{"id":24274,"date":"2022-01-29T17:32:56","date_gmt":"2022-01-29T20:32:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/01\/29\/mortara-aprovecha-el-final-bajo-coche-de-seguridad-para-vencer-en-diriyah\/"},"modified":"2022-01-29T17:33:15","modified_gmt":"2022-01-29T20:33:15","slug":"mortara-aprovecha-el-final-bajo-coche-de-seguridad-para-vencer-en-diriyah","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/mortara-aprovecha-el-final-bajo-coche-de-seguridad-para-vencer-en-diriyah\/","title":{"rendered":"Mortara aprovecha el final bajo Coche de Seguridad para vencer en Diriyah"},"content":{"rendered":"\n

En una carrera que ofreci\u00f3 varios cambios de posici\u00f3n pero termin\u00f3 con un anticl\u00edmax en Diriyah, Arabia Saudita, la F\u00f3rmula E<\/a> tiene su segundo ganador de la temporada 2022. El subcampe\u00f3n del a\u00f1o pasado, Edoardo Mortara, sali\u00f3 del segundo lugar en la parrilla para quitarle el liderato a su compa\u00f1ero Lucas Di Grassi -que lideraba tras superar a Nyck De Vries- y contaba con el final de la carrera en r\u00e9gimen de coche de seguridad para sostener la posici\u00f3n y garantizar su primera victoria del a\u00f1o. Robin Frijns termin\u00f3 segundo con Envision, y el propio Di Grassi complet\u00f3 el podio.<\/p>\n\n\n\n

La Carrera 2 del Diriyah EP realmente ofreci\u00f3 m\u00e1s batallas al frente del pelot\u00f3n que la carrera debut, que limit\u00f3 la lucha por la victoria a los dos coches de Mercedes. De Vries lideraba la carrera despu\u00e9s de retener el primer lugar en la salida, pero perdi\u00f3 el liderato ante Di Grassi y a\u00fan fall\u00f3 en la disputa con Vergne, lo que le hizo caer en picado en el pelot\u00f3n. Al final, un error de Alexander Sims provoc\u00f3 la entrada de un coche de seguridad que determin\u00f3 el final de la carrera.<\/p>\n\n\n\n

La siguiente prueba de la F\u00f3rmula E est\u00e1 prevista para el 12 de febrero, con la disputa del eP en Ciudad de M\u00e9xico. La carrera se llev\u00f3 a cabo en Puebla el a\u00f1o pasado ya que el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez -que tambi\u00e9n alberga la F1- sirvi\u00f3 como hospital de campa\u00f1a debido a la pandemia. En 2022, la categor\u00eda de monoplazas el\u00e9ctricos regresa a la capital para la tercera prueba del a\u00f1o, con una sola carrera.<\/p>\n\n\n\n

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Alexander Sims pasa recto en la primera curva de la salida del eP de Diriyah (Foto: Reproducci\u00f3n\/FIA F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 en la Carrera 2 de la FE en Diriyah?<\/h2>\n\n\n\n

De Vries hizo una excelente salida y mantuvo la primera posici\u00f3n sin problemas, mientras que Edoardo Mortara se defendi\u00f3 de las embestidas de Robin Frijns y continu\u00f3 en la segunda posici\u00f3n. En un comienzo sin incidentes, Alexander Sims fue el mayor perdedor cuando perdi\u00f3 los frenos en la primera curva y cay\u00f3 del d\u00e9cimo al decimoquinto lugar con el Mahindra. El compa\u00f1ero de equipo de Nyck en Mercedes, Stoffel Vandoorne, super\u00f3 a Oliver Askew en la und\u00e9cima posici\u00f3n y comenz\u00f3 una lucha por recuperarse despu\u00e9s de comenzar en la 12\u00aa posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Al final de la primera vuelta, el top 10 lo ocupaban De Vries, Mortara, Frijns, Lucas Di Grassi, Andr\u00e9 Lotterer, Jean-\u00c8ric Vergne, Oliver Rowland, Jake Dennis, Ant\u00f3nio F\u00e9lix Da Costa y Pascal Wehrlein.<\/p>\n\n\n\n

