{"id":24318,"date":"2022-01-24T11:42:44","date_gmt":"2022-01-24T14:42:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/01\/24\/ferrari-ve-techo-de-gastos-como-limite-de-mejoras-en-los-coches-es-el-gran-desafio\/"},"modified":"2022-01-24T11:42:45","modified_gmt":"2022-01-24T14:42:45","slug":"ferrari-ve-techo-de-gastos-como-limite-de-mejoras-en-los-coches-es-el-gran-desafio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-ve-techo-de-gastos-como-limite-de-mejoras-en-los-coches-es-el-gran-desafio\/","title":{"rendered":"Ferrari ve techo de gastos como l\u00edmite de mejoras en los coches: &#8220;Es el gran desaf\u00edo&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2022, la <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/categoria\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a> introducir\u00e1 dos novedades en el campeonato. Adem\u00e1s de un nuevo reglamento, con cambios significativos en los dise\u00f1os de los coches, llega tambi\u00e9n un nuevo techo de gastos. Por lo tanto, Ferrari cree que la combinaci\u00f3n de los dos factores provocar\u00e1 un cambio intenso en la parrilla, especialmente en el desarrollo de los equipos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el \u00faltimo a\u00f1o, Ferrari casi no ha hecho modificaciones al coche, dejando la atenci\u00f3n y los recursos enfocados en el modelo 2022. Laurent Mekies, el director deportivo del equipo, no ve c\u00f3mo se pueden hacer cambios con cada vez menos gastos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ferrari-charlesleclerc-01-8-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-527288\"\/><figcaption>Ferrari qued\u00f3 en el tercer lugar en el Mundial de Construtores (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Si lo comparas con 2018 o 2019, creo que vamos a ver menos. En esas temporadas, los grandes equipos ten\u00edan algo nuevo cada dos carreras. Parece dif\u00edcil, en nuestra opini\u00f3n, tener muchos cambios con las limitaciones que existen\u201d, dijo Mekies, en una entrevista con el portal web Autosport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTienes que dejar marcas sobre lo que vas a desarrollar durante la temporada porque vas a aprender m\u00e1s y m\u00e1s, encontrando formas de ajustarte. Ese es el gran desaf\u00edo. Una vez que defines lo que vas a cambiar, cada departamento dir\u00e1: &#8216;ok, puedo hacer dos o tres modificaciones&#8217; y colocarlo en los planes&#8221;, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2021, el l\u00edmite de costes para los equipos era de $145 millones. Ahora, para 2022, el nuevo tope presupuestario es de $140 millones. Entre 2023 y 2024, el l\u00edmite ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s bajo, de $135 millones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;As\u00ed es como lo hacemos ahora. La dificultad depende de cu\u00e1n competitivo seas contra los dem\u00e1s. Si tienes dudas al comienzo de la temporada, puedes gastar m\u00e1s en dos o tres mejoras del coche, cambiando tanto como sea posible&#8221;, concluy\u00f3. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2022, la F1 introduce nuevo reglamento y un r\u00edgido techo presupuestario. Por eso, Ferrari espera dificultades para desarrollar el coche.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010050177,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[1494,181,1495,185,179,1753,1493,1524,2092],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-24318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-auto-nuevo","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-laurent-mekies","tag-nuevo-reglamento","tag-techo-de-gastos","tag-techo-presupuestario","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24318\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010050177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24318"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}