{"id":24485,"date":"2022-01-03T14:58:53","date_gmt":"2022-01-03T17:58:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/01\/03\/ceo-de-f1-habla-de-mes-importante-para-entrada-del-grupo-vw-en-2026\/"},"modified":"2022-01-03T15:34:39","modified_gmt":"2022-01-03T18:34:39","slug":"ceo-de-f1-habla-de-mes-importante-para-entrada-del-grupo-vw-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ceo-de-f1-habla-de-mes-importante-para-entrada-del-grupo-vw-en-2026\/","title":{"rendered":"CEO de la F1 habla de \u201cmes importante\u201d para la entrada del Grupo VW en 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El primer mes de 2022 trae consigo algunas expectativas dentro del universo de la F\u00f3rmula 1. Uno de ellos se refiere a los anuncios de las fechas de lanzamiento de los autos de la temporada que comenzar\u00e1 el 20 de marzo. Y tambi\u00e9n, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/la-f1-esta-cerca-de-cerrar-acuerdo-con-audi-y-porsche-como-suministradores-en-2026\/\">est\u00e1 por delante la posible entrada del Grupo Volkswagen en la F\u00f3rmula 1 como proveedor de motores a partir de 2026.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A finales del a\u00f1o pasado, el Consejo Mundial de la FIA aprob\u00f3 una nueva especificaci\u00f3n de motores en la F\u00f3rmula 1 que entrar\u00e1 en vigencia precisamente a partir de 2026. Entre los cambios est\u00e1 la supresi\u00f3n del elemento MGU-H y la determinaci\u00f3n de un tope de gasto impuesto a los fabricantes de las unidades de potencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stefano Domenicali, presidente y CEO de la F\u00f3rmula 1 desde principios de 2021, cree que el mes de enero ser\u00e1 decisivo para la confirmaci\u00f3n de la empresa alemana de incorporarse, o no, al Mundial dentro de cuatro a\u00f1os. En el paddock de la categor\u00eda circula la informaci\u00f3n de que Porsche y Audi, marcas del Grupo Volkswagen, tienen grandes posibilidades de formar parte del programa de la F1 en 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/audi-porsche-F1-e1636469255358-1024x621.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-43947\"\/><figcaption>En enero, Audi y Porsche podr\u00edan definir su entrada a la F\u00f3rmula 1. (Foto: Sean Bull Design)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la revista alemana Auto Motor und Sport, el Grupo Volkswagen hab\u00eda fijado el 15 de diciembre para decidir su entrada a la F\u00f3rmula 1. Hasta entonces, no ha habido ning\u00fan anuncio oficial al respecto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que tenemos un mes importante por delante en cuanto a la decisi\u00f3n del Grupo Volkswagen. Ser\u00eda estupendo que se unieran, pero no puedo hablar en nombre de Volkswagen. Form\u00e9 parte de este incre\u00edble grupo durante algunos a\u00f1os. S\u00e9 lo mucho que est\u00e1n trabajando con la vista puesta en el futuro&#8221;, dijo el directivo en una entrevista con el sitio web alem\u00e1n Sport1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Domenicali fue consejero delegado de Lamborghini, otra marca del Grupo Volkswagen, entre 2016 y 2020, por lo que conoce bien la filosof\u00eda de trabajo de los alemanes. En opini\u00f3n del dirigente italiano, el fabricante de autom\u00f3viles apuesta por los nuevos tiempos en la F\u00f3rmula 1 para evolucionar su tecnolog\u00eda de motores h\u00edbridos en medio del avance de una industria automovil\u00edstica cada vez m\u00e1s ecol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/domenicali.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-33621\"\/><figcaption>Stefano Domenicali, CEO de la F\u00f3rmula 1, fue antiguamente un ejecutivo del Grupo Volkswagen. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Nuestro combustible sostenible, que pensamos utilizar junto a los nuevos motores h\u00edbridos con mayor contenido el\u00e9ctrico, puede darles una segunda v\u00eda junto a la electromovilidad&#8221;, subray\u00f3. &#8220;Y esto se aplica no s\u00f3lo al Grupo Volkswagen, sino a todos los fabricantes de autom\u00f3viles&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El jefe de la F\u00f3rmula 1 record\u00f3 que la decisi\u00f3n corresponde ahora a los alemanes. &#8220;Con respecto a Volkswagen, sin embargo, espero que tomen una decisi\u00f3n pronto. Ahora les corresponde dar el paso definitivo&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfPodr\u00eda una entrada del Grupo Volkswagen significar tambi\u00e9n un mayor inter\u00e9s por parte de Alemania en albergar de nuevo una fecha de F\u00f3rmula 1? Domenicali cree que s\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Espero que esto sea un elemento positivo adicional. Pero ya tenemos a Mercedes, que ha ganado el t\u00edtulo de campe\u00f3n del mundo de constructores y ha dominado la F\u00f3rmula 1 desde 2014. Ocho t\u00edtulos consecutivos de constructores, algo que nadie hab\u00eda ganado antes. Pero cualquier cosa que aumente el inter\u00e9s de los alemanes es bienvenida&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stefano Domenicali, CEO de la F\u00f3rmula 1, adelant\u00f3 que en enero podr\u00eda confirmarse la entrada del Grupo Volkswagen en la temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010043946,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[612,181,1233,1495,1680,179,1973,308],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-24485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-f1","tag-f1-2021","tag-f1-2022","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-grupo-volkswagen","tag-porsche","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24485\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010043946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24485"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}