron la situaci\u00f3n. Para Nico Hulkenberg, que sustituy\u00f3 a Sebastian Vettel, diagnosticado con Covid-19, el motor &#8220;se sent\u00eda un poco apagado hoy. Incluso con el DRS, no estaba alcanzando a los otros autos. Parec\u00edamos m\u00e1s lentos en las rectas&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que estamos definitivamente atrasados en esto en comparaci\u00f3n con los dem\u00e1s. Pero tambi\u00e9n vi problemas en los otros coches, y tenemos una buena fiabilidad, creo que eso es positivo en este momento&#8221;, reflexion\u00f3 Lando Norris, piloto de McLaren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC08399-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-57026\"\/><figcaption>Mike Krack, jefe de Aston Martin, admiti\u00f3 que el equipo debe evolucionar en las pr\u00f3ximas carreras. (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>VER TAMBI\u00c9N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/quien-es-zhou-debutante-formula-1-2022\/\"><strong>\u00bfQui\u00e9n&nbsp;<\/strong>es Zhou, el \u00fanico piloto debutante en la temporada 2022 de F1?<\/a><\/strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/quien-es-zhou-debutante-formula-1-2022\/\"><\/a><br>&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/guia-formula-1-equipos-pilotos-2022\/\">Gu\u00eda F1: Los equipos, los pilotos y los monoplazas de la temporada 2022<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/que-es-porpoising-autos-formula-1-2022\/\">\u00bfQu\u00e9 es &#8220;porpoising&#8221; y por qu\u00e9 se produce en los autos de la F1 2022?<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Mercedes, el problema no reside en el motor en s\u00ed, sino en el hecho de que el auto sigue teniendo mucha resistencia aerodin\u00e1mica, lo que reduce la velocidad en las rectas. Las dificultades del equipo alem\u00e1n con el porpoising tambi\u00e9n dificultaron el rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que hay que analizar primero el nivel de resistencia aerodin\u00e1mica, antes de juzgar si tenemos poca potencia. No creo que haya grandes diferencias entre los motores, pero est\u00e1 claro que Ferrari mejor\u00f3 mucho&#8221;, explic\u00f3 el jefe de Mercedes, Toto Wolff. &#8220;El a\u00f1o pasado no fueron muy competitivos, y hoy, si miras s\u00f3lo a Bahrein, tienes la sensaci\u00f3n de que fueron mejores que todos los dem\u00e1s&#8221;, lament\u00f3 el directivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No dir\u00eda que es puramente el motor, creo que hay otros factores que contribuyen. Se trata de una serie de factores, y probablemente la resistencia y el efecto rebote que provoca el porpoising contribuyan a ello&#8221;, revel\u00f3 el piloto de Mercedes George Russell. &#8220;Te ralentizar\u00e1 porque est\u00e1s golpeando el suelo en lugar de avanzar. Creo que nuestro d\u00e9ficit es del 50% en las rectas y del 50% en las curvas&#8221;, explic\u00f3 el brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes y sus equipos clientes no tendr\u00e1n mucho tiempo para resolver los problemas de potencia, rebote y resistencia. La F\u00f3rmula 1 volver\u00e1 este fin de semana con el GP de Jeddah, en Arabia Saudita, el 27 de marzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toto Wolff, jefe de Mercedes, se defendi\u00f3 despu\u00e9s de que sus clientes de motores McLaren, Aston Martin y Williams no puntuaran en Bahrein.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010057029,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[209,181,1495,179,1439,2315,268,269,197,2388],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-23836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-gp-de-bahrein-2","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg-2","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23836\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010057029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23836"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}