Wehrlein, d\u00e9cimo clasificado, super\u00f3 al Techeetah de Da Costa en la segunda vuelta para tomar el noveno lugar, mientras que una lucha interna se desat\u00f3 en la parte trasera del grupo. El novato de F\u00f3rmula E este fin de semana, Antonio Giovinazzi super\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo Dragon, S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara, por el 19\u00ba puesto.<\/p>\n\n\n\n

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Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa, Pascal Wehrlein y Stoffel Vandoorne disputan posici\u00f3n en el eP de Diriyah (Foto: Reproducci\u00f3n\/FIA F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los primeros en activar el modo ataque fueron Oliver Rowland y Jake Dennis, que luchaban directamente por la s\u00e9ptima plaza -en posesi\u00f3n del piloto Mahindra-. Poco despu\u00e9s de que Vergne -sexto- activara tambi\u00e9n el modo ataque para defenderse de los dos rivales, el competidor de Andretti logr\u00f3 adelantar al brit\u00e1nico para hacerse con la s\u00e9ptima plaza.<\/p>\n\n\n\n

Lucas Di Grassi gan\u00f3 la posici\u00f3n de Robin Frijns despu\u00e9s de que el holand\u00e9s activara el modo de ataque, pero perdi\u00f3 la posici\u00f3n cuando opt\u00f3 tambi\u00e9n por ganar potencia en la siguiente vuelta. Sin embargo, el brasile\u00f1o logr\u00f3 mantenerse en la persecuci\u00f3n del piloto de Envision e intent\u00f3 adelantar despu\u00e9s de que se agotara la potencia extra del rival, pero Frijns logr\u00f3 mantener el tercer lugar.<\/p>\n\n\n\n

Poco despu\u00e9s, la situaci\u00f3n se invirti\u00f3: Di Grassi opt\u00f3 por activar el modo de ataque antes que Frijns, que lo hizo en la siguiente vuelta y perdi\u00f3 la tercera posici\u00f3n frente al brasile\u00f1o. Lucas todav\u00eda gan\u00f3 otro puesto despu\u00e9s de que su compa\u00f1ero de equipo en Venturi, Edoardo Mortara, activara el modo de ataque y cayera al cuarto lugar.<\/p>\n\n\n\n

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Robin Frijns luch\u00f3 directamente con Lucas Di Grassi por el podio en Diriyah (Foto: Envision)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Y entonces, Di Grassi consigui\u00f3 acercarse al l\u00edder De Vries y fue a por el holand\u00e9s para hacerse con el primer puesto. Los dos pilotos se tocaron despu\u00e9s de que el brasile\u00f1o se arriesgara a adelantar por fuera, pero Lucas lo super\u00f3 y se puso en cabeza. El holand\u00e9s, en cambio, tuvo que defenderse de Edoardo Mortara, que ten\u00eda activado su modo ataque. No lo logr\u00f3, y Venturi pas\u00f3 a ocupar los dos primeros lugares; el suizo a\u00fan aprovech\u00f3 el poder adicional para quitarle el primer lugar a Di Grassi.<\/p>\n\n\n\n

Andr\u00e9 Lotterer, todav\u00eda en modo de ataque, super\u00f3 a Frijns por el cuarto lugar antes de amenazar el tercer lugar de De Vries. En este punto, el l\u00edder Edoardo Mortara comenz\u00f3 a ahorrar energ\u00eda con poco m\u00e1s de 15 minutos para el final, lo que permiti\u00f3 que el pelot\u00f3n se acercara.<\/p>\n\n\n\n

Di Grassi incluso intent\u00f3 adelantar a su compa\u00f1ero de equipo, pero no lo consigui\u00f3. Mientras, el poleman Nyck De Vries cometi\u00f3 un error al disputar la posici\u00f3n con Vergne y golpe\u00f3 el coche de su rival. Por lo tanto, perdi\u00f3 posiciones frente al franc\u00e9s, Lotterer, Dennis, Vandoorne y Rowland, cayendo al noveno.<\/p>\n\n\n\n

