{"id":24290,"date":"2022-01-27T14:24:03","date_gmt":"2022-01-27T17:24:03","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/01\/27\/ex-jefe-de-honda-confirma-apoyo-tecnico-al-desarrollo-de-motores-de-red-bull\/"},"modified":"2022-01-27T14:24:04","modified_gmt":"2022-01-27T17:24:04","slug":"ex-jefe-de-honda-confirma-apoyo-tecnico-al-desarrollo-de-motores-de-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ex-jefe-de-honda-confirma-apoyo-tecnico-al-desarrollo-de-motores-de-red-bull\/","title":{"rendered":"Ex jefe de Honda confirma apoyo t\u00e9cnico al desarrollo de motores de Red Bull"},"content":{"rendered":"\n

Honda abandon\u00f3 la F\u00f3rmula 1 en el mejor de los escenarios: con Max Verstappen ganando el t\u00edtulo de 2021. Y aunque el ahora exjefe de automovilismo del fabricante japon\u00e9s, Masashi Yamamoto, reconoci\u00f3 que abandonar la categor\u00eda fue “demasiado pronto”,<\/a> la relaci\u00f3n de Honda con la marca austriaca continuar\u00e1 hasta 2025. Ese a\u00f1o se cierra el ciclo de nuevos motores en la categor\u00eda, y lo har\u00e1n a trav\u00e9s de una nueva empresa llamada Red Bull Powertrains.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, seg\u00fan el portal web brit\u00e1nico Autosport, hab\u00eda un fuerte rumor sobre Yamamoto, quien dejar\u00eda Honda para formar una especie de consultora que apoyar\u00eda a Red Bull. En respuesta al portal, confirm\u00f3 la creaci\u00f3n de esta nueva empresa que, a su vez, ser\u00e1 un puente entre el fabricante y el equipo de bebidas energ\u00e9ticas.<\/p>\n\n\n\n

“Ahora tenemos una nueva compa\u00f1\u00eda”, le dijo a Autosport. \u201cQueremos hacer algo que haga feliz a la gente y si ganamos en F1, los fans estar\u00e1n felices por eso. Firmamos un contrato con Red Bull Powertrains. La empresa me tiene, a pedido de Christian Horner y Helmut Marko de Red Bull, para apoyarles”, continu\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

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\"MASASHI
Liderado por Masashi Yamamoto, Honda se despidi\u00f3 en la cima de la F1 (Foto: Chris Graythen\/Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cEs un contrato entre empresas, por lo que es dif\u00edcil hablar de los detalles, pero como uno de los miembros de Red Bull Powertrains, trabajar\u00e9 para ayudarlos. Si, por ejemplo, quieren entender la cultura japonesa y la cultura Honda, y tener una relaci\u00f3n mejor y m\u00e1s cercana con Honda, podemos apoyarlos. B\u00e1sicamente es un puente entre Red Bull y Jap\u00f3n”, habl\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Aunque su salida de Honda estuvo ligada a este nuevo rol, Yamamoto explica que tom\u00f3 la decisi\u00f3n all\u00e1 por marzo de 2021. \u201cTom\u00e9 esa decisi\u00f3n en marzo del a\u00f1o pasado. Fui nombrado director de deportes de motor en 2016 [por Honda] y mi objetivo era ganar el campeonato Super GT primero. Lo obtuve en 2018″, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Durante los siguientes tres a\u00f1os me dediqu\u00e9 a la F1. Desde el principio pens\u00e9 que este trabajo era lo m\u00e1s destacado de mi vida en Honda. Pens\u00e9 que podr\u00eda aprovechar todo lo que hab\u00eda vivido all\u00ed. Me preguntaba si podr\u00edamos ganar con Red Bull por primera vez en el primer a\u00f1o y luego teniendo una buena pelea [en el campeonato] con Mercedes en el segundo a\u00f1o. Pero ese no fue el caso”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Pero en el tercer a\u00f1o, con la capacidad de conducci\u00f3n de Verstappen y el fuerte equipo de Red Bull, logramos ganar el campeonato”, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Masashi Yamamoto, ahora ex jefe de automovilismo de Honda, confirm\u00f3 que form\u00f3 una consultor\u00eda para apoyar a Red Bull en sus motores.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010050326,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1495,179,221,832,1686,1464,206,1717,2030],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-24290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-honda","tag-honda-racing","tag-masashi-yamamoto","tag-motores","tag-red-bull","tag-red-bull-powertrains","tag-yamamoto","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24290\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010050326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24290"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}