{"id":23987,"date":"2022-03-10T05:43:29","date_gmt":"2022-03-10T08:43:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/03\/10\/mercedes-confirma-diseno-radical-y-lleva-w13-casi-sin-pontones-para-test-en-barein\/"},"modified":"2022-03-10T05:43:30","modified_gmt":"2022-03-10T08:43:30","slug":"mercedes-confirma-diseno-radical-y-lleva-w13-casi-sin-pontones-para-test-en-barein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-confirma-diseno-radical-y-lleva-w13-casi-sin-pontones-para-test-en-barein\/","title":{"rendered":"Mercedes confirma dise\u00f1o radical y lleva W13 casi sin pontones para test en Bar\u00e9in"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/f1.mp4\"><\/video><figcaption><strong>Mercedes impresiona al mundo de la F\u00f3rmula 1 con coche casi sin pontones (V\u00ecdeo: DAZN Espa\u00f1a\/F1)<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/categoria\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mercedes<\/a> confirm\u00f3 las expectativas y trajo un cambio importante a su coche para las pruebas de pretemporada en Bar\u00e9in este jueves. El W13 que apareci\u00f3 en el circuito de Sakhir para el inicio del primer d\u00eda de trabajo tiene pontones m\u00e1s peque\u00f1os y delgados, en un dise\u00f1o m\u00e1s atrevido y agresivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El cambio ya se esperaba para los coches de la escuder\u00eda alemana. Mercedes no pod\u00eda haber fabricado un coche sin pontones porque estos son obligatorios por el nuevo reglamento deportivo de la categor\u00eda, por motivos de seguridad. El &#8216;nuevo&#8217; W13 tiene entradas de refrigeraci\u00f3n mucho m\u00e1s estrechas, en lugar de las entradas de aire cuadradas que aparec\u00edan en el dise\u00f1o anterior en el circuito de Montmel\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Mercedes_sidepods_4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-547014\"\/><figcaption>El coche de Mercedes casi sin pontones (Foto: Reproducci\u00f3n\/Ted Kravitz\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro detalle nuevo en el modelo Mercedes es la presencia de &#8216;branquias&#8217; en los laterales. Hay dos &#8216;aletas&#8217; presentes en los costados del W13, al igual que Ferrari y Aston Martin presentaron en sus coches.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nuevo W13 es mucho m\u00e1s delgado y compacto, aprovechando menos la toma de aire lateral y valorando las tomas de aire en el suelo. El resultado es un coche que es m\u00e1s delgado en el costado y m\u00e1s grande en el suelo, lo que facilita la creaci\u00f3n de v\u00f3rtices que aumentan la carga aerodin\u00e1mica. Las soluciones innovadoras tambi\u00e9n deber\u00edan complacer al siete veces campe\u00f3n, Lewis Hamilton y a su nuevo compa\u00f1ero de equipo, el brit\u00e1nico George Russell. Los dos comparten el W13 el jueves, con Hamilton conduciendo por la ma\u00f1ana y Russell por la tarde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/image-4-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-547030\"\/><figcaption>El nuevo concepto del W13 de  Mercedes (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras los primeros d\u00edas de test en Barcelona, \u200b\u200bla F\u00f3rmula 1 retoma actividades de cara a la temporada 2022. El escenario es ahora Bahr\u00e9in, que tambi\u00e9n acoger\u00e1 la primera carrera del campeonato el pr\u00f3ximo 20 de marzo. Habr\u00e1 tres d\u00edas m\u00e1s de trabajo en el circuito de Sakhir. La categor\u00eda m\u00e1s grande del automovilismo est\u00e1 experimentando una revoluci\u00f3n t\u00e9cnica este a\u00f1o. En un intento por mejorar el espect\u00e1culo y equilibrar las fuerzas de la parrilla, la F1 apuesta por el concepto de efecto suelo, una configuraci\u00f3n aerodin\u00e1mica utilizada a finales de los 80. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de todas las expectativas en torno a la nueva normativa, el Campeonato del Mundo tambi\u00e9n espera una revancha entre Max Verstappen y Lewis Hamilton. Los dos pilotos libraron una dura batalla por el t\u00edtulo en 2021 y la tendencia es que la lucha contin\u00fae una vez m\u00e1s, pero ahora con otros elementos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Mercedes_sidepods_2-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-547011\"\/><figcaption>Visi\u00f3n frontal del W13 de Mercedes para los tests en Bar\u00e9in (Foto: Reproducci\u00f3n\/Albert F\u00e0brega\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes ha introducido un gran cambio en su coche para la segunda ronda de pruebas de pretemporada: pontones mucho m\u00e1s peque\u00f1os y delgados.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000547012,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1091,181,1495,179,199,197,2325,2086,1095,2291,2068],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-23987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-barein","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-pontones","tag-pretemporada-f1","tag-sakhir","tag-tests-de-barein","tag-tests-de-pretemporada","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000547012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23987"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}