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Alexander Sims choc\u00f3 y cre\u00f3 la neutralizaci\u00f3n final de la carrera (Foto: Reproducci\u00f3n\/F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vergne, dos veces campe\u00f3n de F\u00f3rmula E, aprovech\u00f3 la activaci\u00f3n de potencia extra para ganar otra posici\u00f3n, la sexta, dejando atr\u00e1s a Vandoorne. De Vries, en serios problemas, perdi\u00f3 otro lugar ante Wehrlein y cay\u00f3 al d\u00e9cimo lugar. En la delantera, Frijns le quit\u00f3 el segundo lugar a Di Grassi, quien tuvo menos bater\u00eda que su rival y no disput\u00f3 el adelantamiento.<\/p>\n\n\n\n

Alexander Sims cometi\u00f3 un error en solitario, perdi\u00f3 la parte trasera del coche y golpe\u00f3 la barrera de protecci\u00f3n a poco m\u00e1s de ocho minutos para el final, lo que provoc\u00f3 que se disparara un coche de seguridad en pista. Con la entrada de un tractor para sacar el Mahindra del brit\u00e1nico, los pilotos se metieron en un aut\u00e9ntico embotellamiento detr\u00e1s del coche de seguridad, con los b\u00f3lidos parados en la pista, una escena que ejemplifica las dificultades que impone la estructura de los circuitos de la categor\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

Con serias dificultades para retirar el coche de Mahindra, direcci\u00f3n de carrera opt\u00f3 por mantener el coche de seguridad hasta el final de la disputa y no ejecutar la pr\u00f3rroga prevista en caso de entrada del coche de seguridad, y as\u00ed, dio por finalizada la carrera. Mortara en primer lugar, Frijns en segundo y Di Grassi completando el podio con el tercer puesto.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2022, eP de Diriyah, Arabia Saudita, Resultado Final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>E MORTARA<\/td>Venturi Mercedes<\/td>35 voltas<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>R FRIJNS<\/td>Virgin Audi<\/td>+0.451<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>L DI GRASSI<\/td>Venturi Mercedes<\/td>+0.912<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>A LOTTERER<\/td>Porsche<\/td>+1.125<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>+1.646<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>J.E VERGNE<\/td>DS Techeetah<\/td>+3.166<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>S VANDOORNE<\/td>Mercedes<\/td>+3.568<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>O ROWLAND<\/td>Mahindra<\/td>+4.235<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>+4.962<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>N DE VRIES<\/td>Mercedes<\/td>+5.294<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>+5.872<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>O ASKEW<\/td>Andretti<\/td>+6.732<\/td> <\/td><\/tr>
13<\/td>A.F DA COSTA<\/td>DS Techeetah<\/td>+8.693<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>S BUEMI<\/td>Nissan<\/td>+9.015<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>Nissan<\/td>+9.464<\/td> <\/td><\/tr>
16<\/td>S BIRD<\/td>Jaguar<\/td>+11.690<\/td> <\/td><\/tr>
17<\/td>N CASSIDY<\/td>Virgin Audi<\/td>+13.973<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td>Dragon Penske<\/td>+14.521<\/td> <\/td><\/tr>
19<\/td>O TURVEY<\/td>NIO<\/td>+15.005<\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>D TICKTUM<\/td>NIO<\/td>+16.744<\/td> <\/td><\/tr>
21<\/td>A GIOVINAZZI<\/td>Dragon Penske<\/td>+17.681<\/td> <\/td><\/tr>
22<\/td>A SIMS<\/td>Mahindra<\/td> <\/td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Edoardo Mortara logr\u00f3 su primera victoria en 2022 en las calles de Diriyah, en una carrera con final confuso bajo el coche de seguridad.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010050517,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[2145,1437,2142,2141,462,2144,1086,2147,2146,530],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-24274","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-diriyah","tag-edoardo-mortara","tag-eprix-de-diriyah","tag-fe","tag-formula-e","tag-formula-e-2022","tag-lucas-di-grassi","tag-robin-frijns","tag-venturi","tag-virgin","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24274"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24274\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010050517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24274"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}