{"id":23960,"date":"2022-03-11T17:32:40","date_gmt":"2022-03-11T20:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/03\/11\/carlos-sainz-mas-rapido-sensaciones-ferrari\/"},"modified":"2022-03-11T17:32:41","modified_gmt":"2022-03-11T20:32:41","slug":"carlos-sainz-mas-rapido-sensaciones-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/carlos-sainz-mas-rapido-sensaciones-ferrari\/","title":{"rendered":"Sainz confirma las buenas sensaciones de Ferrari; Haas da la sorpresa en hora extra"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ALPINE-ROSA.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de no haber marcado el mejor tiempo en ninguno de los dos d\u00edas de pruebas de pretemporada de la F\u00f3rmula 1 en Bahrein, Ferrari es el equipo que ha dejado las mejores impresiones en el desierto de Sakhir hasta ahora. Carlos Sainz fue segundo en el clasificador tanto el jueves como el viernes, siempre muy por delante de Max Verstappen y Lewis Hamilton, que lucharon por el t\u00edtulo hasta el final el a\u00f1o pasado -con la victoria del holand\u00e9s- y fueron considerados autom\u00e1ticamente como los favoritos para la temporada 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ambas jornadas, Sainz se vio superado por sorpresas que, en principio, no deber\u00edan conformar el estante superior del campeonato. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/pierre-gasly-lidera-tests-formula-1-sakhir-bahrein\/\">Pierry Gasly fue el m\u00e1s r\u00e1pido el jueves<\/a>, mientras que el viernes <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/magnussen-ayuda-haas-bahrein-formula-1\/\">el mejor tiempo fue el de Haas<\/a>. El equipo estadounidense pudo entrenar durante una hora m\u00e1s que sus competidores debido a los problemas log\u00edsticos a los que se enfrent\u00f3 a lo largo de la semana y aprovech\u00f3 esos 60 minutos para registrar 1min33s207 por intermedio de trav\u00e9s de Kevin Magnussen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/000_324V63P-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-547459\"\/><figcaption>Carlos Sainz en acci\u00f3n durante los tests de pretemporada de F1 en Bahrein (Foto: Giuseppe Cacace\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras el furor generado por la renovaci\u00f3n de algunos coches desde los tests de Barcelona, hace 15 d\u00edas, principalmente por los <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/mercedes-confirma-diseno-radical-y-lleva-w13-casi-sin-pontones-para-test-en-barein\/\">peque\u00f1os pontones laterales de Mercedes<\/a>, Ferrari demuestra que est\u00e1 dispuesta a acabar con la dicotom\u00eda entre la escuder\u00eda alemana y Red Bull. El equipo italiano dio 60 vueltas por la tarde con Sainz y 54 por la ma\u00f1ana con Leclerc, sin mostrar ning\u00fan problema de fiabilidad. El monegasco s\u00f3lo fue s\u00e9ptimo en el d\u00eda, pero rod\u00f3 con neum\u00e1ticos C3, mientras que la mayor\u00eda de los competidores optaron por los C4 m\u00e1s blandos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a&nbsp;Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol&nbsp;en&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>y en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo visto en Barcelona hace quince d\u00edas y ahora en Bahrein, se puede afirmar que el proyecto del equipo m\u00e1s tradicional de la parrilla est\u00e1 bien nacido y es s\u00f3lido. Por no hablar de toda <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/ferrari-muestra-f1-75-con-pintura-roja-y-negra-oscura-y-branquias-para-f1-2022\/\">la belleza demostrada por el F1-75 desde su presentaci\u00f3n en febrero<\/a>-.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y no s\u00f3lo la Scuderia mostr\u00f3 la fuerza del motor Ferrari. Al <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/haas-confirma-impacto-retraso\/\">no poder practicar el jueves por la ma\u00f1ana porque su equipo lleg\u00f3 tarde a Sakhir<\/a>, Haas tuvo una hora extra hoy y otra ma\u00f1ana y pudo lucirse en solitario. Kevin Magnussen, que regres\u00f3 al equipo tras la marcha de Mazepin, vuelve con fuerza y hace so\u00f1ar a la escuder\u00eda americana tras periodos turbulentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, sigue siendo necesario tener los dos pies en el futuro de Haas. En la pista, el