{"id":23840,"date":"2022-03-21T16:50:10","date_gmt":"2022-03-21T19:50:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/03\/21\/lando-norris-mclaren-distante-empezar-de-nuevo\/"},"modified":"2022-03-21T16:50:11","modified_gmt":"2022-03-21T19:50:11","slug":"lando-norris-mclaren-distante-empezar-de-nuevo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-mclaren-distante-empezar-de-nuevo\/","title":{"rendered":"Norris ve a McLaren distante de otros equipos y dice que quiere &#8220;empezar de nuevo&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/norris-lamenta-limitacion-en-pretemporada-estamos-atras-de-donde-queremos-estar\/\">Durante la pretemporada de la F\u00f3rmula 1 2022, McLaren ya daba indicios de que tendr\u00eda dificultades con el MCL36<\/a>. Y en el GP de Bahrein, la primera carrera de la temporada, eso qued\u00f3 patente. Ni Lando Norris ni Daniel Ricciardo pudieron marcar un buen ritmo en la carrera. Tanto es as\u00ed que el australiano termin\u00f3 14\u00ba, y el due\u00f1o del auto #4 un paso por debajo, 15\u00ba. Un resultado dif\u00edcil para un equipo que ha subido el list\u00f3n para 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lando admiti\u00f3 que la realidad del equipo, al menos por el momento, es la que se ve en el circuito de Sakhir. Destaca la importancia de que McLaren siga trabajando para intentar solucionar algunos problemas en las pr\u00f3ximas etapas, poco a poco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Es aqu\u00ed [en esta posici\u00f3n] donde estamos, s\u00f3lo tenemos que acostumbrarnos un poco&#8221;, dijo Norris. &#8220;Por supuesto, en las \u00faltimas temporadas hab\u00eda mucha expectaci\u00f3n dentro del equipo, pero tambi\u00e9n de todos los dem\u00e1s que lo ve\u00edan, y no lo conseguimos por el momento&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/mclaren-landonorris-02-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-551243\"\/><figcaption>Lando Norris n\u00e3o teve vida f\u00e1cil no Bahrein (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos muy, muy lejos, no un poco, muy lejos. Tenemos que empezar de nuevo, resolver las cosas, encontrar soluciones. Las soluciones no significan que la pr\u00f3xima semana vayamos a ser incre\u00edbles, pero en los pr\u00f3ximos meses tenemos que entender qu\u00e9 est\u00e1 pasando aqu\u00ed y c\u00f3mo mejorar&#8221;, sigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muchos equipos, especialmente McLaren, sufrieron con la estabilidad del coche. El cambio en el reglamento t\u00e9cnico y los nuevos coches hacen que los equipos se esfuercen por utilizar el efecto suelo, que vuelve esta temporada, de la mejor manera posible. Y este es uno de los problemas del equipo de Woking, seg\u00fan el brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Cuando no tienes carga aerodin\u00e1mica, no puedes hacer que los neum\u00e1ticos funcionen bien y poner todo en una buena ventana. Te vas por delante, te vas por detr\u00e1s. Creo que ese es el problema: necesitamos menos cosas en marcha, necesitamos m\u00e1s estabilidad, s\u00f3lo carga aerodin\u00e1mica en realidad&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfQUI\u00c9N ES ZHOU, EL \u00daNICO PILOTO DEBUTANTE EN LA TEMPORADA 2022 DE LA F\u00d3RMULA 1? - GP A LAS 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ptvUe7bjEBE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Esteban Nieto cuenta con detalle qui\u00e9n es Zhou, el \u00fanico piloto que debutar\u00e1 en la F1 2022.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>McLaren ya daba indicios desde la pretemporada de que iba a tener problemas y, tras el GP de Bahr\u00e9in, Lando Norris se dio cuenta de que hay mucho trabajo por delante.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010057005,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[365,181,1495,179,2369,2315,1488,2237,268,269],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-23840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-daniel-ricciardo","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-formula-1-hoy","tag-gp-de-bahrein-2","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-lando-norris","tag-mclaren","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23840\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010057005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23840"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}