{"id":24078,"date":"2022-02-28T16:57:44","date_gmt":"2022-02-28T19:57:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/02\/28\/andretti-presiona-a-fia-y-da-plazo-para-ingresar-a-f1-necesito-saberlo-dentro-de-un-mes\/"},"modified":"2022-02-28T16:57:45","modified_gmt":"2022-02-28T19:57:45","slug":"andretti-presiona-a-fia-y-da-plazo-para-ingresar-a-f1-necesito-saberlo-dentro-de-un-mes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/andretti-presiona-a-fia-y-da-plazo-para-ingresar-a-f1-necesito-saberlo-dentro-de-un-mes\/","title":{"rendered":"Andretti presiona a FIA y da plazo para ingresar a F1: &#8220;Necesito saberlo dentro de un mes&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se estren\u00f3 un nuevo episodio de la serie sobre la solicitud de Andretti a la FIA para ser el equipo n\u00famero 11 en la <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/categoria\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a> a partir de 2024. Luego de que su padre, Mario, revelara que tiene un acuerdo formal para usar motores Renault y afirmase que ha cumplido ante cada exigencia de tener dos coches en parrilla, Michael Andretti sigue esperando una pronta respuesta del m\u00e1ximo organismo del automovilismo y defini\u00f3 el plazo de un mes como ideal para definir el ingreso a la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El 18 de febrero, Andretti present\u00f3 una solicitud oficial a la FIA para inscribirse en la F1 a partir de 2024. Desde entonces, el grupo estadounidense se ha estado moviendo tras bambalinas y espera con ansiedad la respuesta del ente oficial, pues el proceso de ingreso a la F\u00f3rmula 1 requiere una extensa planificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLo necesitamos r\u00e1pido porque el tiempo corre para estar all\u00ed en 2024\u201d, dijo Andretti, quien controla el negocio familiar. El ex piloto tambi\u00e9n fij\u00f3 el plazo ideal para el veredicto. \u201cNecesitamos saberlo dentro de un mes\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Michael-Andretti-during-driver-announcement-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach_Ref-Image-Without-Watermark_m48676-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-542840\"\/><figcaption>Michael Andretti tiene equipos en Indy, en F\u00f3rmula E, en Extreme E y en IMSA (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ansioso, Andretti no entiende por qu\u00e9 la FIA tarda tanto en dar a conocer su decisi\u00f3n, pues, seg\u00fan \u00e9l, el conglomerado norteamericano ya cumpli\u00f3 con los requisitos y cuenta con grandes seguidores que contribuir\u00e1n a pagar la cuota de inscripci\u00f3n de $200 millones \u2014que se repartir\u00e1 entre los diez equipos actuales de la parrilla\u2014 y tambi\u00e9n en inversi\u00f3n en desarrollo e infraestructuras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa forma en que lo haremos ser\u00e1 de primera clase. Tenemos grandes planes que ser\u00e1n realmente buenos para la F\u00f3rmula 1&#8243;, afirm\u00f3. \u201cMis seguidores son geniales, est\u00e1n ah\u00ed para ser competitivos, no solo para decir que est\u00e1n en la F1. Son deportistas, han convertido franquicias deportivas con las que no eran competitivos en competidores. Ellos saben c\u00f3mo hacer estas cosas\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta asociaci\u00f3n con inversionistas podr\u00eda impulsar el deseo de Andretti de construir el coche en su f\u00e1brica con sede en Indian\u00e1polis a partir de 2025. \u201cMi sue\u00f1o es hacer esto aqu\u00ed, tener un verdadero coche estadounidense. Todav\u00eda tendr\u00edamos una gran presencia en el Reino Unido, pero tendr\u00edamos la construcci\u00f3n real aqu\u00ed\u201d, sigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con un coche creado \u00edntegramente en casa, sumado a la presencia de un piloto popular en Estados Unidos, el objetivo de Andretti es que la audiencia de la F1 en el pa\u00eds crezca exponencialmente, tal y como ha ocurrido en Holanda desde la llegada de Max Verstappen. Y, al igual que su padre, apunt\u00f3 a Colton Hertha -el piloto de IndyCar del equipo- como el nombre ideal para que esto suceda en el futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cVes el crecimiento en los Pa\u00edses Bajos porque tienen un piloto. No hay [estadounidenses] aqu\u00ed. Si puedes conseguir un buen piloto con buenos seguidores como Colton [Herta], creo que estamos en un gran lugar\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preguntado tambi\u00e9n por el \u201cacuerdo formal\u201d con Renault para el suministro de motores, Michael se retract\u00f3 y dijo que el fabricante franc\u00e9s es \u201cuna de las opciones\u201d, adem\u00e1s de dejar abierta la posibilidad de negociaci\u00f3n con otras marcas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A la espera de la definici\u00f3n de la FIA, Andretti sigue desarrollando el plan para el ansiado puesto en la parrilla de F\u00f3rmula 1 a partir de 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Michael Andretti elogi\u00f3 el compromiso de los inversores y revel\u00f3 el audaz deseo de construir el coche en la f\u00e1brica de Indian\u00e1polis.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010053511,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[597,323,1606,181,1495,2249,263,179,920,210],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-24078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andretti","tag-andretti-autosports","tag-estados-unidos","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-2024","tag-fia","tag-formula-1","tag-michael-andretti","tag-renault","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24078\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010053511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24078"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}