otro piloto del equipo, Mick Schumacher, s\u00f3lo fue 12\u00ba en el d\u00eda con neum\u00e1ticos C2. El jueves, Pietro Fittipaldi fue el \u00faltimo y demostr\u00f3 que el VF-22 a\u00fan necesita mucho desarrollo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y eso no es todo. La estructura de Gene Haas est\u00e1 buscando un nuevo patrocinador principal tras rescindir su contrato con Uralkali. Adem\u00e1s, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/uralkali-tribunales-haas\/\">podr\u00eda ser demandado y obligado a reembolsar a la empresa rusa de fertilizantes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ahora, al menos este viernes, las peores impresiones son las que han dejado Williams y Alfa Romeo. Los brit\u00e1nicos se perdieron parte de la ma\u00f1ana y toda la tarde debido a un incendio en el coche de Nicholas Latifi. Por su parte, los italo-suizos ocuparon la 15\u00aa y \u00faltima posici\u00f3n con Guanyu Zhou, y Valtteri Bottas fue 11\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/nicholas-latifi-fogo-teste.mp4\"><\/video><figcaption>El incidente con Nicholas Latifi que interrumpi\u00f3 las actividades en Bahrein (V\u00eddeo: Reproducci\u00f3n\/DAZN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hasta ahora, Verstappen y Hamilton han sido actores secundarios en el circuito de Sakhir. El vigente campe\u00f3n del mundo fue tercero en la segunda jornada, a 0s8 de Magnussen y a casi medio segundo de Sainz. Experimentado a pesar de tener s\u00f3lo 24 a\u00f1os, el holand\u00e9s declar\u00f3 que Red Bull ha sido &#8220;competitivo sin siquiera intentarlo&#8221;. Necesitamos saber si fue o no un comentario petulante del #1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton, que fue el quinto m\u00e1s r\u00e1pido con los neum\u00e1ticos C5, admiti\u00f3 que Mercedes tiene algunos problemas y &#8220;no ha domesticado&#8221; el coche todav\u00eda. El siete veces campe\u00f3n se quej\u00f3 de la dificultad de lidiar con el viento, mantener la carga aerodin\u00e1mica y frenar los rebotes del W13.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lance Stroll volvi\u00f3 a poner al Aston Martin entre los primeros. Cuarto el jueves, el canadiense repiti\u00f3 la dosis y se coloc\u00f3 por delante de Lewis. Por su parte, McLaren y Alpine tienen la oportunidad de re\u00edr o llorar, seg\u00fan se mire. El equipo de Woking no pudo contar con Daniel Ricciardo, que contrajo Covid-19, y Lando Norris fue sexto a pesar de un problema mec\u00e1nico que le impidi\u00f3 conducir durante algo menos de una hora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los franceses, con Esteban Ocon, tuvieron un sabor de boca agridulce cuando <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/ocon-coloca-alpine-frente-segunda-manana-bahrein\/\">fueron los m\u00e1s r\u00e1pidos por la ma\u00f1ana en Bahrein<\/a> y luego tuvieron su tercer problema mec\u00e1nico de la pretemporada. Fernando Alonso ya hab\u00eda rodado menos de lo que le hubiera gustado el jueves y tambi\u00e9n el \u00faltimo d\u00eda de pruebas en Barcelona hace quince d\u00edas debido a fallos en su A522. El rendimiento de Alpine cuando el coche est\u00e1 entero es prometedor, pero el problema es precisamente la fiabilidad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1: LOS DESAF\u00cdOS PARA MICK SCHUMACHER TRAS EL RETORNO DE MAGNUSSEN A HAAS - GP A LAS 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/J-trtbSCZkI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Esteban Nieto analiza los desaf\u00edos para Mick Schumacher tras el retorno de Magnussen a Haas | GP A LAS 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Sainz y Ferrari dejaron atr\u00e1s a Mercedes y Red Bull. Magnussen sorprendi\u00f3 en su regreso a la F\u00f3rmula 1 y puso a Haas en lo m\u00e1s alto de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010055178,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[302,181,1495,185,179,414,430,199,249],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-23960","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23960"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23960\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010055178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23960"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}