{"id":23903,"date":"2022-03-17T17:07:02","date_gmt":"2022-03-17T20:07:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/03\/17\/fia-accede-peso-minimo-autos-formula-1\/"},"modified":"2022-03-17T17:11:31","modified_gmt":"2022-03-17T20:11:31","slug":"fia-accede-peso-minimo-autos-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/fia-accede-peso-minimo-autos-formula-1\/","title":{"rendered":"FIA accede a aumentar el l\u00edmite m\u00ednimo de peso de los autos de F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n

El GP de Bahrein de este fin de semana abre la temporada de F\u00f3rmula 1 y ya tendr\u00e1 nuevas reglas en relaci\u00f3n con lo que estaba previsto hasta los test de pretemporada. El jueves por la tarde, la FIA anunci\u00f3 el aumento del l\u00edmite de peso m\u00ednimo de los autos en tres kg. Ahora, los monoplazas deber\u00e1n pesar al menos 798 kg.<\/a><\/p>\n\n\n\n

La informaci\u00f3n public\u00f3 en la \u00faltima versi\u00f3n del reglamento t\u00e9cnico de la F1 para 2022, divulgado antes de la carrera de Bahrein. Seg\u00fan la circular, el l\u00edmite creci\u00f3 en unos importantes 46 kg en comparaci\u00f3n con el final del a\u00f1o pasado: de 752 kg a 798 kg.<\/p>\n\n\n\n

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El cambio se esperaba despu\u00e9s de los test de Barcelona y Bahrein y de la \u00faltima reuni\u00f3n del Consejo Mundial de la FIA, donde la entidad y los equipos trataron el tema como uno de los m\u00e1s importantes de la reuni\u00f3n. En un principio, el l\u00edmite m\u00ednimo previsto para 2022 era de 795 kg. Sin embargo, las dificultades de las escuder\u00edas con el peso de sus coches llevaron a que la FIA lo suavizara un poco.<\/p>\n\n\n\n

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Alfa Romeo fue el \u00fanico equipo que no sufri\u00f3 con el l\u00edmite de peso en la pretemporada. (Foto: Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El aumento de peso es el mayor incremento interanual desde el inicio de la Era H\u00edbrida en 2014, cuando los coches eran 48 kg m\u00e1s pesados en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. Los autos de 2022 son los m\u00e1s pesados de la historia de la categor\u00eda, superando el record que ten\u00edan los de 2021.<\/p>\n\n\n\n

VER TAMBI\u00c9N<\/strong>
#\u00a0FIA eval\u00faa pedido de equipos para aumentar l\u00edmite de peso de autos de F1<\/a><\/strong>
#\u00a0Red Bull admite problema con el l\u00edmite de peso en F1: “Afecta a todos, menos a uno”<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Casi todos los equipos tuvieron problemas para entrar en el peso hasta ahora. No obstante, la \u00fanica excepci\u00f3n fue Alfa Romeo, que, seg\u00fan la revista Auto Motor und Sport, respet\u00f3 el l\u00edmite para las pruebas en Sakhir. Por el contrario, Red Bull admiti\u00f3 abiertamente que estaba sufriendo con el l\u00edmite.<\/p>\n\n\n\n

Bromeando sobre el peso de los autos, Sebastian Vettel lleg\u00f3 a decir que ser\u00eda m\u00e1s f\u00e1cil prepararse para el GP de M\u00f3naco conduciendo un autob\u00fas que en los simuladores de Aston Martin.<\/a><\/p>\n\n\n\n

La temporada de F1 comienza el pr\u00f3ximo fin de semana con el GP de Bahrein. GRANDE PR\u00caMIO en Espa\u00f1ol <\/strong>seguir\u00e1 todas las actividades en VIVO y EN TIEMPO REAL.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Luego de que varios equipos sufrieran en los tests de Bahrein con el peso en sus autos, la FIA acept\u00f3 subir 3 kg el l\u00edmite m\u00ednimo en el reglamento.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010055333,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1495,263,179,2315,2350,2284],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-23903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-fia","tag-formula-1","tag-gp-de-bahrein-2","tag-peso-minimo-autos","tag-tests-de-bahrein","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23903"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23903\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010055333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23903"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}