{"id":24377,"date":"2022-01-17T14:09:19","date_gmt":"2022-01-17T17:09:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/01\/17\/la-f1-cambia-programacion-de-gps-y-aumenta-tiempo-de-los-libres-para-2022\/"},"modified":"2022-01-17T14:09:21","modified_gmt":"2022-01-17T17:09:21","slug":"la-f1-cambia-programacion-de-gps-y-aumenta-tiempo-de-los-libres-para-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/la-f1-cambia-programacion-de-gps-y-aumenta-tiempo-de-los-libres-para-2022\/","title":{"rendered":"La F1 cambia programaci\u00f3n de GPs y aumenta tiempo de los libres para  2022"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/categoria\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La F\u00f3rmula 1<\/a> se prepara para un a\u00f1o de cambios en 2022, y el nuevo reglamento t\u00e9cnico de la categor\u00eda no ser\u00e1 la \u00fanica novedad de la pr\u00f3xima temporada. Con un calendario r\u00e9cord de 23 carreras, Liberty Media hizo algunas alteraciones en el d\u00eda a d\u00eda de los equipos en el Paddock. El objetivo es es dar un mayor n\u00famero de descansos a los trabajadores, de acuerdo con el portal RacingNews365. As\u00ed, a partir de 2022, los fines de semana de F1 pasar\u00e1n a empezar los viernes, en lugar del inicio tradicional del jueves.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Normalmente, un fin de semana de carrera en la F\u00f3rmula 1 ocurr\u00eda del jueves al domingo -en el caso del GP de M\u00f3naco, empezando el mi\u00e9rcoles. A partir de 2022, el d\u00eda de abertura -con las sesiones de entrevistas y las primeras actividades en pista- ser\u00e1 el viernes. As\u00ed, el fin de semana tendr\u00e1 tres d\u00edas para cada prueba del a\u00f1o, incluyendo la del Principado. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El planteamiento para los fines de semana es el siguiente: la parte administrativa y las entrevistas ocurrir\u00e1n el viernes y deber\u00e1n durar hasta por vuelta de las 12h (en horario local). Ese horario depender\u00e1 de la programaci\u00f3n espec\u00edfica de cada evento, ya que algunas carreras ser\u00e1n de noche. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/beto5106-scaled-e1631394879807-1024x688.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-508099\"\/><figcaption>Los fines de semana de F\u00f3rmula 1 en 2022 empezar\u00e1n los viernes (Foto: Beto Issa)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras eso, los pilotos ir\u00e1n a la pista para hacer dos sesiones de entrenamientos libres. Tendr\u00e1n una duraci\u00f3n de 90 minutos y se separar\u00e1n por al menos dos horas entre s\u00ed. La intenci\u00f3n de los organizadores es empezar el FP1 a las 13h y el FP2 entre las 17h y las 18h30, siempre en horario local. Tras los entrenamientos se seguir\u00e1 con algunas actividades con la prensa m\u00e1s. Eso puede mantener los envueltos en el Paddock trabajando por un periodo de casi 12 horas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ese puede ser un cambio bastante celebrado por los fans, principalmente para los que pretenden ver las carreras en directo. En 2021, los FP1 y FP2 ten\u00edan solo una hora de duraci\u00f3n, 30 minutos menos de lo que tendr\u00e1n en 2022. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El s\u00e1bado, el reglamento prev\u00e9 &#8220;una tercera sesi\u00f3n de libres, durante 60 minutos y empezando no menos de 17h30 tras el final del FP2. La clasificaci\u00f3n tendr\u00e1 lugar un d\u00eda antes de la carrera y empezar\u00e1 no menos de dos horas tras el final del FP3&#8221;. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, siguiendo el horario local de las carreras, es posible prever que el \u00faltimo entrenamiento libre tenga lugar por vuelta de las 12h y la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n poco m\u00e1s de dos horas despu\u00e9s, es decir, a las 15h o m\u00e1s tarde. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/SI202107170300_news-1024x603.jpg\" alt=\"LARGADA CORRIDA SPRINT; F1 SPRINT; F1; GP DA INGLATERRA; SILVERSTONE; LARGADA;\" class=\"wp-image-492442\"\/><figcaption>El FP1 y FP2 tendr\u00e1n 30 minutos m\u00e1s de duraci\u00f3n en la F1 de 2022 (Foto: Michael Regan\/Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La estructura de la clasificaci\u00f3n permanece igual para 2022. En Q1, los 20 competidores tendr\u00e1n 18 minutos para hacer sus vueltas r\u00e1pidas, con los cinco peores eliminados. Siete minutos tras el final de Q1, la Q2 dar\u00e1 inicio a 15 minutos m\u00e1s en la pista, con los diez mejores accediendo al final. En Q3, 12 minutos finales para la definici\u00f3n de la parrilla. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carrera, por su lado, no debe empezar m\u00e1s de cuatro horas antes de la puesta de sol oficial de cada lugar. Es decir, normalmente alrededor de las 15h. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fin, el reglamento a\u00fan prev\u00e9 interacciones entre los pilotos y los fans. &#8220;Dentro de un periodo de una hora y terminando hasta 1h30 antes del FP3, todos los pilotos estar\u00e1n disponibles para actividades con los fans (incluidos, pero no limitados a aut\u00f3grafos y f\u00f3rums de fans) para un periodo m\u00e1ximo de 15 minutos cada, dentro del horario&#8221;. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es importante resaltar que los horarios pueden sufrir modificaciones de acuerdo con las caracter\u00edsticas de cada pa\u00eds, principalmente las carreras de noche o sesiones tras el atardecer. Vale recordar tambi\u00e9n que algunas pruebas del a\u00f1o -incluyendo la primera en Bar\u00e9in- van a acoger carreras sprint, lo que debe alterar la programaci\u00f3n de la organizaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/alphatauri-pierregasly-03-4-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-524778\"\/><figcaption>La intenci\u00f3n de Liberty Media con estos cambios es dar un d\u00eda m\u00e1s de descanso cada fin de semana (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F1 cree que el nuevo formato de fin de semana puede economizar hasta 24 d\u00edas de trabajo. Seran dos en M\u00f3naco y uno m\u00e1s para cada una de las otras 22 carreras del calendario. Adem\u00e1s de economizar en costes de hospedaje, por ejemplo, el d\u00eda puede utilizarse para que los empleados de los equipos tengan un descanso entre pruebas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En reportaje reciente del portal brit\u00e1nico Autosport, una entrevista con un mec\u00e1nico an\u00f3nimo de F1 dio luz a las precarias condiciones de trabajo en el Paddock, con jornadas extremas que llegan a las 12 horas por d\u00eda. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con un d\u00eda m\u00e1s sin actividades cada fin de semana, resta saber si ese tiempo libre ser\u00e1 convertido en descanso para los trabajadores o si Liberty Media conseguir\u00e1 el &#8220;capricho&#8221; de ampliar a\u00fan m\u00e1s el ya exhaustivo calendario de F1 para los pr\u00f3ximos a\u00f1os. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La F1 planea cambios en la estructura de los fines de semana, que empezar\u00e1n los viernes con 30 minutos m\u00e1s de tiempo para los libres. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010049839,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[549,181,1495,179,266,231,2073,2074],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-24377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-entrenamientos-libres","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-gran-premio","tag-horarios","tag-paddock","tag-programacion","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010049839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24377"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}