{"id":24194,"date":"2022-02-14T11:49:06","date_gmt":"2022-02-14T14:49:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/02\/14\/alphatauri-se-esconde-en-la-presentacion-del-at03-para-la-temporada-2022-de-f1\/"},"modified":"2022-02-14T11:49:06","modified_gmt":"2022-02-14T14:49:06","slug":"alphatauri-se-esconde-en-la-presentacion-del-at03-para-la-temporada-2022-de-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alphatauri-se-esconde-en-la-presentacion-del-at03-para-la-temporada-2022-de-f1\/","title":{"rendered":"AlphaTauri se esconde en la presentaci\u00f3n del AT03 para la temporada 2022 de F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AlphaTauri hizo que la <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/categoria\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a> llegara a la mitad del marat\u00f3n de lanzamientos de coches para la temporada 2022. Este lunes, el equipo, que ha estado buscando su espacio en el pelot\u00f3n intermedio de la categor\u00eda, mostr\u00f3 al mundo el nuevo AT03, el tercer b\u00f3lido desde el cambio de nombre del equipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los lanzamientos de 2022 han sido bastante diferentes entre s\u00ed. Haas comenz\u00f3 solo con la decoraci\u00f3n, mientras que Red Bull admiti\u00f3 que mostr\u00f3 un coche que probablemente no tenga mucho que ver con el original. McLaren har\u00e1 cambios importantes antes de Bar\u00e9in, haciendo que solo Aston Martin pareciera el aut\u00e9ntico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AlphaTauri parece haber seguido la ola de equipos que a\u00fan no han querido mostrar mucho del nuevo coche. La pintura continu\u00f3 con los mismos colores, pero con algunas diferencias: el azul y el blanco est\u00e1n modificados en diferentes lugares, adem\u00e1s de tener el nombre &#8216;AlphaTauri&#8217; m\u00e1s evidente. Una vista que agrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El morro sigue la misma l\u00ednea que el RB18, del hermano mayor Red Bull, solo que se ve un poco menos puntiagudo. Sin embargo, el aler\u00f3n delantero tiene cuatro palas, a diferencia, por ejemplo, del coche que muestran los taurinos. Tambi\u00e9n parece m\u00e1s alto, al menos en la simulaci\u00f3n de coches en la pista. El aler\u00f3n trasero est\u00e1 bien redondeado. El equipo de Faenza tambi\u00e9n mostr\u00f3 la diferencia en el conducto de freno, dando una mayor perspectiva de los cambios para esta temporada. Todav\u00eda sin mostrar gran cosa, los italianos entregaron un poco m\u00e1s de novedades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>y en&nbsp;<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/F1-2022-AlphaTauri3-1024x733.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-541782\"\/><figcaption>El AT03 de AlphaTauri (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstoy emocionado de mostrar finalmente c\u00f3mo se ver\u00e1 nuestro coche para la F\u00f3rmula 1 de 2022\u201d, dijo Franz Tost, director del equipo AlphaTauri. &#8220;Es una era completamente nueva para la F1 y esperamos que este paquete sea muy s\u00f3lido, siguiendo el \u00e9xito del a\u00f1o pasado&#8221;, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEste a\u00f1o trae un gran cambio al coche, debido a las nuevas reglas, y la apariencia y el dise\u00f1o son completamente diferentes, por lo que el equipo tuvo que comenzar con una hoja de papel en blanco\u201d, dijo Gasly. &#8220;No sabremos el verdadero rendimiento del AT03 hasta que salgamos a la pista para las pruebas de pretemporada en Barcelona, \u200b\u200bpero hasta ahora creo que se ve muy bien y estoy muy emocionado por el comienzo de esta temporada&#8221;, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;El coche realmente se ve genial&#8221;, elogi\u00f3 Tsunoda. \u201cPor supuesto, a\u00fan no hemos visto el coche real en la pista, pero la nueva forma y dise\u00f1o son realmente geniales. Y creo que este dise\u00f1o encaja muy bien. Espero que todos disfruten el video de lanzamiento\u201d, sigui\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quiz\u00e1s el equipo m\u00e1s &#8216;perfil bajo&#8217; de la F\u00f3rmula 1, AlphaTauri mantuvo el est\u00e1ndar de discreci\u00f3n total entre temporadas. Muy poco se escuch\u00f3 sobre el nuevo proyecto, poco apareci\u00f3 hablando de las condiciones del equipo Franz Tost, el jefe, o sus pilotos. La realidad es que AlphaTauri, nuevamente, fue un extra, al menos durante las fiestas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por no decir que se trat\u00f3 de una desaparici\u00f3n total, Tost dio declaraciones elogiando a la pareja de pilotos, en especial, por supuesto, a Pierre Gasly. En el caso de Yuki Tsunoda, el directivo dijo que ah\u00ed hay mucho potencial, pero reconoci\u00f3 que 2022 podr\u00eda ser una \u00faltima oportunidad para el japon\u00e9s en un alto nivel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/SI202202140115_hires_jpeg_24bit_rgb-1024x657.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-541793\"\/><figcaption>AlphaTauri no mostr\u00f3 mucho del nuevo coche (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aparte de eso, lo trivial: revelaci\u00f3n del rugido del motor, coche pasando el test de impacto de la FIA sin muchos problemas y tranquilidad en el proceso de montaje del coche. Otro punto interesante fue cuando Franz dej\u00f3 claro que el equipo no est\u00e1 sufriendo econ\u00f3micamente, al contrario, teme incluso pasar el techo y sufrir castigos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCreo que este a\u00f1o ser\u00e1 el m\u00e1s dif\u00edcil para nosotros en lo que respecta al l\u00edmite presupuestario\u201d, dijo Tost en una entrevista con el portal web italiano Autosprint. &#8220;En 2021 est\u00e1bamos muy por debajo del l\u00edmite presupuestario y no fue un problema, pero en 2022 el l\u00edmite es de 140 millones de d\u00f3lares y la compra de nuevas piezas de tecnolog\u00eda Red Bull nos llevar\u00e1 al l\u00edmite de ese techo&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AlphaTauri viene de un decente sexto lugar en el Campeonato del Mundo de Constructores, un resultado por encima de los est\u00e1ndares hist\u00f3ricos del equipo. Sin embargo, la distribuci\u00f3n de puntos fue la m\u00e1s desigual de toda la parrilla. Es solo que Gasly tuvo otro a\u00f1o brillante, terminando noveno con 110 puntos, mientras que el novato Tsunoda no super\u00f3 los 32.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La expectativa del equipo es acercarse a\u00fan m\u00e1s a McLaren y Ferrari, pero el escenario real deber\u00eda incluso indicar una nueva batalla con Alpine y, muy probablemente, con Aston Martin, que es poco probable que repita el p\u00e9simo rendimiento de 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El pr\u00f3ximo lanzamiento tendr\u00e1 lugar este martes, con la presentaci\u00f3n al p\u00fablico del FW44 de Williams. La semana a\u00fan tiene a Ferrari y Mercedes, dos de los coches m\u00e1s esperados del a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quinto equipo en presentar el coche para la temporada 2022 de F\u00f3rmula 1, AlphaTauri busca dar el siguiente paso en el medio de la parrilla.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010051423,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[508,2218,1438,1494,181,1495,179,1425,427,2043,2086,368],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-24194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alphatauri","tag-at03","tag-auto-de-2022","tag-auto-nuevo","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-franz-tost","tag-pierre-gasly","tag-presentaciones-f1-2022","tag-pretemporada-f1","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24194\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010051423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24194"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}